海口多人行道"傷痕累累" 占道停車違規開挖為禍首

一輛大型吊車開上人行道吊裝作業，將人行道壓得“傷痕累累”。

阻車石樁被人破壞后，維修工人再次安裝。

市政維修工人數字化巡檢，以便發現問題及時維修。

市政維修工人對損壞的人行道進行修復。

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　　海口網3月14日消息（海口晚報記者 謝大強 通訊員 郭輝）3月11日下午，一市民向海口12345熱線反映，海秀中路鳳凰新村公交站斜對面好好的人行道地磚被違規開上去停放的大貨車壓壞了。據了解，市政維修部門去年至今，在同一地點已反復維修達12次之多。市市政工程維修公司統計，去年因違規開挖、占道停車、破壞阻車石樁等，人為破壞人行道就有1萬多平方米，用于修復人為毀壞人行道的費用一年在120萬元左右。為何人行道等市政設施“壞的速度比修的速度還快？”

　　現場：商家將人行道當店面

　　11日，記者對市內多條主要道路人行道進行查看。在龍昆南路面前坡段與春源超市前，人行道地磚為花崗巖材質，但由于這些路段機動車可開上人行道，經車輛輾壓，多處地磚已被壓壞。在面前坡處，設在人行道上的供電電力蓋板上的地磚被車輛壓壞后，還留下幾個坑，給經過的電動車與行人留下安全隱患。

　　當日上午，記者在市民投訴反映較多的海秀中路鳳凰新村公交站斜對面人行道上看到，原本不寬的人行道上并排停放著幾輛機動車。一輛大型吊車在人行道上違規裝卸鋼材，還有商家將商鋪前的人行道當成自家店面，擺放挖機、工程車和機械設備等售賣，過路的行人不得不繞道旁邊的慢車道行走。

　　家住鳳凰新村的市民張先生說，因附近有一家出租腳手架、鋼管扣件的倉庫，經常看到有自帶吊裝設備的大貨車開上人行道裝運這些鋼材，“有時剛修好的人行道又被這些大貨車壓壞了”。

　　當日下午，記者經過去年被人開挖過的南沙路發現，從坡博市場對面至省電視臺路段，被開挖的盲道地磚大部分下陷，高低不平，有一處地磚因松動下雨積水，記者不小心踩在上面，污水濺了一腿。

　　禍首：占道停車違規亂開挖

　　負責市政設施維護管養的海口市市政工程維修公司有關負責人介紹，目前我市龍華路、文明路、海甸島等多條道路人行道近20年來沒有大修改造過，原設計標準偏低，加之多年未大修，自然損壞處較多，存在自然老化、裂縫、下沉等病害，光靠日常維修已經無濟于事，急需進行大修改造。

　　海秀路鳳凰新村斜對面人行道、國貿大道與玉沙路交叉口人行道、玉沙路與濱海大道交叉口等人行道反復維修，主要是由于機動車違規開上人行道停放及有大型機動車在人行道上作業導致。為防止車輛違規開上人行道，這些地方大多安裝了阻車石樁，但今年春節前，在國貿大道與玉沙路交叉口處共有86個阻車石樁被人為打掉，人行道變成沿街鋪面商家的停車場，至今未查處恢復原狀。

　　此外，市政道路頻頻遭遇單位或個人違規開挖，甚至野蠻開挖，有些開挖雖然辦理了許可證，但在恢復上往往草草了事，不規范修復，導致市政道路出現不同程度下沉損壞，既損害市政市容形象，又影響市民通行。

　　私自開設路口與違規鋪設斜坡，也是導致人行道損壞的原因之一。如濱江路臨街商鋪私自開設路口，搭設三角斜坡供機動車進入人行道停放，導致人行道人為損壞。海達路人行道損壞主要是亂開挖及臨街商鋪經營洗車場，機動車隨意開上人行道導致。

　　建議：源頭監管及時嚴懲破壞行為

　　經海口市市政工程維修公司統計，去年占道挖掘損壞辦件569件，其中321件通過聯動機制上報政府相關部門處理，跟蹤辦結占道挖掘辦件102件。因開挖、占道停車、破壞阻車石等人為破壞人行道就有1萬多平方米，用于修復人為毀壞人行道的費用一年在120萬元左右。

　　市市政管理局負責全市市政設施的日常維護管養，但對于破壞市政設施的行為，由多個部門管理，如道路開挖由城管執法部門審批與監管，人行道違規停放車輛則由交警部門查處。

　　退休老干部林大爺認為，應該從源頭上治理這種人為破壞人行道市政設施的行為，相關執法部門應加大打擊力度，對破壞行為及時查處，不要等破壞后再來修，“如果市民反映后仍沒有執法部門制止，就是修得再好也無濟于事”。

　　市民李女士認為，人行道市政設施重復修復帶來的是城市維護資金以及資源的浪費，也嚴重損害了政府形象。政府要明確執法部門的職責，對于亂停車輛及亂開挖致人行道損壞的行為，執法部門要及時制止，并予以罰款等嚴懲。

　　市民王先生建議，為緩解海口停車場地緊張，對經過相關部門審批確實需要停放車輛的人行道，要選擇強度更硬的地磚，也可借鑒外省一些城市的做法，采用混凝土鋪設人行道路面，這種路面耐磨，抗壓強度高，同時又能解決普通地磚整體性差、高低不平易松動、使用周期短的缺點。

　　市政設施關乎城市形象，與市民生活息息相關。市民符女士說：“最重要的是提高市民文明素質，自覺愛護市政公共設施。”

　　對策：數字化管養保設施完好

　　針對市區人行道等市政設施破壞頻繁現象，海口市市政工程維修公司采取多種措施，力爭到今年底，市政道路設施更加完善，功能更加完好，市政設施管養水平進一步提高，群眾滿意度明顯上升。

　　目前，該公司已全面采用數字化市政道路管養系統，建立市政設施信息平臺。同時，加大巡檢力度，成立巡檢隊、養護所及班組巡檢隊，對一級養護的市政設施一日一巡，對二級養護的市政設施一周兩巡，對三級養護的市政設施一周一巡，對發現損壞的人行道，巡檢工人通過使用PDA設備，及時傳回市政設施信息平臺，隨時向相關養護所下達搶修指令，確保轄區設施正常、完好。

　　此外，市市政工程維修公司還公開24小時報修電話：68552828、68532184，市民發現市管市政道路、路燈、人行道損壞的，可及時撥打電話反映，以便于及時維修。

　　有市民認為，年年修補人行道不僅僅考驗職能部門及維修單位的責任心問題，更暴露出缺少監管體制或監管體制不能有效運轉的問題。呼吁相關部門要切實負起責任，完善有關法律法規，有效解決海口人行道破壞頻繁現象。

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