同程網暫停國內IPO 聯手藝龍欲拉攜程下馬

????????在BAT的推動下，在線旅游市場的大規模“重塑”已經開始。4月16日，藝龍網與同程網宣布達成深度戰略合作，雙方將打通后臺系統，藝龍將自己的核心資源酒店預訂嫁接至同程網，而同程網則將自己的核心資源門票預訂嫁接至藝龍網。值得注意的是，騰訊是藝龍和同程網的重要股東，因此，其被視為藝龍與同程此次合作的背后推手。

????????此外，由于藝龍與同程的合作發生在攜程與去哪兒網傳出合并“緋聞”之際，因此，也有觀點認為雙方這種“抱團”來自于攜程與去哪兒網有望合并的壓力。不過，藝龍網CEO崔廣福與同程網CEO吳志祥接受采訪時，均否認雙方的合作是源自攜程、去哪兒網合并的壓力。

????????同程網確認暫停國內上市

????????公開信息顯示，2012年12月，同程網曾啟動創業板上市計劃，輔導券商為國信證券。不過，由于趕上新股發行叫停，一直未能成行。而在新股發行重啟后，同程網的名字并未出現在創業板的排隊名單中。

????????對此，吳志祥透露：“同程網在去年就暫時放棄了國內的IPO。”

????????不過，暫時放棄國內IPO的同程網并不缺錢。2個月前，同程網獲得了來自騰訊、博裕、元禾三家機構總計5億元的融資。而在2012年5月，同程網曾獲得騰訊數千萬美元的投資。盡管同程方面未透露騰訊目前的持股比例，但吳志祥在不久前的一封內部郵件中曾表示，“同程網的創業團隊仍然保持著公司的控股權，公司未來的目標仍然是獨立IPO”。

????????數據顯示，同程網目前可提供全國8000多家景區的門票預訂，位居在線景點門票預訂第一名。吳志祥表示，獲得騰訊等機構融資后，將大力投入門票和周邊游市場，爭取成為休閑旅游第一名，“我們爭取各方最多支持，把休閑旅游的需求與手機的應用作最緊密的結合，搭上移動的末班車。”

????????與京東、大眾點評相繼聯姻騰訊類似，成為騰訊系的一大優勢就是可以近水樓臺先得“微信”，而這，也就意味著獲得了移動互聯網的“船票”。對此，崔廣福和吳志祥均確認，未來藝龍和同程的酒店、門票等產品也將登陸微信。

????????“中國一年有10億人進入景點，每張門票平均價格是100元，一年的總流水是1000億元，目前通過在線預訂的交易額不到5%。因此，景點門票在線預訂的市場空間非常大”，吳志祥表示。

????????同程藝龍“同仇敵愾”

????????盡管崔廣福與吳志祥在接受采訪時，均否認雙方合作有來自攜程與去哪兒網的壓力，但同時，也把未來目標定在了超越攜程以及去哪兒網上。

????????此前，業界一直盛傳，去哪兒網的大股東百度正在操盤將攜程與去哪兒網進行合并，以最近市值計算，攜程（市值為70.17億美元）與去哪兒網（34.24億美元）二者相加后的總市值將超過100億美元，而藝龍目前的市值僅為5.69億美元。換言之，如果排除各自陣營背后的靠山——騰訊和百度，單就市值而言，“攜程+去哪兒”的組合要遠遠勝于“藝龍+同程”的組合。

????????但是，對于攜程與去哪兒的合并前景，崔廣福認為并不容易，“攜程與去哪兒網合并，已經達到《反壟斷法》所要求審批的條件，因此，是否獲得審批是巨大的問號。攜程、去哪兒都聲稱自己是第一名，我們很難想象在線旅游行業兩個第一名合作，不會產生更大的壟斷和行業集中度。如果兩個公司合起來，我相信對這個行業來說不是好事，這是毋庸置疑的”。

????????對此，一位接近攜程的人士對《證券日報》表示：“整個在線旅游行業在整個中國旅游行業的滲透率不超過10%，因此崔廣福所謂的壟斷說并不成立。”

????????吳志祥則指出：“一個企業在吹牛皮的時候說自己是行業第一，涉及到《反壟斷法》的時候又說彼行業非此行業，在要求商務部審批的時候又說自己是行業第五。一個70億美元市值的公司、一家30億美元市值的公司，中國哪家旅行社能通過訂房、訂票搞到這么大，它們已經占50%以上的份額了。兩家的合并，不能試圖逃離《反壟斷法》審核程序。”

????????不過，崔廣福亦表示：“即使攜程與去哪兒網合并了，我們也有辦法。關了一扇門，我們就開啟另一扇窗。去年我們在百度上投放了很多，今年就少投放一點，我們仍然可以生存，只要有核心競爭力就不怕。攜程與去哪兒合并也好、不合并也好，對我們的戰略不會有任何影響。”

????????艾瑞數據顯示，中國在線旅游市場交易額已超過2000億元，有望在5年內突破5000億元規模。

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