日企就船舶被扣向中方支付40億日元賠償及利息

??????? 事實+

????????貨輪“失蹤”經過

????????第一代船王陳順通，曾為北伐軍暗中運送軍火立下汗馬功勞。北伐勝利后，陳順通成立中威輪船公司，并先后買下“新太平”、“順豐”等四輪，其中“順豐”號時為中國最大貨輪。

????????1936年，應日本大同海運株式會社要求，陳順通將 “順豐”與“新太平”租給“大同”使用，租期為12個月。為預防風險，“中威”還投了船體保險。

????????租船期滿，“順豐”與“新太平”兩輪卻下落不明。1939年，日本大同海運株式會社告以兩輪均被日本軍方“依法捕獲”，而且大同海運株式會社也瀕臨倒閉。1940年，“大同”正式發函給陳順通，稱兩輪被日本政府于1938年8月22日“依法捕獲”，所有權被宣布歸日本國遞信省(交通部)，又通過定期租船合同將兩輪轉租給“大同”，現由“大同”使用兩輪并向日本交通部支付船租。

????????但陳順通不知道，在這封信之前的1938年12月21日，“新太平”號就已在“大同”的營運中在北海道觸礁沉沒。他更不知道，若干年后的調查表明，“大同”海運株式會社亦早將此船的保險金領取。

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