盲人兄弟候車(chē)時(shí)墜下輕軌站臺(tái) 事發(fā)地?zé)o屏蔽門(mén)(圖)

獲救的盲人兄弟等待送醫(yī)。記者楊濤 攝

　　昨天上午，漢口大智路輕軌站發(fā)生驚魂一幕：兩位盲人在候車(chē)時(shí)，不慎失足雙雙墜下站臺(tái)。所幸事發(fā)時(shí)并無(wú)列車(chē)進(jìn)站，二人隨即被救起，沒(méi)有造成嚴(yán)重后果。交通專(zhuān)家表示，應(yīng)盡快對(duì)未安裝屏蔽門(mén)的站臺(tái)進(jìn)行補(bǔ)裝，以避免類(lèi)似事件發(fā)生。

　　盲人兄弟雙雙墜下站臺(tái)

　　事發(fā)漢口大智路輕軌站往堤角方向的站臺(tái)上。記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，兩位盲人都已被救起，正在站臺(tái)上等待急救車(chē)。不少乘客都圍在一旁議論此事。兩位盲人是兄弟倆，弟弟侯望發(fā)斜靠在一把椅子上，雖然看不出明顯外傷，但他不停地喊疼，哥哥傷勢(shì)較輕，站在一旁與地鐵工作人員不停地說(shuō)話。

　　陪同兄弟倆乘車(chē)的徐師傅介紹說(shuō)，昨天上午9點(diǎn)左右，他帶著二人來(lái)到輕軌站，準(zhǔn)備乘車(chē)去參加一個(gè)殘疾人活動(dòng)。在牽著二人走上站臺(tái)后，徐師傅提醒他們不要隨便走動(dòng)。可能是因?yàn)闆](méi)有聽(tīng)到，在徐師傅松開(kāi)手后，二人繼續(xù)前行，結(jié)果侯望發(fā)一腳踏空，摔下1米多高的站臺(tái)。由于兩人還拉著手，侯誠(chéng)發(fā)也被拽得摔了下去。

　　發(fā)現(xiàn)有人落下站臺(tái)后，工作人員立刻按下了緊急停車(chē)按鈕，隨后趕往站臺(tái)上施救。最終，工作人員和徐師傅合力將二人救起。急救人員趕到后，將兄弟倆送往省新華醫(yī)院治療。

　　輕軌運(yùn)營(yíng)未受明顯影響

　　地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，兩位盲人在進(jìn)站時(shí)，工作人員已經(jīng)提醒他們注意安全。所幸當(dāng)時(shí)并無(wú)列車(chē)進(jìn)站，二人墜落的位置離帶高壓電的接觸軌也有一定的距離，才沒(méi)有釀成更嚴(yán)重的后果。

　　由于二人墜落后很快便被拉起，軌道上的列車(chē)僅做了暫停，隨即便重新啟動(dòng)，輕軌的運(yùn)營(yíng)并未受到明顯影響。

　　工作人員同時(shí)提醒稱(chēng)，類(lèi)似盲人等特殊人群在乘坐列車(chē)時(shí)，同伴切記提高警惕，避免發(fā)生意外。而廣大乘客在候車(chē)時(shí)，也應(yīng)保持在黃線以外等候。

　　記者從醫(yī)院了解到，侯望發(fā)傷勢(shì)較重，左側(cè)兩根肋骨出現(xiàn)骨折，侯誠(chéng)發(fā)的背部也出現(xiàn)輕微外傷。經(jīng)過(guò)治療后，二人目前已無(wú)大礙。兄弟倆是西馬路熊家臺(tái)社區(qū)的居民，失明多年，均是第一次乘坐輕軌。

　　目前，關(guān)于此事的具體調(diào)查和善后處理工作正在進(jìn)行當(dāng)中。

　　專(zhuān)家：盡快補(bǔ)裝站臺(tái)屏蔽門(mén)

　　在采訪中，不少目睹此事的乘客均表示，輕軌站臺(tái)上沒(méi)有安裝屏蔽門(mén)，是導(dǎo)致類(lèi)似墜落事故的因素之一。目前，在軌道交通1號(hào)線全線共25站中，僅有循禮門(mén)一站安裝了屏蔽門(mén)。

　　記者查閱過(guò)往報(bào)道發(fā)現(xiàn)，2013年12月28日，一位女子在東吳大道站候車(chē)時(shí)墜下輕軌站臺(tái)，嚴(yán)重受傷。2012年6月13日，一男子在循禮門(mén)站墜下站臺(tái)，遭到列車(chē)碾壓后不幸身亡。

　　中國(guó)管理科學(xué)研究院武漢分院交通專(zhuān)家胡潤(rùn)州表示，“輕軌剛開(kāi)通的時(shí)候，人流量比現(xiàn)在小得多。但按照現(xiàn)在的情況，全線安裝屏蔽門(mén)是極有必要的。”胡潤(rùn)州說(shuō)，屏蔽門(mén)作為軌道交通的重要安全設(shè)施，安裝成本不算很高，但可以大大提高安全系數(shù)。

　　胡潤(rùn)州還提到，輕軌等公共交通設(shè)施應(yīng)該多考慮盲人等特殊群體的需求，除了屏蔽門(mén)之外，包括盲道、快速通道和垂直升降設(shè)備等設(shè)施都有完善的空間。

　　記者楊京

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