海南駕校6月將全面升級迎“大考” 培訓(xùn)成本或提高

　　海口網(wǎng)5月8日消息（海口晚報記者李坤東）駕培行業(yè)將在6月1日實施新國標(biāo)，此舉或引發(fā)行業(yè)內(nèi)的全面洗牌。記者從相關(guān)部門獲悉，按照新國標(biāo)的要求，我省的駕校的設(shè)施面臨著全面升級的需要，這不但加大了駕校的投入成本，還可能導(dǎo)致培訓(xùn)成本的增加。

　　新國標(biāo)要求更高

　　將于6月1日起實施的駕培行業(yè)國標(biāo)為《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》兩項標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求，除了現(xiàn)有機(jī)動車駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)按照兩項國家標(biāo)準(zhǔn)于今年12月31日前完成改造外，自6月1日起，對新申報機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)許可的，將一律按照新國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。新國標(biāo)實施后，新增的駕校必須滿足新標(biāo)準(zhǔn)，而現(xiàn)有的駕校在執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)時會有一個“緩沖期”。

　　尤為令駕校方面焦慮的是，新出臺的國標(biāo)對駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)場地面積方面新增了明文硬性規(guī)定：以小型車輛駕駛員培訓(xùn)為例，根據(jù)新國標(biāo)，將按照規(guī)模分為一、二、三級，規(guī)模最小的三級駕校教練場地面積最低都要求達(dá)到1萬平方米，單車道總長度最低要達(dá)到1公里，教練車至少要達(dá)到20臺。

　　除了包括教練場地面積、車道長度等硬件設(shè)施方面的明確要求外，新國標(biāo)在培訓(xùn)科目設(shè)置方面也新增了內(nèi)容。新國標(biāo)對科目二培訓(xùn)設(shè)置增加了模擬城市道路內(nèi)容，要求駕校在自備訓(xùn)練場的訓(xùn)練車道上，必須增設(shè)城市道路模擬內(nèi)容，包括交通信號燈、公交站臺、學(xué)校區(qū)域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等。

　　現(xiàn)有條件難過關(guān)

　　“新國標(biāo)對駕校的要求提高了，對整個行業(yè)的影響是巨大的。”市運(yùn)管處駕培科相關(guān)人士介紹說，海口現(xiàn)有的20家駕校，其中19家為綜合類二級駕校。為了滿足新國標(biāo)的要求，其中的19家駕校要想達(dá)標(biāo)，就得全面提高設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。?

　　“硬性要求更高，現(xiàn)有的駕培設(shè)施無法滿足條件。新國標(biāo)對提供大中型車輛培訓(xùn)服務(wù)規(guī)定的400米長的高速路，60米長的隧道，事實上海口現(xiàn)有的綜合類二級駕校沒有一家能達(dá)到要求。”據(jù)了解，海口的駕校場地大部分是租用地，如果根據(jù)新國標(biāo)進(jìn)行改造勢必將改變土地的使用性質(zhì)，即使駕校愿意投入資金改造但也難于逾越土地政策這道坎。

　　“如果真的難于達(dá)到要求，恐怕一些駕培機(jī)構(gòu)就只能退出了。”海口一位駕培負(fù)責(zé)人對前景表示憂慮。事實上，有著同樣困境的不僅海口的駕培行業(yè)，全省駕校均面臨同樣的難題。

　　推高培訓(xùn)成本

　　“聽說了這個消息，擔(dān)心價格上漲，所以今天趕緊過來了解情況。”今天下午，在海墾路一家駕校報名內(nèi)，不少市民前來了解相關(guān)情況。打算近期報名學(xué)車的市民張女士說，價格與成本是分不開的，如果駕校的成本增加了，可能培訓(xùn)費(fèi)用也會提高。

　　據(jù)了解，目前海口小型車培訓(xùn)收費(fèi)3500元左右，這個價格與其他省會城市相比較低，隨著油價、工薪等成本的增加，駕培行業(yè)運(yùn)營成本也不斷增加，如果繼續(xù)投入資金進(jìn)行升級改造，那將意味著成本進(jìn)一步增加。

　　“從長遠(yuǎn)來看，漲價是在所難免的了。”目前已有多家駕培機(jī)構(gòu)提出調(diào)整駕培收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的建議，具體的情況目前處在調(diào)研階段。海口市一駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在很多省份實行的是市場調(diào)節(jié)價，希望海南駕培行業(yè)收費(fèi)也能進(jìn)入到市場調(diào)節(jié)的范疇。

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