美蘭機場違法停車未能根治 多數司機不愿停進停車場

　　機場停車場設施差

　　管理亂“收費高”遭嫌棄

　　交警、機場方“各自為政”

　　為了治理海口美蘭機場周邊道路亂停放的問題，美蘭機場交警將采取新舉措，啟用電子監控查處違法停車。交警明確，機動車在美蘭機場周邊道路(包括起飛大廳前)違法停車時，駕駛人在現場但停車超過5分鐘以上視為拒絕駛離，可以按照“機動車違反規定停放、臨時停車駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行”進行處罰，罰款100元，不記分。

　　交警部門的“治亂”新規出臺后，12日記者在美蘭機場走訪時仍然發現不少亂停車輛，對于新規定不少司機表示不知情。有市民認為，機場亂停現象一直未能根治，原因是多方面的，如機場停車場收費高、管理待完善、高峰期停車位緊張等問題，交警、機場方不能各自“為政”，應該進行整體的考量解決亂停問題。

　　仍有人不知新規定

　　本月起，海口美蘭機場交警將啟用電子管控查處違法停車，這項新舉措收效如何呢？

　　12日中午，南國都市報記者來到美蘭機場走訪，發現在高架橋上停靠了不少車輛。13時39分左右，一輛車牌為瓊C574XX的黑色本田商務車停在起飛大廳前的車道上，直至14時后，停放了逾30多分鐘仍未接到人，可能是因為停的時間太久，司機“自覺”的把車開走了。

　　該車司機告訴記者，他一般來機場接人都把車停在那里，自己會先卡準時間，等十幾分鐘就接到朋友后駛離。對于不停停車場的原因，他嫌停車收費太貴，才停十多分鐘就收6元，認為沒有這個必要。關于交警部門電子監控查亂停的新舉措，他表示還不知道。

　　許多司機不愿停進停車場

　　當天中午，記者看到一樓露天停車場臨時停車收費標準，是小型機動車前10分鐘免費，一小時內6元，第1小時后每小時加收3元。中型、大型機動車起收價稍高，分別是8元、15元，超一小時后每小時加收的費用分別是5元和8元。

　　二樓廊橋臨時停車場的收費相較一樓便宜，該停車場的收費員告訴記者，停車收費按次收，不能停放過夜，每次收5元。對于這樣收費標準，記者在走訪時不少市民提出懷疑，認為其也是按小時收費。在現場，記者沒有看到收費標準的公示，一收費員解釋稱，以前設了一個牌被取下了，在收費站前將設一塊LED屏公示收費標準，現在還在安裝。

　　對于這樣的收費標準，司機吳先生嫌貴。吳先生稱，有時候過來接人，航班出現延誤，一等可能就是幾個小時，停車費用要收二三十元，認為不值得，所以他一般接機都會卡準時間，確實出現延誤的情況，就會把車開到周邊的道路旁停靠等待。

　　除了嫌“貴”不愿停外，市民劉小姐還向記者抱怨停車場管理有待完善。劉小姐稱，晚上停車場燈光昏暗，找停車位很麻煩。還有的車輛亂停在標線外，在停放區靠前的出口又被封住，不時會有擁堵的情況。

　　治亂停不應一罰了之

　　對于治理機場周邊車輛“亂停”問題，一些市民認為不能一罰了之，還有網友戲指交警部門的新舉措是為停車場攆客，建議交警、機場方面一起通盤考慮根治問題，不要“各自為政”。

　　市民楊先生稱，大家不愿意把車停進停車場主要原因是收費貴，接機的人如果卡準時間，一般在半個小時內就可以接到人，可現在的停車場是10分內免費，他建議延長到30分內免費，這也是海口市內不少停車場的做法，這樣子應該能夠明顯緩解路邊停車的問題。

　　海南省公安廳交警總隊宣教科周警官解釋稱，很多到機場接機的司機把車停在周邊的道路上，等人來了再進去。原來的交通法在大的方面是明確的，如果人在車里面，在違章地方停車，交警驅趕馬上就開走就不會處罰，但關鍵的問題是司機坐在上面交警不來他就不走，針對這種情況交警部門制訂了具體的實施辦法，通過監控停靠5分鐘后還不走，就算司機在車上也要罰款。

　　對于市民提出的質疑，周警官表示，停車場收費該不該免、應交多少錢，不是交警能作答復的，這是機場方面的問題。

　　美蘭機場有關工作人員張先生表示，機場周邊道路查亂停由交警負責。對于春運等出行高峰期出現的停車位緊張的問題，其表示機場正在擴建的停車場今年內有望啟用，原來的停車場部分會逐漸被替代，將在上面建設站前綜合體為旅客提供最方便的服務。

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