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  • 5月17日,本網報道了《一物流公司拖欠百人貨款,涉嫌金額達500萬元》一文,引發網友對物流行業的擔憂。5月19日,針對此事,記者在采訪海南省商務廳和??谑泄ど叹职l現,目前還沒有相關法規對物流行業進行監管。
       
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    ??谝晃锪鞴厩?00名貨主貨款 相關部門稱難監管

    ??诰W http://m.yinhu3.com 時間:2014-05-19 20:17
      5月17日,本網報道了《一物流公司拖欠百人貨款,涉嫌金額達500萬元》一文,引發網友對物流行業的擔憂。5月19日,針對此事,記者在采訪海南省商務廳和??谑泄ど叹职l現,目前還沒有相關法規對物流行業進行監管。為避免爭端,相關部門建議貨主應該選擇信用度好、有實力的正規物流大企業。

      拖欠200人貨款貨主登記欠款數額

      5月19日上午,由于被拖欠貨款,不少貨主紛紛前來??谑邪埍甭返膩啿涍\物流公司討要。由于該公司大門緊閉,受害的貨主們只好一一登記拖欠的貨款數額。

      據其中一名貨主王先生介紹,事情都發生幾天了,亞昌物流公司的負責人仍不出面解決,貨主的貨款遲遲拿不到。據初步統計,該物流公司目前已拖欠200多名貨主的貨款,涉及金額至少在500萬元以上?!拔覀兌际鞘芎φ撸浛钅貌坏?,大家心里著急啊?!?、

      “現在物流行業制度不規范,我們貨主利益得不到保障?!爆F場一名貨主劉先生說,貨運公司準入門檻都太低了,貨運站無抵押,基本辦一個執照就能經營,這給他們的發貨帶來了很大的隱性危機。對此,他建議政府對物流行業監管提案立法。

      盤點海口近幾年發生的物流公司案件

      亞昌物流公司拖欠代收款案件不是個案,記者發現這幾年,??谶B續發生多起物流公司負責人卷款潛逃或拖欠代收款案件。

      2011年2月20日,100多名貨物托運人到海口公安局美蘭局報案,稱他們在春節前委托??邛魏N奈锪饔邢薰就羞\了近60萬元的貨物,并委托該公司代收貨款。結果,鑫海文物流有限公司負責人代收了這些貨款后突然失蹤。

      2011年2月22日,海南盈達快運中心的百余名客戶向警方報案稱,該中心老板卷走了他們400多萬元的貨款后失蹤。

      2011年3月9日,海口白龍北路一家海南順順通昌達貨運中心老板卷百余名貨主款近500萬元失蹤。

      2014年1月23日,大批的電器商、涂料商、建材商等老板們陸陸續續來到海口市白沙派出所報案,稱??谑邪埍甭贰安樳_”物流公司21日突然關門,老板、員工均不知去向,電話也關了機,數十位貨主或超百萬的貨款恐難以追回。

      調查:辦物流公司門檻低

      一頭是貨物,一頭是貨款,兩頭都是錢。物流能夠兩頭伸“黑手”,攜款甚至攜貨開溜,他們到底鉆了什么空子?記者調查發現,物流行業市場秩序混亂,準入門檻低、無預警機制、監管力度弱,交易制度和相關法律不健全,都讓他們有機可乘。

      走訪中,記者發現很多物流公司的門面不大,一張桌子、一臺電腦、一部電話就是全部家當,但生意卻紅火。在??谀媳蓖ㄘ涍\市場,來回穿梭著滿載貨物的大貨車和搬運貨物的工人,近上百輛貨車停在物流公司門口上貨卸貨。

      據了解,物流公司必須擁有營業執照和運管部門頒發的證照方可營業。而記者看到部分物流公司沒有任何證照,有的店內只懸掛了工商營業執照,有的只掛有搬運資質的證照,有的甚至只貼一張“門前三包”責任書。

      記者走訪多家物流公司,發現一些物流公司的規模大小不一。規模大的公司租的倉庫面積較大,同時分工明確;而小公司不僅體現在鋪面狹窄、設備簡單,有的公司甚至只有一個人:既是老板又是員工,一個人包辦了所有的物流業務。

      商務廳:貨主應選擇有實力物流公司

      針對海南物流行業的現狀,海南省商務廳商務流通處相關負責人介紹,物流公司拖欠貨款的現象不單單是海南有,這是全國現象。目前,國家對物流行業放寬管理,由于該行業不是特殊行業,不需要行政許可證,入門門檻低。

      該負責人稱,物流公司出現卷款潛逃或拖欠代收款,有可能是兩方面因素造成,一是突發情況,二是經營不善。物流公司與貨主是合同關系,一旦出現糾紛,應該是通過法院起訴。為了避免不必要的爭端,他建議,貨主在選擇物流公司時,應該選擇信用度好,有實力的大企業。

      “商務部門對物流行業沒有監管的權力,我們職責是促該行業健康發展,給物流行業創造一個好的環境?!痹撠撠熑藷o奈地說。

      工商:違規物流公司可列入黑名單

      工商部門對物流行業能否起到監管的作用呢???谑泄ど坦芾砭质袌鲆幏豆芾硖幚钐庨L稱,工商部門對物流行業的管理主要是體現在三個方面,一是辦理工商營業執照;二是不定時檢查貨運的產品是否系偽劣或不合格的;三是保護消費者的權益,協調托運過程中出現的糾紛。

      李處長告訴記者,工商部門只能依法行政,如果物流公司存在違規或卷款逃跑,工商沒有執法權,只能是起到中間的調解作用。受害的貨主們可以走法院途徑起訴物流公司,通過法院判決追究物流公司的責任。屆時,工商部門可依據法院的判決,將一些違規的物流公司列入工商信用系統“黑名單”。

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