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    三亞擬建4條有軌電車線 向市民征集建設(shè)意見建議

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2014-05-22 09:40

      有軌電車(資料圖)

    ????????據(jù)了解,三亞市擬建4條有軌電車。5月16日,三亞市交通局就此向社會公眾公開征詢意見和建議。作為城市公共交通的重要補(bǔ)充,有軌電車建設(shè)備受三亞市民和游客關(guān)注。部分市民認(rèn)為,三亞部分路段如南邊海路、鹿回頭鹿嶺路交通不便,相關(guān)部門是否應(yīng)考慮在這些相對偏遠(yuǎn)路段增設(shè)有軌電車。還有市民認(rèn)為,除有軌電車外,三亞也可建設(shè)人行天橋、立交橋來緩解市區(qū)交通擁堵狀況。記者徐一凡

    ????????三亞擬建有軌電車,市民充滿期待

    ????????市民鄭先生介紹,他是三亞市南邊海路一小區(qū)的住戶,因工作單位在迎賓路,平時上下班非常不便。“目前規(guī)劃的4條有軌電車均未經(jīng)過南邊海路,有軌電車建成后經(jīng)過吉陽鎮(zhèn)、海坡、紅沙等,而南邊海路及鹿回頭鹿嶺路的居民出行依舊非常不便,且該路段僅有3路公交車經(jīng)過,無法滿足市民出行的需求。”

    ????????鄭先生說,如今三亞市半山半島區(qū)域及鹿回頭公園仍處于發(fā)展階段,相關(guān)部門不應(yīng)忽視這些路段,應(yīng)重視該路段交通狀況,方便周邊居民出行。“修建有軌電車是好事,既方便居民出行,也緩解了城市道路交通擁堵狀況,但哪些路段優(yōu)先建設(shè),哪些路段可暫緩建設(shè),尚需相關(guān)部門進(jìn)一步考證。”

    ????????記者昨日采訪了解到,三亞擬建4條有軌電車的消息引起廣泛關(guān)注,很多市民對此充滿期待。

    ????????交通部門已收到38條意見及建議

    ????????針對市民反映的情況,記者昨日采訪了三亞市交通局規(guī)劃科相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人介紹,本次擬建的有軌電車首期線路將實(shí)現(xiàn)3個定位:首先,銜接對外樞紐,展現(xiàn)門戶形象;其次,疏解城市擁堵,提升公交服務(wù);最后,串聯(lián)濱海旅游,展示城市風(fēng)貌。

    ????????該負(fù)責(zé)人表示,自2011年起,三亞就已開始籌劃有軌電車建設(shè)。為此,三亞市交通運(yùn)輸局會同海南中鐵投資控股有限公司等專業(yè)研究機(jī)構(gòu),通過廣泛調(diào)研和深入調(diào)查,匯集社會各方信息,結(jié)合對于未來發(fā)展趨勢的判斷,經(jīng)綜合研究分析后,擬定了《三亞市有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃》(征求意見稿)。

    ????????“該意見稿目前尚處于征集意見及建議階段,市民有何好的意見及建議均可向交通部門反饋。目前,我們共收到38條市民的相關(guān)意見及建議。針對市民提出的南邊海路及鹿嶺路等路段,交通部門會進(jìn)一步商討研究,此外增設(shè)人行天橋及立交橋等問題仍需進(jìn)一步研究調(diào)查。”該負(fù)責(zé)人表示,市民的意見及建議交通部門會通過進(jìn)一步深入調(diào)研及調(diào)查才能決定是否采納。

    ????????4條有軌電車線路總長60.6公里

    ????????據(jù)悉,此次有軌電車首期建設(shè)線路方案將包括1條主線和1條支線,總長度為22.8公里,分別滿足鳳凰機(jī)場、三亞火車站、郵輪碼頭等對外交通樞紐的客流集疏運(yùn)要求。預(yù)計(jì)到2020年,三亞市將建成4條有軌電車主線(含2條支線),線路總長為60.6公里。

    ????????目前,《三亞市有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃》(征求意見稿)已編制完成,市民可到三亞市門戶網(wǎng)站公告欄下載,并可在6月14日前將相關(guān)意見和建議以電子版的形式發(fā)送到sanyaghk@163.com。書面意見函請郵寄到三亞市交通運(yùn)輸局或海南中鐵投資控股有限公司,地址分別為三亞市臨春河路213號和三亞市金雞嶺街309號麗苑花園小區(qū)A-29棟,市民有疑問可撥打咨詢電話0898-88667712和18689538630。

    ????????4條有軌電車分別為:

    ????????T1線是市區(qū)骨干線路,承擔(dān)城市生活服務(wù)、旅游觀光和機(jī)場集疏運(yùn)功能。起點(diǎn)為鳳凰機(jī)場,終點(diǎn)為建港路,途經(jīng)機(jī)場路、海虹路、三亞灣路、金雞嶺路、勝利路。T1支線起點(diǎn)為三亞火車站,終點(diǎn)為勝利路,途經(jīng)育秀路、海潤路、鳳凰路。

    ????????T2線起點(diǎn)為海月廣場,終點(diǎn)為吉陽鎮(zhèn),途經(jīng)勝利路、迎賓路、223國道。T2支線起點(diǎn)為榮明花園,終點(diǎn)為月川,途經(jīng)金雞嶺路、鳳凰路。

    ????????T3線起點(diǎn)為海坡,終點(diǎn)為天涯海角,途經(jīng)海坡、新城路、225國道。

    ????????T4線為市區(qū)骨干線路,主要承擔(dān)城市生活服務(wù)、旅游觀光和三亞火車站集疏運(yùn)功能,支線提供面向鳳凰島郵輪母港的集疏運(yùn)服務(wù)。起點(diǎn)為三亞火車站,終點(diǎn)為紅沙,途經(jīng)育秀路、海潤路、鳳凰路、榆亞路。

    ????????什么是有軌電車?

    ????????新聞鏈接

    ????????有軌電車是采用電力驅(qū)動并在軌道上行駛的輕型小編組軌道交通車輛。有軌電車通常在街道上行駛,列車只有單節(jié),最多不過三節(jié)。由于電車以電力推動,車輛不會排放廢氣,因而是一種無污染的環(huán)保交通工具。上海是全國最早擁有有軌電車的城市。

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    [來源:海南特區(qū)報(bào)] [作者:徐一凡] [編輯:周才能]
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