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海口電動車逆行搶道亂象頻發市民守法意識差

海口網　http://m.yinhu3.com　時間：2014-05-23 16:43

海秀路市民無視指示標示將電動車車騎到機動車道上

　　海口網5月23日消息（記者鐘元韜攝影報道）電動自行車因快速便捷同時又經濟環保，頗受海口市民的青睞，然而無論是即將淘汰的黃牌超標車還是藍牌的“目錄車”，超速現象頻發，加上部分駕駛人逆行、搶道、闖紅燈、超載等行為，帶來了不少安全隱患。經海口網記者連日走訪觀察發現，海口市民駕駛電動車時的確太隨意。

　　市民騎車太隨意交警稱守法意識差

　　5月22日下午，海口網記者來到龍華區金墾路一帶，發現在該路段的機動車道旁就有近5米寬的非機動車道，并有綠化帶隔離，但仍有不少市民選擇“借”機動車道而行，許多市民騎車快速地穿梭在車流中，讓人捏了一把汗。在藍天路和大同路，記者也看到了類似的情況，電動車逆行、超載屢見不鮮。

　　在海口市區，的確有不少路段沒有明確劃分非機動車道，如南沙路、玉沙路等，但在有明確指示標示的路段，記者還是看到許多市民對此視而不見。在海秀中路與海秀東路的分界處有明顯的非機動車、行人禁止上橋標示，但記者在該處觀察的5分鐘內就有9輛電動車堂而皇之地飛奔上橋。類似的情況在海秀東路也頻頻發生，不少市民無視非機動車行車標示，選擇在機動車道上行駛。

　　交警部門相關負責人表示，海口市大部分非機動車駕駛人沒有接受過法律法規培訓及嚴格的駕駛技能考核，守法意識不強，駕車上路為所欲為，時常闖紅燈、隨意變更車道、橫穿道路、突然調頭或猛拐以及違規載人，衍生局部的交通亂象，這是目前海口市電動車管理存在的難題。

金地路與南沙路交界處電動車闖紅燈現象頻頻發生

　　交警部門推行多舉措意圖降低電動車事故率

　　為了降低電動車事故發生概率，引導市民文明駕駛，海口市交警從今年3月1日起嚴格實施《海南省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》，對駕駛非機動車者，有不按照交通信號規定通行、逆向行駛，或者劃有非機動車道不在非機動車道內行駛、不從人行橫道、行人過街設施推行橫過機動車道等行為之一的，處警告或者50元罰款等。

　　同時，海口市交警支隊對接受電動車違法處罰的電動車違法行為人通過發放宣傳資料以及教育培訓考試等方式宣講有關依法退市相關規定以及《道路交通安全法》的相關法規，同時也督促超標電動車車主及時辦理牌證注銷手續，置換符合標準的合格車，5月7日至5月13日，共督促1006名車主。

　　針對市民反映的不少知名品牌電動車車型雖然在《目錄》中，但是車速與超標車不相上下的問題，海口市交通聯席辦組織工商、質監、交警等部門組成執法小組，分別于5月11日和16日對世紀公園、愛華換購上牌點以及瓊山區高登街等電動車銷售較集中區域的超標電動車銷售情況進行突擊檢查。查封了雅迪、愛瑪等知名品牌涉嫌超速的車型并在愛華電動車置換點查扣5輛非《目錄》電動車。

金墾路電動車猖獗

　　政協委員：提高電動車駕駛人的守法意識是關鍵

　　2014年海口市政協委員孫永望接受采訪時，對多部門聯合共同執法的方式表示贊賞，并建議決策部門在制定政策時要有一定的前瞻性。“海口市2010年全面‘禁摩’時就應該考慮到電動車的泛濫，如果當時就能夠限制電動車的增長，并為其上牌，現在也不會那么麻煩。”對于如何降低電動車交通事故率的發生以及改善海口交通環境，孫永望提出兩個方面的建議：

　　其一，交警部門繼續加強非機動車文明駕駛宣傳力度，媒體采訪曝光典型違規行為、加強違規者文明教育等，同時逐步增加城市慢速道和非機動車道，避免電動車與機動車搶道。

　　其二，優化公交系統。“目前可以說我們的公交系統是不夠完善的，等車耗時長，很多站臺還沒有座椅，等車辛苦，很多人不愿意乘坐公交車。”對此，孫永望提出，新的商業區、住宅區建成了，既有的公交線路、車站、配套服務就應隨人流變化及時調整，使公共交通真正滿足人們的出行需要而不是無奈之選，使人們不那么依賴電動車。

　　“優化公交系統只能起一個輔助的作用，要降低電動車的事故率，還在于市民自身的守法意識，提高我市電動車駕駛人的素質，要讓他們知道遵守交通規則就是保護自己和他人。”孫永望說。