杭徽高速大巴翻車致6死36傷 轉(zhuǎn)彎時(shí)速超限速2倍

　　一輛滿載61名乘客的大客車，昨天早上從安徽出發(fā)駛向杭州。

　　中午12點(diǎn)30分左右，車子進(jìn)入杭州高速臨安出口匝道時(shí)，車輛突然失控沖向邊護(hù)欄并導(dǎo)致翻車。

　　截至錢(qián)江晚報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，這次事故已導(dǎo)致6死36傷，其中2人為重傷。

　　據(jù)介紹，事故原因很可能是司機(jī)在匝道彎道處車速過(guò)快。

　　錢(qián)江晚報(bào)記者了解到，肇事司機(jī)是第一次走臨安出口匝道。

　　夏寶龍、李強(qiáng)、王輝忠等省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)杭徽高速大客車側(cè)翻事故十分重視，先后作出批示，要求全力救治傷員，妥善處理善后事宜，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理，切實(shí)做好各項(xiàng)安全工作，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　接警民警何繼君說(shuō)：這是從警3年，碰到的最大一起事故

　　昨天中午12點(diǎn)30分左右，高速交警接到報(bào)警稱，杭徽高速上發(fā)生了一起大客車翻車的事故。剛剛完成交接班的民警何繼君很快就驅(qū)車趕到了現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，他有點(diǎn)愣住了。“車子已經(jīng)沖到邊護(hù)欄外面去了，翻了底朝天，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，碎片滿地，到處都是呼叫聲。”

　　他意識(shí)到，出大事了，從警3年來(lái)，這樣的場(chǎng)景，他還是第一次碰到。事故現(xiàn)場(chǎng)異常慘烈，有多名乘客受重傷被壓在車底，“當(dāng)時(shí)看到有個(gè)10多歲的小孩坐在車子外面，手臂已經(jīng)骨折了。熱心的群眾趕來(lái)救援，想抱起小孩，我制止了他。”何繼君說(shuō)，他怕不當(dāng)?shù)木仍炊o傷員帶來(lái)更大的傷害。

　　12點(diǎn)45分，臨安消防3車22名救援官兵到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)指揮員迅速制定救援方案，將救援人員分組展開(kāi)救援。警戒小組協(xié)助交警部門(mén)設(shè)立警戒線，以防止二次事故發(fā)生。攻堅(jiān)組人員進(jìn)入車廂內(nèi)，破拆搜救被困住的乘客，隨后用大型吊機(jī)將大客車吊起，用撐頂方式將壓在車廂下的人員救出。

　　消防官兵利用救援擔(dān)架將被壓在大客車下的傷者抬上120救護(hù)車送往醫(yī)院救治。

　　近50分鐘的緊張救援后，被困人員全部被救出 。傷者被分別送往臨安市人民醫(yī)院和臨安市中醫(yī)院。

　　因?yàn)槭┚鹊男枰蓟崭咚倥R安出口一度封閉。到下午近5點(diǎn)，事故大巴車被拖走，交通恢復(fù)正常。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)是個(gè)倒U形轉(zhuǎn)彎口，落差約1米

　　昨天下午，錢(qián)江晚報(bào)記者趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。事故現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)倒U形轉(zhuǎn)彎口，邊坡與高速公路落差約1米左右。交警介紹，大客車發(fā)生側(cè)翻后又翻滾至公路左側(cè)邊坡，有多名乘客被壓在車底。

　　整輛大巴車倒在地上，玻璃碎了一地，血跡到處都是。公路的護(hù)欄被撞斷了，車?yán)锏牟簧贃|西都滾在草泥地里。

　　車頂上已經(jīng)被鮮血染紅。“太慘了！”清理現(xiàn)場(chǎng)的工作人員別過(guò)頭去，不忍多看。

　　工作人員打開(kāi)行李廂，將一件件行李往一輛小貨車上運(yùn)，很多行李箱已經(jīng)被壓壞，衣服散落在外面。

　　肇事司機(jī)第一次開(kāi)這個(gè)彎道，疑轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過(guò)快翻車

　　據(jù)介紹，肇事司機(jī)姓王，是安徽池州杰達(dá)客運(yùn)公司司機(jī)。

　　昨天早上，他和另一名司機(jī)開(kāi)著這輛安徽牌照的大巴，從安徽池州市東至縣出發(fā)駛往杭州。車子核載57人，實(shí)載61人(其中含4名免票兒童，按規(guī)定并不屬超員)。目前事故中死亡的6人中，有1名8歲的小男孩。另有36人受傷，其中2人為重傷，還在搶救中。

　　在這次事故中，因?yàn)楹芏喑丝蜎](méi)有系安全帶，在車子翻滾時(shí)，被甩出了車外。初步觀察，6名死者當(dāng)時(shí)可能都沒(méi)系安全帶，他們都坐在后排靠左側(cè)的位置。

　　肇事司機(jī)說(shuō)，車子之前一直是由同伴開(kāi)的。在行至臨安服務(wù)區(qū)時(shí)，稍做休整后，才改由他來(lái)開(kāi)。也就是說(shuō)，從路程上看，王某開(kāi)上車，到出事時(shí)，行駛時(shí)間不超過(guò)20分鐘。這輛車雖然是開(kāi)往杭州的，但因?yàn)榕R安有乘客要下客，所以司機(jī)才轉(zhuǎn)向了臨安出口。

　　錢(qián)江晚報(bào)記者獲悉，肇事司機(jī)王某雖有多年駕齡，但開(kāi)這條線路才7個(gè)月，而走臨安出口匝道是第一次。他交待說(shuō)，當(dāng)時(shí)車速比較快，可能有90公里/小時(shí)左右，在匝道拐彎處想減速，剎車沒(méi)剎住，就撞了出去——據(jù)了解，臨安出口匝道的限速為30公里/小時(shí)。

　　目前，有關(guān)這次事故的具體原因，交警部門(mén)還在調(diào)查之中。

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