高速路截斷村莊出山便道 200多學生橫穿高速上學(圖)

　　執法人員幫學生翻過高速公路護欄

　　▲執法人員護送兩名學生通過高速公路

　　▲修好的人行涵洞洞口雜草叢生

　　▲安全護送

　　原標題：200小學生橫穿高速路上學

　　一條高速路割斷了1000多名當地農民外出上學、趕集、務工、購物的便道，修好的人行涵洞卻根本無法通行。選擇繞道將步行1小時以上，于是橫穿高速路成了大家的首選。當地高速路執法人員不得不護送附近村民過路。眼下又到開學時節，據初步統計，當地有200多名學生需要到高速路對面的學校去上學。怎么保障他們的安全，成了執法人員十分頭痛的事情。

　　執法人員定點定時

　　護送村民安全穿越

　　萬開高速公路鐵峰山一號隧道位于萬州區鐵峰鄉，此地屬山區，山上住著吉安村、富強村等兩個村1000多村民，吉安村也是鐵峰鄉各村中最靠近高速公路的村，全村村級公路有15.7公里，大多公路都是依山而建。山下是當地的一個場鎮民國場，孩子上學、村民外出走親戚、務工、采購生活物資都必須到這里。原本山上山下有一條井字型的四通八達的便道可走，可自從萬開高速公路開通之后，這條便道就被割斷了。

　　據村民介紹，他們附近幾個村的人去民國場，以前只要半個小時，近的只要10來分鐘，現在便道被高速公路填埋了，去集鎮需繞行山路，至少需要1個小時，遠的要2個小時。

　　為節約時間，村民選擇橫穿高速公路。重慶晚報記者在隧道前看到，這一路段為防止行人違法闖入高速路，建有鐵柵欄。不過鐵柵欄經常會出現破洞。執法人員說，這里經歷了無數次破壞又修復又破壞的循環。

　　由于長期有行人橫穿高速路，當地高速路執法人員不得不承擔起護送村民特別是學生過路的責任。據介紹，上學期每逢周一上午和周五下午或者民國場趕集的日子，他們都會在隧道口前的路段，護送違法進入高速路的村民安全穿越。昨日起，當地學校陸續開始返校報到，橫穿公路的學生又多了起來，僅昨日上午，他們就護送了100多人橫穿高速路，其中大部分都是家長帶著孩子一起跨欄橫穿。

　　據重慶晚報記者了解，山下的小學是萬州區吉安完全小學，學生來源中吉安村和富強村占到了90%以上。據高速執法人員統計，除去常年在外務工者，當地橫穿高速的人群多達1500多人，而且大多都是老人和小孩，其中在場鎮上上學的孩子有200多人。

　　洞口雜草叢生布滿荊棘

　　人行涵洞修成卻變擺設

　　對于造成村民大規模橫穿高速路的原因，高速路執法人員表示，是因為高速路建設的歷史遺留問題。記者了解到，其實修建高速路時，這里原本建了一個人行涵洞，但這個涵洞根本沒有修通從涵洞到原本便道的路，是個斷頭路，沒法走人。

　　執法人員帶著重慶晚報記者順著高速公路一處柵欄破洞，鉆進1米多高的雜草叢，花了10多分鐘，艱難行進100多米，終于在一處山坳處看到一個涵洞洞口在草叢里若隱若現。

　　記者仔細觀察發現，要進涵洞，需先攀爬一段陡峭的山坡，而山坡上布滿荊棘，不用砍刀或者鐮刀開道，根本無法開辟出一條通往涵洞的臨時通道。最終記者不得不放棄進洞行走的設想。

　　人行涵洞走不通，繞道太遠，為了節約時間，橫穿高速路似乎成了當地村民的最優選擇。但這樣做就是拿生命在冒險。據介紹，萬開高速路剛開通的那一年，就發生了一起行人橫穿高速路被撞身亡的事故，并引發高速路堵車。正是從那時開始，執法人員無奈地充當了護送員的角色。

　　建人行便道尚缺資金

　　何時到位沒有時間表

　　當地高速路執法隊員王文戈介紹，為盡快解決當地居民出行問題，他們已經多次向相關方面打報告。目前，經過多方協商，有關部門準備修建一條連通涵洞的便道，據測算所需資金量不小，而資金何時籌集到位尚沒有明確時間表。

　　缺資金的問題重慶晚報記者從當地政府、高速公路建設養護方也得到了證實，回應無一例外，“項目確實是優先考慮對象，但資金還在籌集中。”

　　“便道一天不通，我們的護送工作就一天不止。”執法部門表示，雖然他們盡全力保障安全，但現在人手不夠，只能是在重點路段、重點時段進行護送。“我們建議居民，不能只圖方便，還應多為自己的安全想一想。”

　　據當地高速管理部門相關人士透露，其實除了鐵峰山1號隧道這個地方需要完善修建人行通道外，這段高速路需要修建人行通道的地方還有多處，只是這里顯得更為迫切。

　　小女生冒險穿越很淡定

　　昨日中午，重慶晚報記者又與執法人員來到現場巡邏，恰遇兩個身著校服、背著書包的小女孩，從學校報到后，走上高速路準備橫穿公路回家。

　　“小朋友，你們怎么又犯錯了？”對這兩個小女孩，執法人員已經不是第一次發現她們闖高速路了。兩個小女孩十分淡定地回答：“今天太熱了，如果繞行要走1個半小時，那還不熱瘋了？”交談中，她們表示：“我們曉得錯了，我們會注意的。等沒有車了我們再走。”考慮到繞行實在太遠，執法人員最后還是在沒有車的情況下，帶著小孩快速穿過高速路。

　　兩村民醉酒穿行不聽勸

　　8月27日中午，重慶晚報記者在現場看到，一名男青年攙扶著一個滿面紅光的醉酒老人從高速路外的民國場一路走來。他們穿過路邊的柵欄缺口，不顧執法人員的勸阻，徑直走上了高速路。

　　湊近之后重慶晚報記者聞到，男青年和老人都是酒氣熏天。小伙說，譚大爺是他同學的爺爺，之前因為在一起喝了酒。他更清醒一點，所以他送老人回家。“站到，等一下，我給你們把車看到起，喊走你們再走。”無奈之下執法人員選擇了護送。

　　在護送途中，老人向執法人員豎起了大拇指。“謝謝你們！不這樣走，不曉得猴年馬月才能到家。”聽到這話，執法人員直搖頭：“不要謝我！你們不上高速路才是我們最大的愿望。”

　　高速路執法隊員：

　　“強行阻止可能帶來更大隱患”

　　當地高速路執法人員粗略統計，鐵峰山1號隧道處平均每天有兩三百人次橫穿高速，其中約一半有執法人員護送，一年下來他們護送了幾萬人次。每次護送后，居民們都要表示感謝，甚至還會送來土雞蛋。不過面對這些謝意，執法人員更多的是難受。

　　一次，執法人員護送一個小孩過路，后來他在日記里寫了這個事，結果被批評了，因為老師說行人上高速路是違法的。受了批評的小朋友很委屈，他放學回來堅持不要執法隊員護送了。

　　執法隊員說，他們的本職工作是確保車輛通行安全，行人應被拒絕在高速路外，但從人性化執法和服務百姓的角度，不能搞一刀切。“強行阻止村民進入高速路，不僅會激化矛盾，還可能引發村民躲貓貓式的亂闖，反倒帶來更大隱患。”