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海口兩公交車搶客引發刮蹭乘客看不過沖動出手打司機

海口網　http://m.yinhu3.com　時間：2014-09-01 11:05

　　因部分線路重疊，為搶客源，海口一輛20路公交車與一輛42路公交車在行駛途中發生了刮蹭。這讓42路公交車上的一名乘客看不下去了，心中憋了一肚子火氣，一時沖動動手打了20路公交車司機。打架的事情，經警方協調，當事乘客與司機已和解。但司機因搶客而致公交車發生刮蹭，雖沒有引發大的交通安全，也不得不讓乘客對公交車司機的職業素養和自己的安全出行產生了擔憂。

　　搶客致行駛途中發生刮蹭

　　30日上午9點左右，海口龍昆南路中國城附近，一輛42路公交車與一輛20路公交車發生了刮蹭。

　　事故本身并未造成車上人員受傷，兩位司機隨即下車處理，而車上乘客也不得不等待換乘其他公交車。關于這起事故的發生經過，20路公交車司機鄭師傅告訴記者，他當時正在靠路邊的車道行駛，42路公交車則在左側車道行駛，“我準備變道，車子的后視鏡就撞在了旁邊的42路公交車上。”鄭師傅說。

　　不過，在42路公交車司機張師傅看來，這起事故的發生對方有很大的“賭氣”成分，因為在中國城公交點時，他的公交車上就上了很多客人，而20路公交車沒有拉到客，就賭氣想塞住他的車。“42路與20路公交車，從中國城站到省醫門診部站是重復路段，到中國城站時我的車已經裝滿客人，而20路公交車還比較空，可能是因為上客比較少，20路司機鄭師傅才賭氣要堵我的車。”張師傅說。

　　鄭師傅雖然不承認自己賭氣引發交通事故，但他也不回避“搶客源”一說。“司機跟司機開車，占一條路，誰都想搶一下的。”鄭師傅承認，自己確實有趕著搶客源的想法，但絕對不是故意斗氣堵42路公交車。

　　氣火乘客動手打了司機

　　車上的人員沒有受傷，事故的責任也相對明了，這起交通事故看似也應該告一段落。但42路公交車上的一名乘客，因為氣不過，一時沖動就動手打了20路公交車司機鄭師傅。

　　“從中國城站點出來后，20路公交車就一直‘別著’42路公交車，兩車司機都是互不相讓，互相搶道。”乘客梁先生說，兩個司機為了搶道，但倒霉的卻是車內的乘客，尤其是幾乎滿座的42路公交車內，還坐了一些老人，大家都被晃得難受。

　　搶道的最后結果就是兩輛公交車刮碰在一起。“車子停穩后，我就下車找20路公交車師傅理論，但對方卻出言不遜，我當時氣不過，就動手打了他。”梁先生坦承，自己不該一時沖動，先動手打人。

　　之后，記者從警方處了解到，梁先生與鄭師傅兩人做了和解，梁先生賠償了醫療費，也道了歉。鄭師傅也接受了道歉。

　　梁先生在承認自己打人不對的同時，也提出了自己的看法。“公交車司機為了搶道，就完全不顧車上乘客的安全，這是一種不負責任的行為。”梁師傅說，今后若再遇到這種情況，他會選擇向交通部門或者媒體反映，不會再有采取打人的沖動舉動。

　　搶客不應忽視乘客安全

　　20路公交車鄭師傅向記者提到，20路公交車與42路公交車線路部分路段是重復的，“你搶我的，我搶你的客，大家都想跑到前面去。”在鄭師傅看來，搶客似乎已經成了海口不少司機的正常舉動，但卻引發了不少乘客對乘車安全的擔憂。

　　“跟收入有一點關系。”之所以搶客，主要還是關乎到工資收入，而公交車師傅也坦承，上的客人多，確實可以多拿到一些收入。

　　那么在進站時，對于公交車次序有無相關規定呢?對此，20路公交車所屬公司相關人士表示，按照集團公司規定的規范靠站的相關規定，每個公交站點都畫有1、2、3、4線，第一輛到站的車應停在第一位，以此類推，但在中國城站點，因常聚集有摩托車、三輪車、長途車候客，駕駛員若按照規范停車要求，就不能正常出來，所以在實際情況中，就要求司機盡量停放在靠近站點的地方，確保自己的車能出來。

　　此外，這名人士告訴記者，公司鼓勵司機在遵照交通法則和確保安全的前提下多拉客，但絕對不允許司機出現“別車”的情況，公司一直都是要求公交車必須規范停車，若不按照規定操作，一經查實將進行處罰。該人說，就像這一事件，當時鄭師傅確有不規范的地方，且和其他司機有‘別車’行為，因此要給予其一定的罰款。

　　就30日發生在海口的這起公交車刮蹭事故以及打人事件，其中的孰是孰非暫且不論。但近年來，內地關于公交車搶客引發交通事故的報道并不少，其中的教訓希望可以引起司機朋友們的重視，為了自己，也為了他人的乘車安全。