海口公交亂象:無視候車市民不進站 機動車道上下客

　　9月22日上午，海口市海甸島世紀大橋西側春華路海大橋西小區門口發生一起交通事故:一輛20路公交車在小區附近倒車時，撞倒一位騎自行車的老人，乘車的2歲半女童被當場碾軋死亡，騎車老人受傷。一場車禍，讓女童的家人瞬間陷入巨大悲痛中，也讓司機的公交生涯蒙上陰影。

　　事發當日正是“世界無車日”。公共交通正被人們寄予厚望，而公交出行在海口城市交通中，一直扮演著重要的角色。近年來，海口市民不斷吐槽：公交車不進站、進站甩客搶客、隨意變道調頭、司機不文明行為等現象突出。為此，記者展開調查走訪。

　　公交車不進站機動車道上下客

　　地點：海大北門公交站

　　“公交車經常不進站，我都是跑很遠上車……”海口市民符女士說。

　　23日上午，記者先后搭乘20路、26路、17路車體驗發現，在龍華總站、友誼廣場、鐘樓多個站臺，因多路公交經過往往都是幾輛車扎堆進站。不少跟在后面的公交車，就在站外下客。一時間，車鳴喇叭，趕車乘客飛奔，場面混亂。

　　23日上午9點多，海大北門,公交站臺設在人行道上，前面是寬敞的非機動車道。但記者看到，等車的10多名乘客站在綠化帶上。公交車則在機動車道上停車上下客。

　　而在秀英小街、有線海南基地等公交站，公交不進站的情況也很嚴重。

　　鄉鎮中巴“卡位”公交變道插隊

　　地點：中國城、省委黨校公交站

　　23日中午12時許，記者在龍昆南中國城公交站看到，兩輛鄉鎮中巴車堵在站臺前，公交車只能繞到中巴車左側上落客。

　　記者觀察了20分鐘發現，即使沒有中巴車“卡位”，11路、9路、35路等公交車仍然隨意變道插隊，搶在前車前面上落客。

　　司機穿拖鞋邊打電話邊開車

　　地點：海口鐘樓、府城中學等處

　　9時20分許，記者在鐘樓上了一輛26路車。上車后，記者發現，司機穿著一雙拖鞋開車。

　　上午11時許，一輛開往大學城的45路公交車上，在經過府城中學路段時，司機左手持手機打電話，右手開車經過十字路口，非常驚險。王女士稱，“太嚇人了，這車誰敢坐啊？”

　　無視候車市民到站不停車

　　地點：省司法廳、海南師范大學公交站

　　23日上午10點30分許，海口鳳翔西路省司法廳公交站。一輛9路公交車開過，市民李先生在站后躲太陽，看到9路車過來后跑向車門一直擺手，但車卻徑直開走了。

　　當天中午12點30分，在海南師范大學公交站，公交車扎堆進站，一輛10路公交車停在離19路、33路公交車約20米外，兩名女生不停招手，但那輛10路公交車直接繞過所有停在前面的公交車開走了，司機根本沒有理會在車站上等車的學生。

　　企業心聲： A1照司機緊缺“有車沒人開”

　　23日，海口公交集團負責營運業務的王經理表示，目前，該公司運營海口18條公交線路，約1050輛公交車，但司機只有1500名，缺口600—800人，“很多線路有車沒人開”。

　　王經理說，22日的公交車交通事故給海口的公交企業敲響了警鐘。“司機每天加班加點，確實非常辛苦。19路公交是條熱線，司機每天早上5點半要到始發站，6點發車，很多司機4點多就要騎電動車到海甸島準備，連早餐都來不及吃。司機兩班倒，有時候要連續開12小時車，晚班的還要負責給車加氣，可能凌晨12點下班后還要排長隊加氣，回到家都凌晨一兩點了，睡眠很難保證。”

　　據悉，因各方面條件限制，A1駕照新司機難考，老司機難招等問題，導致海口公交司機一直緊缺。而發班密集，休息不好，摩托車電動車行人亂插亂竄等原因，公交車運行途中險象環生。

　　運管部門：

　　將培訓A3駕照司機填補缺口

　　對于公交車不進站等情況，海口交通局公交科吳科長表示，海口嚴禁公交車站外上下客，他們會處罰公交司機，但不少市民不到站或者在公交排隊進站的時候要求司機開門上下車，他們希望市民多理解和配合。

　　對于司機開車抽煙、打電話等情況，吳科長表示，市民如發現可以向海口市交通局投訴，他們會進行處理，該局執法隊也會不時對公交車司機不文明及違規行為進行查處整頓。

　　對于22日的事故，據吳科長介紹，海甸五西路的綠化帶在一開始設置的時候沒有考慮到候車亭的設置，之后，為了不影響主干道行車及不破壞綠化帶，公交車站臺就設置在人行道上。剛開始公交車也進入非機動車道上下客，但是因為非機動車道路面較薄，公交車行車時壓壞管網，之后，因為非機動車道路邊改造遲遲沒有進行，公交車便一直在機動車道停靠上下客。

　　“下一步，我們準備進一步調研，結合全國的《出租汽車服務質量信譽考核辦法》和海南的具體實施細則，考慮推出海口市的公交車服務質量信譽考核相關規定，將大力完善對海口市民公共交通服務，希望市民多提意見，繼續理解并支持公交事業。”吳科長說。

　　據悉，按照公交車輛和公交車司機比例為1∶2.15的行業配置核算，公交司機在海口一直緊缺。海口歷年引進公交司機，但效果并不理想。“A1駕照的司機青黃不接，司機來海南發展，拖家帶口，很不方便。我們不能全靠外部輸血，公交司機緊缺，在全國范圍問題都非常突出。”吳科長表示，政府正在引導公交企業謀求突破。“海口一家公交企業已經被指導成立駕校，培訓司機考A3駕照，這種駕照一樣能開公交。”

　　慘痛教訓

　　斑馬線上撞飛行人2死2傷

　　2010年1月3日下午3點20分，海口濱海大道水產碼頭路段，海口市六龍觀光巴士有限公司一輛37路公交車剎車不及，在斑馬線上撞飛正在過馬路的行人，造成2人當場死亡，2人受傷。海口交警支隊作出事故責任認定：肇事司機馮某負全部責任，受害人無責任。同年4月，海口龍華區法院以交通肇事罪判處公交車司機馮某有期徒刑2年8個月，海口市六龍觀光巴士有限公司賠償受害人各項損失共計80多萬元。

　　綠燈沒亮就啟動公交撞2車

　　2012年6月3日上午，海口文明天橋處，一輛36路公交車在等綠燈時，綠燈還沒亮就突然啟動，與一輛小轎車及一輛拉煤的三輪車發生碰撞，導致三輪車主受傷。

　　司機走神追尾13乘客受傷

　　2013年12月18日上午10點半，海口秀英大道附近，因為公交車司機開車時分神，一輛16路公交車追尾撞上了一輛1路公交車，致13名乘客受傷，16路公交車玻璃及保險杠受損。

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