10月16日一大早,老陳像往常一樣領著小孫女坐著小船,送其從金安農場到澄邁縣瑞溪鎮的小學上學。自從超強臺風“威馬遜”將架著兩岸的唯一一座小木橋摧毀后,金安農場的居民除了從永發鎮繞遠路到瑞溪鎮上,再無他法。為了利民,金安農場出資提供一座小船方便兩岸居民往來,然一旦遇上大風大雨,小船在南渡江上行駛極為危險。不少金安農場居民表示,希望政府能夠建一座稍微穩固的橋,讓往來的行人更加安全方便。
木橋被臺風吹毀居民出行難
16日上午,記者在靠近瑞溪鎮的渡口,隱約還能看到毀壞的木橋板塊。在南渡江中央,一艘有頂棚的簡易船只緩緩地向渡口駛來,船上一位老師傅把控著船舵方向,一個年輕的小伙子用漿為船只前行助力。小伙子告訴記者,前段時間“威馬遜”將木橋完全破壞后,緊接著“海鷗”又襲來,加上資金短缺,給木橋的再建帶來很大困難。“沒橋難道就不讓人過江了么,農場沒有辦法,只好弄了艘船先讓大家出行。”
據悉,金安農場居民近2萬人,和瑞溪鎮來往頻繁,自這座從瑞溪鎮通往金安農場的便民之橋被沖垮后,出行往來成為了當地村民最頭疼的難題。
家住瑞溪鎮的王峰說,他有親戚住在金安農場,偶爾有時間他也會到那去探望親朋好友,可以前都是騎著摩托車開過木橋。“現在木橋沒了,我過去一趟要推著車上船下船,非常費勁。加上船只得等人齊了才能開,可對于有急事的人的確是個大問題。”
金安農場的吳先生還透露,附近的南渡江一有連續的降雨就會發大水,大水一來木橋必會被沖垮。“有時候刮大風,船不能出行,孩子上學便成了問題,根本去不了學校。所以,孩子不上學也變成了家常便飯。”
懷念老木橋曾是居民心中的便民橋
據金安農場的一位王大叔回憶,在沒有木橋之前,大家也都是靠江上的小舟才能到對面,但是曾經發生過翻船事故,死了不少人。1989年的時候,金安農場就在這里建造了一座木橋,受到了當地居民的歡迎,一度被稱為“連心橋”、“便民橋”。可因為是木質結構,一發大水,橋就有可能被沖毀,農場總是沖了建,建了沖,一直努力維持著。
“由于維修橋也是一筆費用較高的資金,過橋也開始慢慢收起服務費,但我們也了解,沒有橋就到不了對面,沒有資金或許就要面臨無橋的危險,所以大家也是愿意繳這筆錢的,畢竟臺風一年總來海南好幾次,維修起來也是不少錢。”王大叔告訴記者,這次臺風“威馬遜”威力太大,木橋可以說是完完全全地被摧毀了。
王大叔還說,現在生活恢復了過去的樣子,靠著船只出行,人滿船開。“我非常擔心有危險,出了事可怎么辦,但不坐船又怎么到對岸去呢?”
據了解,如果不坐船過江,得要繞道永發,才到瑞溪,路程起碼多了20余公里左右,坐小車預計要花費1個小時的時間。“坐船不到10分鐘,肯定大家都會選擇坐船了。”王大叔如是說。
村民盼望早建橋 政府:最早預計2016年動工
在采訪中,不少居民表示,希望有一天能走上鋼橋,不需太大,安全便捷就心滿意足了。“這里建橋是非常有必要的,來往也方便,瑞溪鎮和金安農場經常在經濟生活上有往來,建了橋買賣會更公平。”居民林大媽如是說。
記者從金安農場獲悉,由于逢臺風天氣,木橋必備摧毀,每次都需花10萬余元重建。“我們剛剛將這情況上報給農墾總局,建議建一座鋼板橋面,不用老是耗費這么多財力在木橋上,也讓居民出行的更安全。目前,預計修建此類鋼橋,需花費200萬元。”
據悉,一個月前,農墾總局已派專人到此調查,是否建造未成定數。
針對金安農場這一訴求,澄邁縣交通局局長王遠錫也表示,目前兩岸橋梁建設已納入澄邁“十三五”規劃,最早預計2016年可動工。“我們建的話估計要建鋼筋水泥橋,需要1億多元,財政壓力很大。現在納入計劃后,我們將慢慢把這項工作做好,也希望居民能夠理解。”
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