調(diào)查稱維珍太空船墜毀前 回返大氣層裝置過(guò)早開啟

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，英國(guó)維珍銀河公司商業(yè)宇宙飛船“宇宙飛船二號(hào)”墜毀碎片。2014年10月31日，英國(guó)維珍銀河公司商業(yè)宇宙飛船“宇宙飛船二號(hào)”在美國(guó)加利福尼亞州莫哈韋沙漠地帶墜毀，致使飛行員一人死亡，另一人重傷。中新社發(fā) 毛建軍 攝??

　　據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，維珍銀河宇宙飛船“太空船二號(hào)”失事墜毀之前，一個(gè)協(xié)助它從太空回返大氣層的“羽翼”太早打開。

　　該安全委員會(huì)代主席哈特在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日說(shuō)，旋轉(zhuǎn)尾撐是“太空船二號(hào)”回返大氣層的重要安全裝置，但該裝置卻不經(jīng)意地提早旋轉(zhuǎn)。

　　“太空船二號(hào)”10月31日在美國(guó)加利福尼亞州試飛時(shí)墜毀沙漠，造成兩名飛行員一死一重傷。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)正對(duì)事故原因展開調(diào)查。

　　哈特在記者會(huì)上說(shuō)，“羽翼”系統(tǒng)應(yīng)該在太空船以音速1.4倍速度飛行時(shí)才開，但卻在1馬赫(Mach 1，一倍音速)時(shí)就開始旋轉(zhuǎn)。

　　“羽翼”系統(tǒng)會(huì)把太空船折半以制造更多大氣阻力。哈特說(shuō)，副機(jī)師太早開啟該系統(tǒng)，但沒有發(fā)出第二道指令，以便把羽翼?xiàng)U移動(dòng)到正確的位置上。

　　調(diào)查人員也發(fā)現(xiàn)，“太空船二號(hào)”的推進(jìn)劑槽和引擎完好無(wú)損，顯示它們沒有發(fā)生爆炸。哈特說(shuō)：“直到羽翼裝置打開之前，引擎燃燒情況正常?！?/p>

　　不過(guò)，哈特強(qiáng)調(diào)，調(diào)查仍處于初步階段，目前還無(wú)法斷定提早打開羽翼功能是太空船墜毀的主要原因。“我們還要展開很多個(gè)月的調(diào)查?！?/p>

　　另外，哈特說(shuō)，對(duì)太空船殘骸展開的調(diào)查顯示，太空船應(yīng)該是在空中解體的。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》則引述熟悉調(diào)查工作的人士說(shuō)，初步搜集到的資料顯示，太空船失事是結(jié)構(gòu)性問(wèn)題造成的，而不是引擎爆炸引發(fā)的。該報(bào)道也說(shuō)，當(dāng)局把調(diào)查重點(diǎn)放在“空氣動(dòng)力”方面。

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