圍擋內部
長堤路上的施工現場
“長堤路白沙一橋從去年開始改造,計劃今年2月完工,可至今仍未完工。現在道路被圍擋了大半,現場也沒見到一個工人,每天上下班時都擁堵不堪。”前日,家住新埠島的符先生向本報反映。
改造路段至今仍在圍擋,工人不見蹤影
前日上午,記者在長堤路白沙一橋改造現場看到,北半幅路面用欄桿隔開,車輛可雙向行使;南半幅路面已經用藍色鐵皮進行圍擋,該方向的非機動車道也被臨時改成機動車道,各種車輛與電動車、行人共用。在北側人行道上,堆滿了鋼管、鐵皮、木條等施工材料,以及一座簡易工棚。而被圍擋起來的地方,記者看到,橋板已經拆除,橋墩上還堆著許多鋼管,但現場卻不見工人。
符先生說,他每天上下班都會經過長堤路,去年8月有關部門對美舍河白沙一橋路段進行圍擋,還立了通告牌說白沙一橋被鑒定為危橋,開始動工進行改造,工期從2013年8月26日-2014年2月26日。“可是至今已經一年多了,改造工程還沒有完工,最近也沒有看到工人了。”符先生說,開始動工后,該路段就實施半封閉,而長堤路是城區的主干道,車流量很大,他每天經過這里時,都會遇上大堵車,特別是下午下班時,更是擁堵不堪。
“這里太難走了,一不小心就容易造成追尾,也不知道什么時候才會完工。”看見記者拍照,一名開車經過的司機搖下車窗說道。
施工單位:僅剩最后一塊橋板即可完工
在簡易工棚里,一名男子告訴記者,他并非工人,而是保安,負責看管施工材料,這段時間確實暫時停工了,具體原因他也不清楚。對此,施工單位項目負責人介紹,白沙一橋改造原先計劃在今年2月底完工,但是因為長堤路車流量太大,考慮到既要施工,又要便民,只能采取半幅封閉施工、半幅通行模式,這是造成完工時間推遲的主要原因。此外,今年2次臺風導致施工設備受損嚴重,也造成了工期滯后。據介紹,施工中每一步都要向有關部門報批,以便交警部門及時疏導交通,但即使是這樣,高峰期交通還是會擁堵。
“白沙一橋改造共有4塊橋板,目前已經完成了3塊,只剩下最后1塊即可全部完工。”該負責人說,目前就差圍擋起來的這塊橋板沒有施工了,因為橋板不是預制的,而是現場澆筑的,施工時間相對長一些,需要20多天。現在交警部門已將最后一塊橋板施工期間的交通疏導方案上報政府等待批復,一旦批下來后施工隊即可施工,“工期延誤給市民出行帶來不便,希望市民能諒解,不管怎么樣,我們都會爭取在年底前完工。”
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