拉石頭車不能過洋浦大橋？洋浦交警被疑選擇性執法

　　近日，有司機朋友致電記者反映，洋浦大橋近日設執勤點，洋浦交警和路政執法人員“選擇性執法”，運沙車超載有關系的一個電話就可以放行，沒關系的就罰款后才放行。隨后記者在11月13日和14日兩天進行了現場暗訪，記者現場觀察到確實發現運沙車從橋上經過時被攔后，司機只要打一通電話就被放行的情況。記者現場采訪時還發現，從洋浦運往白馬井方向的運石料車不管是否超載均被攔下來?，F場執法交警告訴記者：“領導有指示，不管是不是超限超載載車，拉石頭的車一律不得從洋浦大橋上通行?！?/p>

　　司機投訴：超載車有關系交警就放行

　　近日從洋浦往返白馬井從事運輸大貨車的阿明(化名)向記者反映稱，洋浦跨海大橋開通后，洋浦交警和路政執法人員“選擇性執法”。隨后記者根據線索來到了交警設點處，13日上午11點30分一輛白馬井運沙車明顯超載，抵達執法點被攔下。其中司機告訴執法人員他是某單位用沙，隨后找“關系”撥打了電話讓執法交警接，通過話后車輛就被放行了。在記者隨后觀察中發現，多數有關系的車輛在打完電話后都被放行了，而沒關系的車輛則罰款后才會放行。

　　知情人稱：設點為阻止洋浦石料外運

　　在采訪中一輛裝著石頭被攔的車輛司機張先生告訴記者，其實設這個點是為了阻止洋浦運往白馬井方向的運石料。并出示了一份未蓋公章的“內部材料”，這是一份有關洋浦整治超載超限車輛專項行動的材料，由洋浦交警部門、交通運輸管理部門牽頭，對超載超限車輛進行專項整治。整份“材料”不僅提及洋浦礦石資源的保護，而且多次提及運石車輛。張先生向記者介紹，他最近都是專門從洋浦運石料至儋州白馬井某工地。但是在上個月底，交警和路政執法人員在洋浦大橋橋頭豎起了一塊牌子：稱拉石頭的車一律不得從洋浦大橋上通行?！翱赡芩麄兏杏X這樣寫有些不妥，后又馬上改成了‘所有超限超載車輛禁止通行洋浦大橋’。”該貨車司機稱，但根據他們觀察，事實上并不如此。“執勤點交警和路政執法人員是‘選擇性’執法，不管你是否超載，只要是拉石頭的車一律不得從洋浦跨海大橋上經過。”

　　司機阿明告訴記者，“經常有運沙車、拉鋼筋車等，明顯就是超載超限車，他們卻不怎么管，就是查了也是象征性的，司機打個電話就通行了。”據阿明介紹，最近在洋浦大橋橋頭設立的執勤點，其真正的目的并不是查超載超限車輛，而是阻止有人將石料資源運出洋浦。

　　現場調查：未超載運石車也不準過

　　在洋浦大橋洋浦一端見到，一塊大型《通告》牌豎立在橋頭附近。該《通告》稱，為了保障洋浦大橋通行安全，從2014年11月4日起，所有超限超載車輛禁止通行洋浦大橋。違者依法從嚴處理。落款單位為洋浦交警支隊及洋浦交通運輸管理處。

　　13日上午11點多，記者在現場觀察了近半個小時，發現有10余輛運沙車、槽罐車及拉鋼筋大型車輛在洋浦大橋上來來往往。一名引路的大貨車司機對記者說：“你看看這些車，貨物都堆成了小山包，哪一輛不是超限超載車，執勤點的交警和路政執法人員根本就不管?！辈贿^記者在現場也見到，部分超限超載運輸車輛被執法人員攔了下來，當事司機打了一個電話后，執法人員就放行了。

　　14日上午，記者跟隨一輛沒有超載的運石料車從洋浦往白馬井方向上洋浦大橋。再次來到洋浦大橋橋頭該執勤點，該車輛被交警和路政執法人員攔了下來?！皼]看到那個牌啊，碎石(車不能過)，你說你這屬不屬于碎石?！眻谭ㄈ藛T對該運貨司機大聲喊，“你沒有看到沒有車拉(碎石)嗎？”該司機辯解稱，大橋限載55噸，他的車連貨帶皮也就48噸。執法人員顯得很不耐煩地說：“把駕駛證拿過來，反正領導不讓石頭車拉過這里。不能給你們過的，從設卡到現在沒有一輛拉石頭的車過這里，怎么可能給你們過？”

　　為什么專攔運石料車，一知情人士告訴記者，洋浦的石料一直比儋州白馬井的石料便宜，并且石塊較大適應工程的需求。由于儋州的石料價格比洋浦價格要貴，市場需求多，也造成洋浦石料價格上漲。由于近期洋浦有大型工程動工，需求大量石料來支撐，近期開展的聯合整治洋浦大橋運石車輛通行，與此有很大關系。

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