近日,火車票預(yù)售期改革出臺:12月1日起,鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期將由20天逐步延長至60天。
鐵路部門稱,預(yù)售期調(diào)整可以方便旅客提早安排出行計劃,盡早掌握客流情況能更好調(diào)配運力。但公眾擔(dān)心,60天預(yù)售期內(nèi)變數(shù)諸多,怎么能順利買到車票?
應(yīng)對這“史上最長的火車票預(yù)售期”,不少網(wǎng)友在論壇、貼吧支招,推出“購票攻略”。
招數(shù)1 多占票
不確定行程買下相近幾天車票
預(yù)售期延長至60天,對時間充裕、有長遠出行計劃的旅客而言,的確可以更從容地購票,但面對即將到來的2015年春運,不少網(wǎng)友覺得有點坑。
“公司節(jié)前半個月才會出放假安排,無法這么早就規(guī)劃行程,怕行程定下來票就沒了。”不少網(wǎng)友擔(dān)心超長預(yù)售期讓春運買票更難。
以北京地區(qū)為例,記者根據(jù)往年售票情況及客流量分析,從春運首日到春運第10日,旅客量平穩(wěn)上升,多數(shù)出京旅客是在京工作的農(nóng)民工、高校學(xué)生等,企事業(yè)單位職工放假時間一般在節(jié)前三四天以內(nèi)。臘月二十九和除夕,一般只有中短途旅客,客流量開始回落。
有網(wǎng)友出招,想要買票回家的旅客,不妨參照往年該公司放假的日期,初步確定返鄉(xiāng)日程,然后“占票”。
網(wǎng)友大牛舉例:往年都是臘月二十七前后放假,提前把臘月二十六到臘月二十九這四天車票都訂了,到時候單位確定放假日期,再退掉多余車票,就不用發(fā)愁了。
鐵路專家預(yù)測,火車票改為60天預(yù)售期后,“占票”一族將激增。從網(wǎng)友反應(yīng)看,確定一個購票范圍,把相近幾天的車票都搶回家,成為網(wǎng)友“推崇”的搶票秘訣。
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