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  • 從1996年開始,每年的12月13日,南京全城都要拉響防空警報,凄厲的警報聲讓每個生活在這座城市的市民都能自然地想起發生在1937年侵華日軍在南京屠城的這段歷史。今年的12月13日是首個國家公祭日,記者獲悉,全球最大的防空警報器已悄然運抵南京,它將參加兩天后的國家公祭儀式。
       
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    全球最大防空警報器運抵南京 將參加國家公祭(圖)

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2014-12-12 09:38

      全球最大的防空警報器“捍衛者”運抵南京。

      從1996年開始,每年的12月13日,南京全城都要拉響防空警報,凄厲的警報聲讓每個生活在這座城市的市民都能自然地想起發生在1937年侵華日軍在南京屠城的這段歷史。今年的12月13日是首個國家公祭日,記者獲悉,全球最大的防空警報器已悄然運抵南京,它將參加兩天后的國家公祭儀式。

      據生產該防空報警器的負責人介紹,這臺名為“捍衛者”的防空警報器是該廠自主研發的,在這樣一個特殊日子里拉響警報,意在警示每個人“不能忘記國恥”。

      據該負責人介紹,這臺防空警報器絕對能稱得上是一個龐然大物,之所以說它是全球最大,主要是三方面:體積大、功率大、分貝大。

      據介紹,“捍衛者”的喇叭口徑高2米6,寬2米4,身長達3米。光是喇叭口這點地方,即便平躺下6個身高1.8米以上的壯漢都綽綽有余;而其運行功率達到157.5千瓦,超出普通防空警報器的近30倍,因此這個龐然大物在正常運行時,操控人員一般要在50米以外遙控操作。曾經有人站在30米內,在“捍衛者”運行時,大腿皮膚明顯感受到針扎般的疼痛。

      所以,這種防空警報器一般安置于城市制高點或空曠的地方,既減少了對人的影響,又使傳播范圍和效果將更加理想;距其30米的距離,仍可達到130分貝。此外,在30平方公里內,可清晰聽到警報聲。而一般的電聲防空警報器覆蓋范圍則不到5平方公里。

      “捍衛者”雖然龐大,卻很“靈活”,因為它屬于可移動的車載式防空警報器。這在戰時,既可躲避危險,又能靈活調整覆蓋范圍。在防空警報器處于工作狀態時,喇叭可圍繞中心軸360度自由轉動,以擴大聲音接受范圍。不過由于其體形龐大,輜重達4.6噸,所以不易起吊,另外運輸起來很容易超出各種道路和橋梁的“限高”,所以此次從浙江臺州運抵南京的“捍衛者”防空警報器的車轱轆被提前卸掉了,它將在貨車上完成此次使命。

      南京師范大學的楊楊在其一篇名為《空間、儀式與社會記憶——以江東門紀念館(侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館)為中心的考察》的碩士論文中提到,或許是因為人民群眾的來信建議,南京市從1996年開始,每年的12月13日都拉響防空警報。1997年,南京市鳴笛3分鐘,全南京市的車、船一起鳴響汽笛。文中指出,“人們因為拉響警報知道了‘12·13”的特殊含義,記住了這個日子,回憶起了心中塵封的歷史,強化了對南京大屠殺歷史的記憶,通史深化為理性的“前事不忘,后事之師”。警報的重要作用由此呈現。

      “此刻,不管你在南京的哪個角落,不管你在做什么,也不管你是什么身份的人,對這聲聲警報,你不能不感到深深的震撼。”1997年12月15日《人民日報》的一篇文章寫道。

      據介紹,此次“捍衛者”防空警報器來寧,包括運費、人員花費等在內近10萬的費用均由廠家自行承擔。“對每一個中國人來說,都應牢記南京大屠殺這樣的歷史災難,而不僅僅是南京人。我們之所以費盡周折,把這個超大型防空警報器運到南京,就是希望有更多的人聆聽到警報聲,悼念死難同胞,銘記歷史,讓悲劇不再重演,讓和平永駐!”該廠負責人表示,目前“捍衛者”防空警報器正在進行調試,統一納入國家公祭日防空警報系統。

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    [來源:環球網] [作者:] [編輯:林婧]
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