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  • 今天上午10時28分,海南省迄今為止投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目——新建海南西環(huán)鐵路工程在東方火車站鋪下第一根鋼軌,標致著工程全線鋪軌正式開始。
       
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    海南西環(huán)鐵路今天正式鋪軌 全長345公里設(shè)16個車站

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2014-12-18 15:48

    海南西環(huán)鐵路工程在東方火車站鋪下第一根鋼軌。記者 李漢仁 攝

      海口網(wǎng)12月18日消息(海口晚報全媒體記者黎光 李坤東 實習(xí)生王潔敏)今天上午10時28分,海南省迄今為止投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目——新建海南西環(huán)鐵路工程在東方火車站鋪下第一根鋼軌,標致著工程全線鋪軌正式開始。

      新建海南西環(huán)鐵路北起海口市,沿海島西部沿海,經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣,南至三亞市。正線全長345公里,設(shè)計為I級、雙線、電氣化客貨共線鐵路,設(shè)計速度200公里/小時,全線設(shè)海口、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、黃流、尖峰、樂東、崖城、鳳凰機場、三亞16個車站(其中海口、三亞為既有站),項目總投資約271億元。工程于2013年9月全線開工建設(shè),預(yù)計明年年底達到開通條件。

      新建海南西環(huán)鐵路與海南島西部海岸線基本平行,整個工程建設(shè)注意吸收當?shù)氐赜蛭幕蜌v史文化特征,盡量保持自然風(fēng)景風(fēng)貌,充分體現(xiàn)了海島獨特的自然風(fēng)光和鐵路建設(shè)的生態(tài)旅游新概念。

      新建海南西環(huán)鐵路建成后,將形成環(huán)島快速鐵路,并快速連接海口美蘭機場和三亞鳳凰機場,對推進海南省國際旅游島建設(shè),促進海南西部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,完善綜合交通運輸體系,構(gòu)建海南環(huán)島快速鐵路具有重要意義。

      鏈接:數(shù)字西環(huán)鐵

      新建海南西環(huán)鐵路至2014年11月底投資完成108.1億元,完成2014年計劃的92.4%。

      全線隧道13座,已掘進9245成洞米,累計完成總量的55.3%;已貫通6座(鳳凰一號隧道、鳳凰二號隧道、三家?guī)X隧道、一字嶺隧道、高嶺隧道、大保隧道)。

      土石方完成2858萬立方,完成總量的77.8%。

      混泥土軌枕生產(chǎn)完成30萬根,完成總量的25%。

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    海南西環(huán)鐵路工程在東方火車站鋪下第一根鋼軌。記者 李漢仁 攝

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    [來源:海口晚報] [作者:黎光 李坤東 王潔敏] [編輯:楊雨霞]
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