火車票價下調方案出臺 多數車票降0.5至2元

　　明年1月1日起，全國火車票將實施不包含“強制意外保險費”的新票價。昨天鐵道部出臺了火車票價下調方案。由于火車票價下調標準是按照“基本票價的2%”計算，而不是全部票價的2%，因此票價多是降了兩塊錢到5毛錢不等，也有降了4塊錢的。記者發現最大的改變是很多火車票出現了0.5元的零頭。

　　多票出現0.5元的零頭

　　為配合新票價的實施，此前鐵路部門調整了火車票的預售期，窗口、電話和網絡等渠道出售的各種火車票都只能發售12月31日之前的。從今天起恢復正常，即互聯網和電話訂票提前12天，人工窗口提前10天（均含當日），也就是說，今天起可以買元旦后的火車票。

　　記者從鐵道部發布的方案中看到：除了S2線的票價外，元旦后每張火車票的票價都會有所降低，最少扣減額0.5元。在12306網站上，元旦后部分高鐵下調的票價已經能查詢，但并不是此前大家期望的“全部票價的2%”。

　　比如京津城際列車北京南到天津，特等座由以往的94元降至93.5元；一等座由66元降至65.5元；二等座由55元降至54.5元。京滬高鐵北京南站到南京南站高鐵新票價為一等座748.5元，二等座443.5元，降低了1.5元。北京南至上海虹橋降2元，一等座由935元降至933元，二等座由555元降至553元。

　　這顯然遠低于網友的期待值。微博上關于火車票降價的討論中，不少網友用“哭笑不得”來形容自己的心情。更有網友說：“多了5毛的零頭，自動售票機得準備多少‘毛票’啊？”

　　按基本票價2%計算

　　新票價方案是如何計算的？鐵道部相關負責人向記者解釋說，明年1月1日廢止的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》中規定，鐵路的保險費是包含在票價之內的基本票價的2%。“也就是說，強制保險費不區分列車等級和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價的2%計算，而不是全部票價的2%。”

　　這位負責人解釋，基本票價是指普通旅客慢車，也就是“綠皮車”的硬座票價。一張車票的構成比較復雜，比如一張100元的火車票中，包含有高鐵票、臥鋪票、空調車票等，基礎票價可能僅是十幾元到二十幾元，所以降價不會太多。

　　此次調整，多數火車票基本降價在0.5元至4元之間，降價后，部分火車票也就出現了0.5元的“零頭”。

　　據介紹，在取消強制保險的同時，鐵路部門采取適當縮小票價計費單位，降價幅度等于或大于強制保險費的處理方式。也就是說，將旅客票價最小計費單位由1元調整為0.5元，強制保險費不足0.5元的，票價相應降低0.5元；超過0.5元、不足1元的，票價相應降低1元。

　　保險自助機已進車站

　　很多網友關心的是，廢除強制保險后，在乘車過程中發生人身傷害后鐵路部門還管不管？對此，鐵道部表示，旅客在鐵路運輸過程中發生人身傷害時，依據有關法律規定，屬于鐵路運輸企業責任的，鐵路運輸企業還將按照國家法律法規進行賠償。

　　此外，記者昨天在北京站和北京南站發現，新的保險自助銷售服務機已經“進站”了，旅客可以自助購買涵蓋了鐵路、飛機、輪船、地鐵在內的綜合交通意外險。

　　自助機推出的“交通類暢行無憂卡”保險方案分為20元、50元、100元三種價位，保險方案為五種，旅客花20元可以保險一個月，可同時包含飛機、火車、輪船、汽車。50元和100元的保險方案為一年，增加了自駕車的內容。

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