曾經輝煌的仕途
楊衛澤祖籍常州,但卻出生于南通一個鄉鎮并在那里長大,楊衛澤升官之后外界紛紛傳說他是顧秀蓮的女婿,但這一傳說并不靠譜,楊衛澤其實并沒有什么太大的背景。
楊衛澤今年只有52歲,曾被普遍認為是一名前途無限的官員。在江蘇現有的副省級干部中,楊衛澤的最大優勢在年齡:從干部考核年齡規定看,到2011年9月他任職南京市委書記時才滿49周歲。
1978年,只有16歲的楊考入了南京航務工程專科學校(現東南大學交通學院),專業港口水工建筑,1981年7月畢業后進入江蘇交通廳工作,曾在主持建設江陰長江大橋的過程中,受到上級領導青睞。此后仕途一路順遂。1996年擔任省交通廳副廳長,2000年升任廳長,同年12月調任蘇州市委副書記并被省委推薦為代市長人選,次年2月當選市長。
楊衛澤在蘇州擔任市長期間,主持修建了高架道路,至今蘇州的交通狀況大受其益,民間流傳“楊衛澤走到哪,路就修到哪”。
從蘇州市市長就任無錫市委書記,是楊衛澤順風順水的仕途中唯一的波谷。當時蘇州市委書記王榮調任深圳擔任市委書記,按照慣常的預期,楊衛澤應該可以順利接任書記。但江蘇省卻安排蔣宏坤從南京空降至蘇州任書記,楊衛澤調到無錫擔任市委書記,同時也高配為江蘇省委常委。但無錫的經濟體量、政治地位均不能跟蘇州論美,楊衛澤本人當時對這一安排頗有怨言。一位在楊衛澤就任無錫市委書記當日與他見面的朋友告訴《第一財經日報》記者,他當天在朋友面前大發牢騷。
其實事后看來,無錫的過渡期并沒有阻止他的上升勢頭。因為上級高層領導對他依然垂青。
楊衛澤在無錫主政期間,一方面頻頻有經濟發展亮點,如官辦PE模式、大力整治太湖污染、建設國家傳感網基地,均令外界刮目相看。但在此期間,無錫的政府性負債也大規模擴張。
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