與之前的“一山七嶺”系列船舶相比,此次新添運力“海棠灣”將在配合“一山七嶺”的基礎上,以其前后貫穿的超長超寬裝車甲板的優(yōu)勢,側重于服務貨車,大大緩解晚上小車過海量少,貨車量大的疏運壓力,平衡輪渡過海車輛日淡旺運力分配不均,實現全天24小時時段無淡季的良好局面。
2014年至今,海峽股份加快船舶運力更新的速度,先后共投產了9艘超大型豪華客滾輪,標志著瓊州海峽的整體運力升級超過50%,為今年的春運運力提供了極大保障。
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