瓊州海峽嚴把春運安全關 逐步推廣實名購票制度

　　海口網1月26日消息（海口晚報全媒體記者 李坤東）2015年春運步伐越來越近。海南、廣東兩省海峽辦日前要求各港航企業嚴把安全關，尤其加大對過海車輛的安檢力度，嚴防車輛夾帶危險品過海 ，并考慮逐步推廣實名購票制度。

　　發現可疑需立即上報

　　初步預計，2015年春運通過瓊州海峽的旅客約為289.4萬人次(含客列，不含北海航線)。瓊州海峽作為“六區一線”重點監管水域之一，春運安全不容忽視。兩省海峽辦將首次 聯合成立有兩省海事、公安、交通等部門和港航企業領導參加的瓊州海峽春運工作協調小組，在兩省交通主管部門和當地政府的指導下，加強聯動，全面負責瓊州海峽春運的組織協調工作。

　　兩省海峽辦明確，安全是春運工作第一要務，也是瓊州海峽春運工作的生命線，參與瓊州海峽春運的各港航企業，必須全面貫徹新頒布的《安全生產法》，切實負起安全生產主體責任，各個部門要落實“一崗雙責”的監管責任，確保海峽春運安全。船舶方面，春運前要深入開展自查自糾工作，整改提高，確保船舶處于良好的技術狀態。要按照海事部門的規定做好消防、救生等應急演習，提高實操能力。春運期間大霧天氣頻繁，因此要切實做好霧航工作。各船舶要嚴格遵守《霧航規則》，加強瞭望值班，加強航行中的溝通聯系，做到不安全不開航，不安全不生產。

　　尤其是對發現有異味等異常情況的車輛要仔細核查，發現涉嫌夾帶危險品的車輛要及時做好報告和移交工作，嚴防車輛夾帶危險品上船。對可疑人員要加強詢問和盤查，發現問題要及時報告處理。

　　逐步推廣實名購票制

　　同時，港口方面要嚴格按照船舶核定載重和載客數配載，嚴防超載。落實持票上船制度，嚴格執行“一票過海”的規定，對客車直通車要重點督查，避免逃、漏票現象的出現，各港口要聯合打擊客車藏客行為。

　　針對2014年瓊州海峽先后發生3起裝載廢舊蓄電池車輛上船前或下船后起火的重大安全隱患，省海峽辦要求，各港口務必百倍警惕，高度戒備。秀英港和火車輪渡南港要充分利 用港口的大型滾裝車輛安檢儀，認真核查載貨過海車輛；北岸的三個港口要緊密依托危險品檢測站提供的檢測信息，重點檢查持“異常”卡、“未檢”卡和封扣有異常情況的車輛，同時要有針對性的對持“非異常”卡的車輛實施重點抽查，對涉嫌夾帶危險化學品的車輛要移交相關部門處理，嚴防載貨車輛夾帶危險品上船。各港口客運站要充分發揮行李安檢儀的作用，扎實做好旅客行李安檢工作；要加大對直通大客車、小車行李箱的檢查力度，嚴防夾帶危險品上船。

　　值得關注的是，為確保春運安全出行，港口方面將強化港口安保工作，加強與港口公安部門的協調配合工作，海安海口航線可借鑒粵海鐵經驗，加強身份查驗。適時在瓊州海峽逐步推廣實名購票。

　　嚴查收取消費行為

　　據悉，春運期間還將嚴肅查處港航企業職工利用工作之便，對旅客司機收取小費等行為，海峽辦將牽頭組織各港航稽查部門加大查處力度，做好相關取證工作，一經查實將嚴肅處理。

　　春運期間，港口還將在顯要位置設立24小時值班的監督投訴電話，在客運站醒目位置公布航班信息，并安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、幫扶重點旅客、應急救援等志愿服務工作。旅客如遇到什么煩心事可立即撥打監督投訴電話反應情況，以維護自己的權益。

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