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直擊海口春運亂象汽車站前幾百米遍布拉客仔

海口網　http://m.yinhu3.com　時間：2015-02-03 15:23

　　警方提供的黑票點給乘客的票

　　辛辛苦苦在外工作一年，坐汽車返鄉想省點路費，卻遭遇“拉客仔”死攪蠻纏，要么被坑要么被打。這樣的案例，去年海口港客運派出所處理了多起，拘留11人。2月4日就是2015年春運首日，海口各個汽車站客流已多了起來。南國都市報記者2日走訪海口汽車西站發現：從站前廣場延伸至幾百米遠外的海秀路遍布著“拉客仔”，就連摩的司機都搖身變成省際班線車“拉客仔”，免費騎車帶旅客前往港口汽車站附近的“售票點”購票或者直接將乘客“賣”給司機。

　　?? 站外幾百米“拉客仔”聚集坐車出島想有座先交300元

　　 “坐車去省外還要交300元押金，說是確保有座位，感覺非常不靠譜。”不少讀者撥打本報新聞熱線反映稱，馬上就到春運了，一些背著大包小包的外來務工人群到西站坐汽車回家，還沒進站就被“拉客仔”攔了下來，“農民工兄弟坐汽車就是想省點車費，又被‘拉客仔’給纏住，搞不好就上當受騙”。

　　 2日上午9點30分，海口汽車西站大廳及站前廣場人山人海，一群舉著牌或者背著包的“拉客仔”穿梭在擁擠的客流中，見到背著大包小包的旅客就熱情地上前搭訕。記者在海口汽車西站看到，隨著春運客流的增多，“拉客仔”也多了起來，從站前廣場延伸至幾百米遠的海秀路魅力100KTV門口到處可見“拉客仔”的身影。

　　在車站大廳入口處，記者被兩名省際班線車“拉客仔”攔住。得知記者欲前往四川巴中時，其中一名“拉客仔”立即從口袋里掏出手機要幫記者聯系車，不一會兒，過來一名男子跟記者說，前往四川巴中的車今明兩日都沒有了，如果記者急著走，可先坐他們的車到重慶后再轉車。“從重慶去巴中的車特別多，不僅方便而且車票便宜。”一名“拉客仔”跟記者說，從海口坐車去重慶每人收650元的車費，再算上120元的轉乘費用，總的費用和直接從海口坐車去巴中的票價差不多。

　　記者表示要考慮后再做決定，對方則跟記者聲稱：“如果確定明天走，每人要先交300元押金，否則不能確保有座位。”至于在哪里坐車，其中一名“拉客仔”指著旁邊一位體型較胖的男子說：“他就是車主，你交了錢后，我們帶你直接進站坐車。”

　　記者隨后走出站站前廣場來到海秀中路，又被一位舉著牌子的省際班車“拉客仔”攔了下來。得知記者打算明天乘車前往湖南長沙后，這名“拉客仔”表示，到長沙每個人450元，讓記者明天一早就打車趕來，他個人報銷車費。

　　記者留下對方電話后隨即離開，走到距車站幾百米外的海秀路魅力100KTV門口時，又遇到兩名前往廣西柳州的省際班車“拉客仔”。記者看到，他們守在公交站牌旁，只要一公交車到站下客，這些拉客仔們就會一窩蜂地擠上去攬客。

　　雖然這些“拉客仔”要的車票價格比從車站里購票要貴，但記者注意到，還是有背著大包小包的農民工被他們帶去乘車。

　　? 摩的司機變身“拉客仔”免費送客買票還“保證有車坐”

　　記者觀察發現，又有新的群體加入到省際班車“拉客仔”行列。與那些直接將旅客帶到西站坐客車的“拉客仔”不同，這些“拉客仔”騎著電動車或者摩托車將旅客拉到港口汽車站去買票坐車。

　　 “這里去四川巴中直達車都沒了，你能保證我坐到車嗎?”面對記者的提問，一名摩的司機拍著胸脯說：“保證沒問題，我和從那里發車的司機是哥們，他們會給你安排的。”見記者猶豫不決，這名拉客仔又跟記者說：“我可以免費拉你去，如果沒車坐，再免費騎車送你回來。”

　　記者注意到，聚集在西站站前廣場的摩的司機幾乎都兼職省際班車“拉客仔”。除了聲稱與班線車司機是哥們，有的摩的司機還向記者透露，可以帶記者到港口汽車站附近的“售票點”去買票乘車。記者追問“售票點”的具體位置，司機不愿透露。

　　“這些摩的司機口中的‘售票點’，極有可能就是‘黑票點’。”一從事運輸的業內人士跟記者說。

　　記者本打算跟隨一名摩的司機前往暗訪調查，但司機的警惕性非常高，在與“售票點”老板溝通后，回絕了帶記者前往的要求。

　　去年11名拉客仔被拘留有人想回河南買到去廣州票

　　摩的司機直接帶乘客到港口汽車站附近的“黑票點”買票的情況是否存在?記者從海口港客運派出所所長孔文口中得到了證實。

　　孔文向記者介紹了一個該所曾經處理的一起案件。2013年1月22日13時50分，該所接到李先生報警稱：中午13時許，他與老鄉程先生被摩的司機帶到海口市丘海大道旁的一個售票點，兩人花了300元購買了兩張去往河南商丘的車票，但賣票給他們的男子出示的票據卻是前往廣州，懷疑被騙。

　　 “這種情況一般就是忽悠乘客先坐船過海，到岸后再拿著他們給的票據及標牌乘車前往廣州。”該所民警介紹說，按照李某軍的說法，他們只負責李先生、程先生到達廣州，之后就不管了，由乘客自己再出錢坐車回家。民警介入調查發現，黑票點李某軍以牟利為目的，編造有前往海口至商丘車票的虛假事實，詐騙旅客李先生、程先生的錢財。隨后依法對李某軍處以行政拘留5日。

　　此外，在過往的查處中，海口港客運派出所還查處了多起“旅客不愿意跟‘拉客仔’乘車結果遭到毆打”的案件。“從去年到現在，光這樣的案件我們就處理好幾起，拘留了10名‘拉客仔’。”所長孔文說，2014年，該派出所總共拘留了11名拉客仔。

　　新聞延伸

　　警方提醒

　　4類“拉客仔”要提防

　　類型一：隱蔽在角落里的“拉客仔”。這些“拉客仔”在拉到乘客后，會與省際班線車經營者(個體承包者)聯系，成功將乘客介紹給經營者，“拉客仔”可從中獲取回扣。雖然旅客遇到這樣的“拉客仔”一般不易再被“賣豬仔”或者被騙，但因為存在隨意要價的情況，乘客付出的金錢往往要高出許多。

　　類型二：隱藏在秀英港附近的“黑票點”，代售“水陸聯運”。這一模式主要就是由摩的司機帶來旅客，在“黑票點”購買票后，旅客拿著所謂的憑證坐船過海，到對岸后會有車來接。通過這樣的方式乘車，旅客容易遇到實際乘坐的車與賣票者承諾不相符的情況，比如快車、豪華大巴變成破舊的車，不僅容易晚點，價格也非常貴。

　　類型三：挎著包打游擊的“拉客仔”。這種模式也有摩的司機參與，在接到摩的司機送來的乘客后，“拉客仔”會幫旅客買好船票，到對岸后有車來接。一單生意完成，“拉客仔”可從中抽成。

　　類型四：渾水摸魚的“拉客仔”。這類“拉客仔”最為可恨，再把旅客賣給不存在的車主后，就逃之夭夭，而旅客坐船過海后才發現，“錢也交了，最后卻沒車坐”。

　　這是海口港客運派出所相關負責人給記者總結的“拉客仔”的四種類型。該負責人強調，這些都是他們嚴厲打擊的對象，有的拉客坑人模式看似滑稽，但確實有旅客被騙。“像有的旅客交了錢給‘拉客仔’后，卻沒有車可坐，這樣的情況，我們去年一年處理了兩三起。”該負責人提醒，春運在即，車站的客流增多，“拉客仔”也蠢蠢欲動，提醒旅客一定要到車站售票窗口購票乘車，不管遇到上述哪種類型的“拉客仔”，都要及時報警求助。