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  • 相信不少人對于去年春節黃金周后期的海口秀英港“大擁堵”仍記憶猶新。2014年2月4日(大年初五),由于運力短缺、返程高峰等原因,致使濱海大道上大量自駕車和游客滯留,排起了數公里長的車隊,一時間怨聲載道。那么,今年秀英港的進出港情況又是怎樣的呢?
       
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    海口秀英迎來返程客流高峰 車輛上船只需一小時

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2015-02-23 17:55

    入港專用車道。

      海口網2月23日消息(海口晚報全媒體記者 林韋瑋攝影報道)相信不少人對于去年春節黃金周后期的海口秀英港“大擁堵”仍記憶猶新。2014年2月4日(大年初五),由于運力短缺、返程高峰等原因,致使濱海大道上大量自駕車和游客滯留,排起了數公里長的車隊,一時間怨聲載道。那么,今年秀英港的進出港情況又是怎樣的呢?

      23日上午9時,海口網記者打車從濱海大道萬綠園處駛往秀英港方向,道路一路暢通,并未出現堵車現象。當車輛行駛到麗晶路與濱海大道交叉口紅路燈處時,記者看到交警一條白色柵欄隔開的“過海專用車道”以及各種交通指示牌,進入秀英港過海的通道也從去年的一個增加到三個。

      “我8時30分左右到了秀英港,排了30多分鐘的隊,現在馬上就要上船了。跟去年在這里排了幾個小時的隊相比,今年快了很多。而且今天天氣不錯,估計只要1個小時左右就能過海到海安了。”駕駛江蘇牌照車輛的司機邢先生告訴記者。

      隨后,記者來到秀英港調度室了解到,因為今年正月初七就要開始上班,所以從大年初四(2月22日)開始,這里就已迎來了返程高峰。調度室工作人員介紹,2014年秀英港之所以出現“大擁堵”,和運力缺乏有很大的關系,但今年為了避免今年出現同樣的狀況,海事、交通等相關部門及時做好聯動,基本上不用再擔心運力不足的情況發生。

      此外,海口還與廣東各港航企業達成了相互協作共識,在車、客出口高峰時段請廣東航運企業打空運力支援海口港疏運。制訂三級應急預案,并在受霧天影響結束開航后,做到及時啟動應急預案進行快捷疏通,疏通時間從未超過6小時。

      “去年游客過海是車等船,今年是船等車。只要車到了碼頭,基本上花一個小時左右就可以上船了,而去年卻需要等五到六個小時才能上船。”秀英港調度室新聞發言人謝煥杰說。據了解,除了運力充足外,今年環衛、旅游等部門還在港口附近設置了多個移動廁所、便民購物點等設施,為廣大旅客提供貼心優質的服務。

      數據顯示,2月22日,秀英港進港旅客22232人次,車輛4709輛;出港旅客51784人次,車輛11523輛。目前,整個春運返程高峰平穩有序,濱海大道十分暢通,暫未出現擁堵,預計23日下午將迎來返程最高峰。

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    [來源:海口網] [作者:林韋瑋] [編輯:鄭克姍]
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