海南出臺意見加強城市基礎設施建設 城市新建主次干道應設自行車道
為全面提升全省城市建設和運行管理水平,我省日前專門印發(fā)了《海南省人民政府關于加強城市基礎設施建設的實施意見》(以下簡稱《意見》),提出到2017年,通過配套建設和更新改造一批城市基礎設施,有效緩解城市基礎設施供需矛盾,大力提高城市環(huán)境質(zhì)量和城市精細化管理水平。
《意見》指出,各市縣應將城市基礎設施相關專項規(guī)劃成果提交城市規(guī)劃行政管理部門,并納入城市控制性詳細規(guī)劃,作為城市基礎設施建設工作的重要依據(jù)。到2015年底前,各市縣要完成城市地下管線與空間資源的調(diào)查與評估。
將公交系統(tǒng)延伸覆蓋各城區(qū)
海口市、三亞市要專題研究加快上下班出行高峰期堵車問題,局部路段可采用地下地上立體交通網(wǎng)的方式解決。并建設連接公園之間、社區(qū)之間的綠色連續(xù)開敞空間,構建社區(qū)綠道、交通路網(wǎng)綠道、公園綠道有效銜接、相互協(xié)調(diào)的三級綠道網(wǎng)絡。優(yōu)先打造城市內(nèi)的交通路網(wǎng)綠道及各社區(qū)之間的綠道系統(tǒng)。
同時,積極推廣風能、太陽能等城市綠色照明設施建設。從2015年起,設市城市要按照國家無障礙建設規(guī)范標準,全面開展無障礙設施改造工作。要新建一批公共停車場,推廣建設機械式立體停車樓,充分利用市政廣場、公園綠地的地下空間建設地下停車庫。
我省還將大力推進公交優(yōu)先發(fā)展,將公交系統(tǒng)延伸覆蓋各城區(qū);合理配置公交優(yōu)先車道、專用車道,適當提高車速,提高公交出行比例;有序發(fā)展城市軌道交通,對經(jīng)濟條件較好、交通擁堵問題比較嚴重的海口市、三亞市有軌電車項目予以優(yōu)先支持。
從2015年起,我省所有新建及改擴建的城市主、次干道應設置具有足夠通行能力的步行和自行車道,形成適應慢行的步行、自行車交通系統(tǒng)。打通斷頭路,拓寬小街巷,提高道路路網(wǎng)密度,切實轉(zhuǎn)換過度依賴小汽車出行的交通發(fā)展模式。
啟動地下綜合管廊試點
《意見》強調(diào),海口、三亞、儋州、瓊海和海南國際旅游島先行試驗區(qū)等有條件的城市或地區(qū)啟動地下綜合管廊試點;其他市縣因地制宜建設一批地下綜合管廊;城市新區(qū)和各類園區(qū)應按照綜合管廊模式進行地下管線開發(fā)建設,對供水、排水、燃氣、電力、通信等管線統(tǒng)一規(guī)劃管理、統(tǒng)籌建設。探索綜合管廊投融資、建設及運營管理機制。
我省還將結合海南氣候特點,加快雨污分流管網(wǎng)改造與排水(雨水)防澇設施建設,解決城市積水內(nèi)澇問題。堅決制止因城市建設非法侵占河湖水系的行為。確保到2015年底前,海口市防洪能力達到國家規(guī)定標準。全面提升全省19個市縣城市排水防澇、防洪減災能力;到2020年,基本消除城市內(nèi)澇影響正常生產(chǎn)生活秩序的問題。
到2015年底,我省要建設完成城鎮(zhèn)燃氣門站21座,LNG氣化站14座;加快天然氣汽車特別是LNG汽車的推廣應用;實現(xiàn)全省城鎮(zhèn)供水普及率90%和水質(zhì)達標雙目標;提高城市電網(wǎng)的安全性和靈活性;加快光纖寬帶網(wǎng)絡建設,新建區(qū)域直接部署光纖寬帶網(wǎng)絡,建成區(qū)域加快光纖寬帶網(wǎng)絡改造。
積極推進下凹式綠地建設
《意見》指出,要以污水處理設施建設和運行保障為主線,解決城鎮(zhèn)污水處理設施配套管網(wǎng)不足的問題。同時構建完善的城市生活垃圾處理體系。到2015年底前,在海口、三亞、瓊海等地新建12個垃圾處理設施,新增處理能力3106噸/日。在海口市、三亞市開展生活垃圾分類試點和再生資源回收體系建設試點,在三亞市開展餐廚垃圾處理試點。
《意見》強調(diào),城市道路綠化要堅持以本地常綠樹種為主,建設具有熱帶特色綠蔭花道的道路綠網(wǎng),尤其是增加大喬木、綠蔭樹和開花喬灌木,在樹種選擇上還要兼顧抗風性,并積極推進下凹式綠地建設,打造“海綿城市”。
《意見》還強調(diào),要大力推進綠色建筑,完善城市公共服務基礎設施、物流基礎設施、工業(yè)園區(qū)基礎設施、商貿(mào)流通設施、居住小區(qū)基礎設施配套建設,加強飲用水源保護,加強城市基礎設施管理,提高養(yǎng)護和運營水平,大力吸引民間資本進入城市基礎設施建設領域。
深入開展“綠化寶島”行動,建設一批主題突出、特色鮮明的公園、小游園、街旁綠地。到2015年底前,全省建成一批城鎮(zhèn)公園,每個市縣至少建成一個具有防災避險功能的綜合公園;人均公園綠地面積不低于12平方米;城市居民出行“500米見園”的比率不低于60%。
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