海口網4月16日消息(海口晚報全媒體記者 黎光)新建海南西環鐵路建成后,將與海南東環鐵路形成環島高鐵。目前,東、西環鐵路之間的聯絡線已施工,將提高東西環鐵路的利用效率。
據了解,新建海南西環鐵路建成后將開行環島旅客列車。目前海南東環線旅客運量快速增長,為了提高運輸效率,部分旅客列車不進入海口站作業,因此建設海南東西環聯絡線非常必要。
根據設計,海南東西環鐵路聯絡線從既有東環長流線路所引出,接入新建海南西環鐵路預留西秀線路所(如圖所示)。新建海南東、西環鐵路聯絡線總長度4.338公里,投資估算約2.51億元,目前正由中鐵21局施工。
此外,根據新建西環鐵路引入海口站設計方案,需要對海口站站場進行改造。該站改工程2014年4月9日開工,計劃竣工日期為2015年8月31日。改造施工的主要內容有:拆除既有到發線5條、新建到發線9條、新建存車線兩條、既有到發線改造為盡頭線兩條,拆除既有道岔25組、新插鋪道岔41組,拆除既有天橋兩座、新建天橋1座,拆除既有地道1座、新建地道1座,新建站臺3座,既有西環線改線2.23公里。
?
?
?
?
?
?
相關鏈接:
海南東環鐵路8日起調整列車 動車不進入海口火車站?
·凡注明來源為“海口網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品,版權均屬海口網所有。未經本網書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
網絡內容從業人員違法違規行為舉報郵箱:jb66822333@126.com