滬指一年翻番 至少7家中國公司行業市值全球第一

滬指一年翻番 至少7家中國公司行業市值全球第一

　　風來了，想不動都不行。深化改革，降準降息……暖風頻發，站在風口上的中國股市，也重拾牛途。昨日，滬指報收4398.49點，成交9768億元；而在去年的4月22日，滬指報收2072.83點，成交僅824億元。隨著股市大漲，至少7家中國公司登上其所屬行業“市值全球第一”的寶座。

　　工行市值約為美銀花旗之和

　　去年，英國《金融時報》公布了“2014全球市值500強企業”排行榜。讓人大跌眼鏡的是，根據這個排行，中國工商銀行——這家曾因6年市值全球銀行第一而被戲稱為“宇宙銀行”的銀行，市值2001億美元，不僅落后于美國富國銀行（2612億美元）及摩根大通（2299億美元），在全球銀行中排名第三，更被擠出了全球市值10強企業之列。而排名第四的匯豐銀行（1912億美元），市值僅與工行相差89億美元。工行“宇宙銀行”的戲稱似乎岌岌可危。

　　是金子總要發光。當股民發現昔日的“公募一哥”王亞偉也重倉工行時，這頭大象不起舞也難。從去年4月22日到昨日，工行A股股價從3.45元攀升到5.52元（未除權，下同），漲幅六成；H股股價上漲逾兩成。截至昨日，總市值逼近2萬億元（3185億美元）。而美國富國銀行的市值近2795億美元，工行坐穩“全球市值最大銀行”這一寶座。

　　目前，美國銀行的市值為1630億美元，花旗銀行為1590億美元，工行的市值約為這兩家銀行之和，更是德意志銀行（480億美元）的7倍。

　　中石油超美孚再成世界第一

　　如果說富國銀行對工行的市值挑戰是新貴逆襲，中石油與埃克森美孚則是一對老冤家，常常你追我趕。

　　2007年11月5日，中石油A股上市，開盤價為48.6元，較發行價16.7元高近兩倍，A股市值達7.86萬億元。加上H股，中石油總市值達8.25萬億元，超過埃克森美孚，不僅成全球市值最高油氣開采企業，更成為全球第一市值公司。

　　但48.6元的股價最終被證明是站在了高高的山頂上。此后迎接股民的，是中石油股價的跌跌不休。到了當年年底，埃克森美孚的市值超越了中石油。《金融時報》2008年全球市值500強企業排行榜顯示，全球市值第一公司為埃克森美孚（4525億美元），比排名第二的中石油（4240億美元）多了285億美元。

　　而在2014年的排行榜中，中石油的總市值（2209億美元）不僅落后于埃克森美孚（4221億美元），還落后于殼牌石油（2390億美元）及雪佛龍（2270億美元），在全球油氣開采企業中，市值僅排名第四。

　　近來，油價不斷走低，埃克森美孚的股價一蹶不振，但中石油股價緩慢攀升，近一年的股價上漲逾六成。昨日，中石油市值達到3733億美元，再次超越埃克森美孚（3640億美元）及微軟（約3500億美元），與股神巴菲特所掌公司伯克希爾·哈撒韋的市值相當。

　　中國移動市值為沃達豐集團3倍

　　與工行、中石油一樣，在全球企業市值排行榜中，中國移動也是位居前列的常客。在電信公司中，中國移動曾連續5年保持全球市值最大公司的地位，直到2011年4月被美國AT&T公司超越。

　　去年7月，中國移動突破平臺整理，不到兩個月，股價上漲近三成，突破100港元大關。也就是在這個月，中國移動的市值超越美國威訊公司，重回世界第一寶座。昨日，中移動收報114.5港元，市值逾3000億美元，超過了美國強生公司（2788億美元），是沃達豐集團（約900億美元）的3倍多。

　　在最新的全球企業市值10強排行榜中，中石油、工行、中移動三家“中國面孔”上榜，打破了該榜全由美國企業壟斷的格局。

　　南北車股價連跌三天　市值之和仍超過波音

　　在這輪股市大漲中，最令人矚目的，非中國南車、北車莫屬。頭戴高鐵出海、一帶一路、央企合并等多重光環，兩車股價一飛沖天。

　　去年4月17日，中國南車報收4.52元，今年4月17日，報收35.88元，一年時間，股價上漲近7倍。在相同的時間段內，中國北車的股價從4.69元上漲到38.46元，股價上漲逾7倍。特別是今年3月國資委批準南北車合并后，兩車股價在一個半月里，漲幅超過3倍，也因此被網友冠上“中國神車”的稱號。當日，中國南車總市值約733.5億美元，中國北車總市值約686.8億美元。兩車相加，市值為1420億美元。

　　《金融時報》2014年排行榜顯示，德國西門子的市值為1185.6億美元，在全球企業中排名第53位。排名第81位的波音公司的市值則為925億美元。在汽車制造業排行榜中，冠軍豐田汽車市值1950億美元，亞軍大眾汽車市值1191億美元。以1420億美元的市值計算，在火車、飛機、汽車三大交通工具制造商中，南北車只剩下豐田汽車的市值沒有超越。

　　本周，南北車A股連跌3天。昨天，南車總市值為618.1億美元，北車總市值為567.8億美元，兩車之和為1186億美元，仍然超過波音最新市值1080億美元，是汽車新貴特斯拉（263億美元）的4.5倍。

　　中國人壽市值為友邦保險10.5倍

　　中國人壽也是名“資深貴族”。《金融時報》2014年排行榜顯示，彼時中國人壽的市值為660億美元，在全球壽險行業中排名第一。第二名為美國大都會人壽，市值約595億美元。第三名為在香港上市的友邦保險，市值為571億美元。

　　在過去的一年里，中國人壽A股股價從低點13元上升到42元，H股股價也接近翻番。昨日，中國人壽A股市值為8329億元，H股市值為2875億港元，兩者相加，市值約1716億美元，而此時的大都會人壽，市值約570億美元，友邦保險的H股市值為793億美元，兩者之和都不及中國人壽。

　　漢能薄膜發電：股價飆升誕新富

　　股價以火箭般速度上升的，在香港也有一只這樣的股票——漢能薄膜發電。昨日，該公司收報6.9港元。而在去年4月22日，該股收報1.11港元——短短一年間，股價上漲5.5倍。該公司市值2874億港元，約370億美元。而在太陽能行業聲名顯赫的美國第一太陽能公司的市值只有63億美元。按照《金融時報》2014年排行榜的數據，漢能成功躋身全球企業300強之列，市值約與郭臺銘控制的鴻海科技相當。

　　隨著股價大漲，該公司實際控制人李河君的身家大增。今年2月發布的《胡潤全球富豪榜》顯示，李河君以1600億元的財富，戰勝馬云和王健林，成為首富。

　　港交所：市值是納交所5.5倍

　　股市紅火，最明顯的受益者是券商和交易所。得益于滬港通（已開通）、深港通（待開通）帶來的“北水南下”，香港交易所這只港股大藍籌在最近一年里，股價翻番，登上“全球交易所市值第一”的寶座。

　　昨日，港交所收報294.4港元，市值約443億美元，輕松領先于全球所有競爭對手。而全球第二大交易所美國芝加哥商品交易所集團的市值為304億美元，洲際交易所的市值為257億美元——后者旗下擁有赫赫有名的紐約證券交易所，這家交易所已連續多年牢牢占據了上市公司總市值第一交易所的寶座。

　　目前，納斯達克集團的市值約82億美元，不及港交所市值的五分之一。

　　業內：“全球第一”并不讓人意外

　　對于不少專業人士來說，中國股市出現市值全球第一的公司并不讓人意外。

　　首先，中國去年的GDP突破10萬億美元，已成全球第二大經濟體。分析人士指出，在全球前10強企業排行榜中，出現中國面孔并不讓人意外，不出現才讓人意外，“這是股市追趕經濟腳步的表現。”

　　其次，中國經濟的增速并不低，去年達7.4%，今年目標為7%左右。長期來看，經濟的穩健增長必然會帶動股市上揚。再次，中國人口眾多，消費潛力巨大。野村中國股票研究主管劉鳴鏑就指出，“中國很多企業，我覺得按人口的消費作為一個單位來講，以后都會成為世界上最大的企業。”　

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