海南外貿企業(yè)可享哪些“改革紅利”海關釋疑

從今年5月1日起，海口、福州、廈門、南寧等“泛珠”地區(qū)海關將納入廣東地區(qū)海關區(qū)域通關一體化改革范圍，這標志著“泛珠”四省11個直屬海關通關如一關，企業(yè)進出口可盡享便利。那么，具體到海南的外貿企業(yè)而言，可以從本次改革中獲取哪些紅利，海口海關有關負責人就相關問題回答了記者的提問。

據介紹，實施區(qū)域通關一體化改革后，泛珠地區(qū)海關將逐步實現各關優(yōu)勢互補、資源共享和執(zhí)法聯動，使泛珠地區(qū)各關物流運作更加通暢，資源配置更為合理，泛珠地區(qū)企業(yè)將成為最大的受益者。

海口海關有關負責人表示，擴大范圍的區(qū)域通關一體化改革，在海南、福建、廣東、廣西等區(qū)域內，海關在監(jiān)管要求、作業(yè)流程和服務標準方面執(zhí)行統一標準，實現“區(qū)域聯動，多關如一關”，四省將超過17萬家進出口企業(yè)可享受以下改革紅利：

一是所有企業(yè)均可按照實際物流需求，自由選擇申報、納稅、放行地點，自主選擇口岸清關、轉關監(jiān)管、 “屬地申報、口岸驗放”、“屬地申報、屬地放行”、區(qū)域通關一體化等任何一種通關方式，自主設計最適合自身的物流方案；

二是代理報關企業(yè)可以“一地注冊、多地報關”，以往需在多關辦理的手續(xù)可在一關統一辦理，省去企業(yè)往返奔波之勞；

三是內陸企業(yè)辦理跨關區(qū)通關手續(xù)時，可自行運輸，免去轉關運輸的繁瑣手續(xù)和使用轉關車輛的費用，有效降低了物流成本。

此外，特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅監(jiān)管場所一線進出境同樣適用本次區(qū)域通關一體化改革，企業(yè)在進境口岸和特殊監(jiān)管區(qū)域可自主選擇申報、查驗地點，實現保稅貨物便捷流轉。

“總之一句話，就是尊重企業(yè)自主權和選擇權。企業(yè)可根據自身實際選擇最適合的通關模式，進一步節(jié)省通關時間，降低通關物流成本。”海口海關副關長熊松海說，“泛珠”四省海關區(qū)域通關一體化改革是海關系統新一輪改革的重要探索。下一步，海口海關將進一步認真落實海關總署的部署，以推進區(qū)域通關一體化改革為契機，不斷優(yōu)化海關監(jiān)管和服務，不斷推動各項通關作業(yè)改革取得更大成效，不斷釋放更多的改革紅利惠及海南省廣大進出口企業(yè)，在支持和服務海南融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略等方面發(fā)揮海關應有作用，為海南外向型經濟發(fā)展又快又好發(fā)展作出更大的貢獻。

?

相關鏈接：

?