兩市跳水滬指失守4300點 運輸服務領跌

　　5月6日午后，兩市高位震蕩，13:20過后，兩市跳水，滬指失守4300點。截至發稿時，滬指跌0.16%，報4290.95點，成交5412億元；深成指漲0.25%，報14268.7點，成交4171億元。板塊方面，信息安全、保險板塊漲幅居前，運輸服務、特鋼板塊跌幅居前。

　　消息面上，股市大跌新華社連發四文：A股終將回歸理性慢牛；華泰特供：6日9只新股申購頂格需118.59萬元；上市公司稅負排行榜：中石油稅費達4080億；國稅總局回應“印花稅將上調”：不清楚；監管層風控底線曝光券商大面積降兩融杠桿；央行連續五次暫停公開市場操作 或將出“大招”；本輪牛市持續883天已創紀錄分析師：無需再追；生態文明建設迎政策紅利 林業資源價值望提升；大智慧兩日無量跌停 40億融資盤暫無強平風險。

　　自3月9日低開長陽后，滬指便一路高歌猛進，在不到40個交易日便大漲逾千點并于4月28日一度沖至4572.39點的逾7年新高。但4月29日以來市場打破了此前的連漲局面，開始震蕩整理，且量能逐漸低迷，而昨日的斷崖式大跌，更是自3月9日以來首次連破5日、10日均線，而昨日滬指收盤僅距20日均線不足23點，市場中充斥著見頂之聲。

　　對此，有分析人士表示，自4月29日以來截至昨日，股指已經連續4個交易日縮量震蕩，滬指在4500點附近壓力以及糾結情緒明顯增強。但值得一提的是，昨日雖然股指出現大跌，但量能明顯放大，滬市成交額再次突破8000億元大關，顯示出資金有較強的抄底低吸意愿，而這也加大了后期股指繼續上行的可能性。

　　事實上，慢漲急跌一直以來都是牛市的常態，且昨日股指4%的跌幅較12月9日和1月19日兩次的跌幅仍有一定差距。據統計，2014年12月9日當日滬指大幅下跌5.43%，次日上漲2.93%；今年1月19日滬指大跌7.7%，次日上漲1.82%。可以發現，在前兩次大跌過后的次日，股指均出現一定幅度的反彈，且并未對中長線的牛市行情產生實質影響。

　　從技術面來看，近期的調整以及昨日的大跌也使得技術指標處于不利局面，除日K線上連破5日、10日均線外，MACD指標也出現綠柱并出現死叉。

　　對此，許多機構也給出了自己的判斷，其中錢坤投資便表示，昨日的陰線實體很大，可以確立4572點階段高點的成立，這里的調整是3月9日起3198點至4572點上升段的調整，按回撤0.382計算，則目標位在4000點區域。從結構看目前的調整是2月6日3000點啟動的上升行情的第4浪，雖然有一定幅度，但后面還有個第5浪上攻，這里調整的空間和時間不會太大。空間上首先先關注20日均線支撐，跌破的話，則下一個強支撐在4000點區域，該位置基本是這里的第4浪調整的極限低點。時間上因為是針對之前周線七連陽的回撤，調整可能會有2周-3周，5月份月線有很大可能性收陰。

　　從上述觀點中不難看出，雖然昨日的大跌或促使股指在近期持續維持震蕩整理，但經過短期的調整后，股指仍有望繼續走高。而天信投資也表達了類似觀點，該機構表示，此番強勢上漲積累了巨大的獲利籌碼，短期有了結的需要，因而技術上也需要用時間換取空間的階段整理。預計后市會延續震蕩格局，中期階段調整已經來襲，種種利空不過是壓倒股指的最后一根稻草，因為調整是必然的也是必要的。預計滬指會在4300點-4400點做寬幅箱體震蕩，預計時間不會超過一周。總體來說，投資者不必過分驚慌和恐懼，調整只是暫時現象，股指上行的大格局依然沒有變化，牛市經過此輪調整會更加健康，并且或將很快收復失地，再度王者歸來。

?

?

?

?

?

?

相關鏈接：

?