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  •   這幾天,連續(xù)發(fā)生馬路血案,而原因,就是當(dāng)事司機(jī)開車時斗氣。一是成都一女司機(jī)野蠻變道,引起后面跟車的司機(jī)不滿繼而爭吵,最后暴打女司機(jī);二是昆明昆石高速一位老人一家開3輛車游玩,經(jīng)過收費站時,一輛奔馳插隊,雙方起沖突,隨后奔馳車把老人撞翻不治身亡;這都是路怒癥引發(fā)的極端事件。聯(lián)系近年來頻頻出現(xiàn)的因開車斗氣引發(fā)的交通事故和糾紛,我們應(yīng)該反思和追問的是:在一個快速前行的汽車社會中,我們的文明與素養(yǎng)如何跟上飛奔的車輪?我們是否應(yīng)該提高開斗氣車的違章成本,要罰得再重一點,這樣開斗氣車的人就會少點?
       
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    血案連發(fā) 開車時請一定不要斗氣

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2015-05-07 11:34

      話題

      這幾天,連續(xù)發(fā)生馬路血案,而原因,就是當(dāng)事司機(jī)開車時斗氣。一是成都一女司機(jī)野蠻變道,引起后面跟車的司機(jī)不滿繼而爭吵,最后暴打女司機(jī);二是昆明昆石高速一位老人一家開3輛車游玩,經(jīng)過收費站時,一輛奔馳插隊,雙方起沖突,隨后奔馳車把老人撞翻不治身亡;這都是路怒癥引發(fā)的極端事件。聯(lián)系近年來頻頻出現(xiàn)的因開車斗氣引發(fā)的交通事故和糾紛,我們應(yīng)該反思和追問的是:在一個快速前行的汽車社會中,我們的文明與素養(yǎng)如何跟上飛奔的車輪?我們是否應(yīng)該提高開斗氣車的違章成本,要罰得再重一點,這樣開斗氣車的人就會少點?

      @雁壹飛:你開車插隊還橫,人家吃虧心里還不舒服,肯定要吵的。這也就罷了,畢竟互不認(rèn)識,上了高速各奔東西。但賤就賤在,占了便宜還追著人家車,被逼停直接軋人,這是路怒癥發(fā)作到喪心病狂了吧。

      @踏浪的白馬王子:這就是所謂的“垃圾人”,碰到垃圾人,要么躲開,要么直接打趴下。

      @騎驢找豬豬:一個巴掌拍不響。傻逼們總有一天會遇到混蛋,然后發(fā)現(xiàn)混蛋能治得了傻逼,法律能治得了混蛋。

      @佳佳:現(xiàn)在的暴力行為太多了,還是那句話:“違法成本低了,不足以震懾惡人。”

      @惠杰:這是故意殺人了,車就是作案工具,這事不能以交通肇事處理。

      @吉吉:無視頻無真相,也不能完全相信奧迪車主一方面的話。

      @羅本:有人插隊讓一下就過去了,何必那么刻薄?針尖對麥芒?成都那女子遇到鬼被打,這個遇到閻王了。冰凍三尺非一日之寒,無論對方受到什么樣的懲罰你們自己也吃虧了。送一句話:善良是可以救命的。就算你不想高風(fēng)亮節(jié),為了保住小命還是善良一點吧。

      @繼方方:就算撞死人不是故意的,但插隊絕對是故意的。

      @孔子魚:明顯是兩邊都有毛病,一邊是仗著車多人多,想教訓(xùn)奔馳,而奔馳覺得自己也不是吃素的,撞你一下有保險,只是沒想到玩大了,把人撞死了!

      @姜春康:人肉成都女司機(jī)是網(wǎng)絡(luò)暴力,是虛擬世界的違章狂奔。

      @瞿方業(yè):對于汽車文明的進(jìn)展,管理部門也應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)其他國家的經(jīng)驗,建立對駕駛員的心理進(jìn)行定期檢測等干預(yù)機(jī)制。

      真知灼見

      開車斗氣釀悲劇,與法律缺位有關(guān)

      一時間,人們都在感慨為什么只是因為這點“小事”,當(dāng)事者的怒火就能被瞬間點燃,釀成大錯?為什么這些人在事后看上去并非惡人,在當(dāng)時能夠如此暴戾?

      公路是一個陌生人之間的世界,在熟人社會中行之有效的道德儀規(guī)在這個世界難以奏效,尤其是有汽車外殼作為屏障,人們固有的羞恥感更為弱化。可以說,相對封閉的公路世界更容易演變?yōu)槿跞鈴?qiáng)食的蠻荒之地。為了防止這種暴力演變,國家制定了交通法規(guī)。

      這些違法難以被執(zhí)法者發(fā)現(xiàn),更難以被處罰,但客觀上又給相對人帶去了不便,失去了法律的及時有效干預(yù)及警示,雙方就容易演化為競相違法,甚至施以暴力進(jìn)行“私力救濟(jì)”。因此,所謂“開車斗氣”只是這些悲劇的導(dǎo)火索,而背后是對不文明行車卻得不到“懲罰”的長期積怨。

      要想改變,就須從查處不文明行車抓起,實現(xiàn)交通法規(guī)與行車道德的統(tǒng)一,將多數(shù)不文明行車行為納入法律的調(diào)整范圍,讓交通違法無論大小都得到應(yīng)有懲罰。面對不平,報復(fù)是人之天性,只有不端者得到了法定的“報復(fù)”,才能撫平人們被侵犯的公平之心,才能不滋生怨氣。舒銳(法官)

      名博觀點

      開斗氣車,凸顯汽車社會文明短板

      在這些流血事件中,但凡有一方稍微克制、禮讓一點,都不至于使事態(tài)升級到不可收拾的地步。這值得每一個“有車族”躬身自省,心中無戾氣,行車才能安。

      我國已連續(xù)多年位居世界汽車產(chǎn)銷第一大國。在城市中開車出行,碰到刮蹭等事故司空見慣。行車途中,意外難免,如何更好地管理和控制自己的情緒,關(guān)系到自己和他人的雙重安全。手握方向盤時動不動就著急上火,跨越文明和法律的底線,一不小心就會“集小錯而成大患”。

      公交車、出租車為趕時間常常野蠻超車、變道;飆車黨深夜橫行,既擾民更“玩命”;路口肆意加塞、遠(yuǎn)光燈使用不規(guī)范、喇叭摁起來沒完……我們時常在城市中目擊的道路交通亂象說明,在汽車社會剛剛起步的當(dāng)代中國,與駕駛相關(guān)的文明素質(zhì)仍有很多課要補(bǔ)。一個成熟、文明的汽車社會,離不開法律和規(guī)則來糾錯糾偏,但更需要所有駕駛者在日常出行中對文明駕駛點滴踐行、悉心維護(hù),努力營造和諧有序的汽車社會氛圍。

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    [來源:重慶晨報 ] [作者:涂洪長] [編輯:郭婷]
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