喜盈門項目工程將在2年內完成 工地上常年保持近2千名工人

　　喜盈門項目從落地到開工不到4個月，偌大工程將在兩年內完成——

　　所有努力都為盡快開業

　　“我是24小時住在工地，可以說是把家安在工地上了。”喜盈門(海口)建材家具生活商貿物流園的承建單位武漢建安集團有限公司項目部經理符策剛說，為了趕進度，他很少回家，“現在是懷孕老婆到工地來看我了！”

　　在喜盈門項目工地上，像符策剛一樣忙的建設者非常多，因為要趕在明年5月28日開業，也就是說要在兩年時間里完成正常需要五六年才能完成的工程進度，不管是項目業主還是承建方，大家都使出了“全副武功”趕工期。攻堅克難、千方百計成為這個項目的代名詞。

　　政府助力

　　項目從落地到開工不到4個月

　　重點項目投資是拉動海口經濟增長的主動力。近年來，該市為推進重點項目建設，其各項手續的辦理均實行綠色通道，為項目實行全方位貼心服務，喜盈門項目就是其中一個。

　　“項目從落地到開工只用了不到4個月，創造了一個不小的奇跡。這主要得益于省、市和龍華區政府的貼心服務，及時幫助企業解決了難題。”海南現代美居投資有限公司總經理謝濤說，該項目2013年底取得土地后，在辦理有關行政審批事項中，市政府實行特事特辦，開通了綠色通道，大大縮短了審批時間，4個月完成修規及建設方案設計、規劃報建、施工圖設計等事項。在項目的推進過程中，得到了各級領導的重視和市重點辦等各職能部門的大力支持。省市領導多次過問項目進展情況，到現場辦公并解決工程中遇到的困難，為項目的快速推進創造了有利條件。

　　為保證海口喜盈門建材家具生活廣場商業項目按時順利開工建設，龍華區相關領導親自掛帥，多次組織公安、城管等20位職能單位領導到項目現場辦公，幫助解決土地遺留問題等困難。他們把工作重心下沉至項目一線，把協調服務延伸至項目一線，解決影響項目建設的各種問題，以實際的行動踐行著黨的群眾路線。

　　“政府的高效貼心服務，讓我們感受到了投資環境的優良，成為我們行動的動力。”海南現代美居投資有限公司副總經理鄭福清說，項目前期他們僅用1個月時間就完成圍墻、道路平整、施工臨時水電及臨建建設，目前已具備全面開工條件，開工后他們集中公司的人力、物力、財力，全部投入，按時保質趕工期，以回報政府和社會。

　　超搶進度

　　工地上常年保持近2000名工人

　　由于地形原因，整個項目地基東西高差10.2米，自然形成樓層的錯層，也就是A區的地面層剛好與B區的地下一層和C區的地下二層比齊。三個區域的建筑呈現階梯式，別具風格。這樣一來，增加了工程難題。類似這樣的階梯式項目，正常應是從低到高進行施工：也就是說先建地基最低的A區，然后依次是B區、C區。但是A區原本是一個大泥塘，非常深，必須先清理干凈后再進行施工，需要較長時間。

　　鄭福清說，為搶工期他們采取了逆向施工的辦法，即先建C區，然后才是B區、A區。這樣一來，為保證先建成的地基較高的建筑不受影響，必須在施工時加建支護樁，增加了施工難度和成本。因此，原本在建樁基時可用基礎結構；為搶工期采用了少見的筏板技術和獨立基礎相結合的技術。

　　為了超強進度，他們的做法還有很多。

　　“正常我們只要備2套模板和鋼管就可以施工，一個工作面施工完后再拆卸安裝到另一工作面。”鄭福清說，為搶時間他們備了4套模板和鋼管，工作面響應增加了一倍，“因為底下模板還來不及拆，就直接上新模板。”他們還大幅增加了員工數量，正常36萬平方米的體量只雇用三四百人就夠了，而這個項目的建筑工地上常年保持1800-2000名工人，是正常雇用人數的五六倍。工程機械也相應加倍，例如現場有11部塔吊，正常只要6-7部就可以了。

　　“因為我們是省重點工程，為了完成省市交付的投資任務，必須趕工期。”鄭福清解釋說，一般36萬平方米建筑要五六年時間施工，而這個項目縮短到了2年時間，“所有的努力都是為了盡快開業！”

　　攻堅克難

　　采用多種不一般的施工方法

　　“我們這個項目克服了很多工程上的困難。”喜盈門項目工程部經理邵愛兵說。作為我省迄今體量最大的物流商貿城，喜盈門每層都有連廊，內環連廊將幾個區域相互連接起來。為了建筑更具現代性，也為顧客流動的通暢性，連廊上沒有柱子。

　　“技術上，無柱內廊必須有預應力結構，而一般建筑很少采用。”邵愛兵說，如此一來，就給建筑施工帶來了很多難題。為保證整個建筑的安全性，施工方采取了普通結構與預應力結構相結合的方式。

　　在他看來，這還不是最困難的。由于地形導致的地基東西高差，導致挖出的基坑很深，最深的地方深達13米，而該項目所在地地下水量很大。去年海口遭受百年一遇的威馬遜臺風襲擊，給項目工地造成巨大損失。深基坑內原本地下水位就比較高，臺風一來水位更是猛漲。由于水壓太大，導致直接從基坑底部冒水。因此，臺風還未完全過去的那天晚上零點左右，他們就聯系施工、監理、設計、甲方等到現場實地勘察，研究處理措施。最后，他們采用局部增加鋼板和槽鋼的方式緊急加固，才確保了整個支護工程的安全，從而第二天能正常施工。

　　施工的地方距離市政道路很近，只有8米遠。挖這么深的基坑傳統上要采用坡度開挖，但這樣可能導致道路坍塌。因此，他們采用了一般施工少用的垂直開挖基坑的方式，這就增加了造價和難度。因為這樣必須先打混凝土樁，形成支護墻，以保護市政道路。“僅僅C區的基坑支護工程就增加造價2千萬元！”邵愛兵說。

　　鄭福清表示，建成后的海口喜盈門建材家具生活廣場具有幾方面優勢：一是項目將引進相關行業著名品牌，形成齊全商品流通有效聚集的大平臺氛圍；二是項目選擇緊鄰城市東環城際高鐵站，城市配套交通可有效聚集人流商機；三是海口特殊的產業結構決定了裝飾建材行業的發展前景看好。“我們的喜盈門建材家具生活廣場將具備配載配送、速遞等綜合、一體化功能服務，滿足客戶一站式需求。”

　　人物特寫

　　工地“快手”符國平

　　記者 單憬崗 鄧海寧

　　在海口喜盈門建材家具生活商貿物流園的工地上，活躍著一批大特區的建設者，他們沒有都市青年的打扮，但質樸、堅強、豪放、敢說敢做。他們是支護架工人，正在用火熱的心、靈巧的雙手，為改善全省物流產業默默地奉獻著，并以自己的勤勞苦干贏得了“快手”稱號。符國平就是他們中比較出色的一個。

　　4月24日，喜盈門項目部的工地上一派繁忙，記者見到符國平的時候，他和工友們正在A區一棟樓房上做木工。戴著紅色安全帽的他，上衣口袋里裝著一塊擦汗的毛巾，汗珠順著臉頰不停地往下淌，但他做工的速度卻非常快。只見他不慌不忙，左手拿鋼絲，右手拿鉤具，快速地把一排排交叉排放的鋼筋牢牢地綁扎在一起，動作熟練而麻利。手腕在鋼筋里面上下翻飛，不到半個小時，一個個模板就安裝好了，成為一個個澆筑混凝土的“好包裝”。

　　趁著他工作的間隙，記者和他聊了起來。今年20歲出頭的他，是江西人，中等身材、身板結實，濃眉大眼、外表憨厚的他，因為長時期風吹日曬臉色泛著健康的麥色。

　　“建筑木工并不是簡單的體力活，不是一綁一扎就結束了，它涉及到整個工程的質量，所以要不斷地加強學習，只有掌握好技術和豐富的經驗，保證工程質量。”他認真地說。

　　在工友們眼里，符國平一直都是一個勤奮好學的人，不僅技術精湛，吃苦耐勞，還熱心將學習到的技能傳授給身邊的工友。他憑自己的過硬技術和辛勤勞動，不僅贏得社會的尊重，而且改變了自己的生活，讓木工這個平凡的工作崗位迸射出耀眼的光芒。

　　這幾年，他在海南參與建設的工程隨處可見，從最初的某樓盤到現在的喜盈門，都有他親手做的木工。他說：“走在路上，看到海口的變化，我從心里感到很自豪。”(本報海口5月7日訊)

　　鏈接

　　喜盈門(海口)建材家具生活廣場，占地218畝，綜合商業總開發體量達到60萬平方米，總投資38億元，建成后將提供1萬個工作崗位，年上繳稅收3億-5億元。是海南省和海口市的十二五重點項目。2013年12月摘牌拿地，2014年5月動工興建

　　該廣場地處海口市立體交通樞紐“動車東站黃金商圈”內，項目傾力打造海南建材、家具、燈飾軟裝、茶葉的總代理基地和總代理孵化基地，集SOHO辦公樓、酒店式公寓、品質住宅為一體，落成后，將成為海口“最生活、最家居”的大型主題城市綜合體。(單輯)

?

?

相關鏈接：

?