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  • 據(jù)印度方面透露,莫迪將首先訪問西安,與中國國家主席習近平展開非正式會晤,就敏感問題進行溝通。
       
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    莫迪訪華或簽百億美元大單 增加對華汽車IT出口

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2015-05-14 08:30

      據(jù)印度方面透露,莫迪將首先訪問西安,與中國國家主席習近平展開非正式會晤,就敏感問題進行溝通。印度駐華大使康特表示,去年習主席訪印時將首站定在了莫迪總理的故鄉(xiāng)古吉拉特邦,這次莫迪總理來華也將首先訪問習主席的故鄉(xiāng)陜西,兩國領(lǐng)導人互訪對方故鄉(xiāng),顯示出中印兩國將攜手構(gòu)建更加緊密的發(fā)展伙伴關(guān)系。中國駐印度大使樂玉成向媒體透露,中印企業(yè)之間的一系列務實合作項目正在商談中,如果莫迪訪華期間能夠落地,初步估計不會少于100億美元。

      印度總理莫迪將于13日開始對中國進行正式訪問,這也是他就任總理后首次訪華。莫迪在印度外交部發(fā)布的一份聲明中表示,期待通過此次訪問加深兩國在多個領(lǐng)域的經(jīng)濟合作。中國駐印度大使樂玉成向媒體透露,中印企業(yè)之間的一系列務實合作項目正在商談中,如果莫迪訪華期間能夠落地,初步估計不會少于100億美元。

      據(jù)印度方面透露,莫迪將首先訪問西安,與中國國家主席習近平展開非正式會晤,就敏感問題進行溝通。印度駐華大使康特表示,去年習主席訪印時將首站定在了莫迪總理的故鄉(xiāng)古吉拉特邦,這次莫迪總理來華也將首先訪問習主席的故鄉(xiāng)陜西,兩國領(lǐng)導人互訪對方故鄉(xiāng),顯示出中印兩國將攜手構(gòu)建更加緊密的發(fā)展伙伴關(guān)系。據(jù)悉,兩人還將一起登上紀念玄奘西行的大雁塔,以此凸顯中印悠久的民間友好交往歷史。

      隨后,莫迪將訪問北京和上海,與中國領(lǐng)導人進行正式會晤,出席文化交流和經(jīng)貿(mào)投資活動,在中國高校發(fā)表演講,推介瑜伽運動和印度旅游資源。“我們期望這將成為一次成果豐碩的歷史性訪問。我們相信,在莫迪總理與中國領(lǐng)導人會談期間,將形成新的合作綱要;此外,兩國還將就一些問題達成共識。兩國領(lǐng)導人都意識到,由于中印兩國地域廣闊,僅僅是加強兩個首都——新德里及北京之間的聯(lián)系遠遠不夠。因此中印兩國還將加強邦與省、市與市之間的合作交流?!笨堤赝嘎?,兩國有望達成十幾項具體合作項目,將簽署至少20項經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。


    拓展對華汽車、醫(yī)藥和IT出口

      巨額貿(mào)易逆差無疑是莫迪此次訪華最希望解決的問題。本月初,就在莫迪宣布訪華之際,印度工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布了最新統(tǒng)計數(shù)字,在2014年4月至2015年2月期間,印度對華貿(mào)易逆差為440億美元,進口達到557.7億美元,增長了18.18%;出口只有110.1億美元,下降了18.88%。《印度對外貿(mào)易政策2015-2020》預計,如果這一趨勢繼續(xù)發(fā)展,印度從中國進口的商品將超過800億美元,貿(mào)易逆差擴大到600億美元。

      “當前的赤字規(guī)模讓人擔憂。莫迪總理訪華時將與中方討論如何解決這一問題?!庇《壬虅詹块LRajeev Kher表示,印度將提出向中國增加汽車、醫(yī)藥和IT等產(chǎn)品的出口。

      近幾年,中印貿(mào)易發(fā)展停滯。據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計,兩國貿(mào)易總額在2011年達到峰值739億美元,此后連續(xù)兩年下跌,直到去年才略有改善,接近700億美元。這與時任總理溫家寶2010年提出的2015年雙邊貿(mào)易額達到1000億美元的目標還有很大的距離。

      中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院南亞研究所副所長李莉指出,造成中印經(jīng)貿(mào)關(guān)系停滯和不平衡的根本原因在于兩國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補性不強。

      據(jù)印度工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計,在2012年1月之前,印度向中國出口最多的產(chǎn)品是鐵礦,2011年至2012年達42億美元,占從中國進口總額的近25%。“近年來,印度禁止對華出口鐵礦石,造成對華出口銳減。除此之外,印度能給中國的東西實在不多。印度的原棉不錯,但面臨中國新疆原棉的競爭,仿制藥在國際市場上很有優(yōu)勢,但這又是我們希望趕超的?!鄙虅詹垦芯吭簛喎茄芯克毖芯繂T王蕊指出。

      在2011年至2012年,印度從中國的進口占總額的13.6%,而對華出口僅為3.9%。從中國進口最多的是手機,達86億美元,占15.4%,第二是電腦硬件產(chǎn)品,近40億美元,占7.1%,之后是化肥、鋼鐵、乳品和有機化工的機械產(chǎn)品。另外,印度對中國的日用產(chǎn)品也有強烈的依賴。“印度三分之一的人口還在貧困線以下,消費能力不強。中國義烏和廣東出口的小商品在那里太有價格優(yōu)勢了。老百姓穿的紗麗、放風箏用的線、過節(jié)用的彩燈和鞭炮,都需要從中國進口?!崩罾蛘f。


    中資出海掘金“印度制造”

      2014年的8月5日,莫迪在印度獨立日上喊出了“印度制造”(Make in India)的口號,號召印度人民將印度建設(shè)成為世界制造業(yè)中心。一個多月后,莫迪在出訪美國前夕啟動了“印度制造”計劃,希望借此將制造業(yè)在經(jīng)濟中的比重從目前的15%提升至25%,并在每年創(chuàng)造1200萬個就業(yè)崗位。為實現(xiàn)這一目標,印度工業(yè)聯(lián)合會認為,要大力鼓勵中國加工制造業(yè)企業(yè)在印度設(shè)立生產(chǎn)基地,加強古吉拉特邦和馬哈拉施特拉邦的兩個工業(yè)園建設(shè),提供稅收激勵、電力供應、土地和基礎(chǔ)設(shè)施。

      “說句實話,印度這個市場是我們中國所有制造業(yè)企業(yè)都惦記的,特別是家電制造業(yè),但你會發(fā)現(xiàn)實際上走出去的很少,最多的還是通過貿(mào)易實現(xiàn)這個市場?!睒s事達電子電器集團董事長潘保春說。當前,只有華為、中興、阿里巴巴、聯(lián)想等中國企業(yè)進入印度市場。

      據(jù)印度國家信息中心統(tǒng)計,在2000年至2014年間,中國對印度的直接投資額大約為4億美元,位于對印投資的第31位,遠遠落后于英國220億美元、日本170億美元、荷蘭130億美元、西班牙19億美元的累計投資額。

      外交學院國際關(guān)系研究所副教授林民旺曾在中國駐印度使館工作多年。他在印度調(diào)研中發(fā)現(xiàn),中國企業(yè)在印度遇到很多阻礙,基本很難賺到錢?!百u手機的企業(yè)會遇到技術(shù)審查、安全審查的問題,做工程的企業(yè)會遇到最后一筆工程款收不回來的事情,而且印度給中國的勞務簽證時間非常短,只有三個月,近期也沒有改進的可能?!?/p>

      不過,盤古智庫學術(shù)委員、北京大學南亞研究中心主任助理王旭認為,莫迪上臺之后積極實施改革政策,投資環(huán)境已經(jīng)出現(xiàn)改革跡象。“我去年5月、今年3月先后兩次去印度,能夠明顯感到印度發(fā)生的變化。以前空空蕩蕩的德里機場多了好多免稅店,還打著大量廣告,這說明印度發(fā)展經(jīng)濟的愿望非常強烈。我在下榻的飯店周圍看到了許多來自美國和海合會國家的商人,他們喝著咖啡,談著幾十億美元的投資,這至少證明新政府下的市場對他們有很大吸引力。”

      王旭認為,中國在制造業(yè)方面,不管是資金,還是技術(shù),都有很大優(yōu)勢,而且又是印度的鄰國,應該抓住印度的這一發(fā)展機遇?!凹幢愣唐趦?nèi)不能賺錢,也應該先占住市場份額?!?/p>


    城鎮(zhèn)化發(fā)展帶來新合作機遇

      去年9月,習近平訪印期間,兩國在經(jīng)貿(mào)投資領(lǐng)域簽署了12項合作協(xié)議,涉及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鐵路、信貸、租賃等多個領(lǐng)域,累計對印投融資金額達130億美元。習近平還宣布,今后5年內(nèi)向印投資200億美元。

      早在2010年12月,兩國領(lǐng)導人就達成共識,同意建立中印戰(zhàn)略經(jīng)濟對話機制,加強宏觀經(jīng)濟政策協(xié)調(diào),促進交流互動。2011年9月,首次會議在北京舉行?!拔覀兊幕九袛嗍牵《群椭袊继幱诠I(yè)化、城鎮(zhèn)化進程當中,在物質(zhì)方面的需求是一樣的,尤其是在公共產(chǎn)品方面,兩國可以在這個領(lǐng)域展開合作?!敝袊鴩野l(fā)改委國際司原司長林大建表示。

      “印度方面也一再表示,對我們的電力、高鐵、安全水供應、垃圾處理、污水處理、市政基礎(chǔ)設(shè)施非常感興趣?!绷执蠼ㄕJ為,與日本、歐洲技術(shù)相比,中國的技術(shù)對環(huán)境的適應性更強,在很臟的地方也好使,可以被稱之為“適用性”技術(shù)。

      不過,這樣的合作也并非一帆風順。據(jù)林大建回憶,發(fā)改委曾提出幫印度修建一條工業(yè)走廊、進行兩個智慧城市的試點項目,但印方反反復復,最后就沒有下文了。

      據(jù)印度新德里電視臺12日報道,雙方已經(jīng)同意加快實施欽奈-班加羅爾高速鐵路區(qū)間項目。印度鐵道部長普拉布稱,中印鐵路部門將在莫迪訪華期間敲定合作協(xié)議,印度正在考慮中國提出的先行試點德里-阿格拉段建議。

      不過針對印度的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)商機,中國還將面臨日本等國的競爭。在結(jié)束此次訪華之后,莫迪將于17日訪問蒙古,18日至19日訪問韓國。他在出訪前的聲明中強調(diào),韓國是印度“東進政策”的重要支柱,希望能夠從韓國為基礎(chǔ)設(shè)施、制造業(yè)、造船業(yè)、能源和國防生產(chǎn)建設(shè)吸引更多投資。

      “這就是莫迪的‘騎墻’外交,他去韓國就是為了要釋放一個信號:雖然印度需要中國的技術(shù)和資金,特別是在鐵路和工業(yè)園區(qū)的建設(shè)上,但印度也可以選擇別的合作伙伴?!庇《妊蟮貐^(qū)研究中心副主任朱翠萍向記者這樣說道。

      在韓國之前,日本也是莫迪的外交重點之一,他將上任后外交行程的第一站就定在了日本,并允許日本對印度落后的東北部地區(qū)以及中印爭議地區(qū)開展基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)。

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    [來源:21世紀經(jīng)濟報道] [作者:鄭青亭] [編輯:顏祝俊]
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