海南建議設(shè)“導(dǎo)游專座” 減少和杜絕交通安全事故發(fā)生

　　海口網(wǎng)5月14日消息（海口晚報(bào)全媒體記者 王媛 通訊員 鄧世貴）5月初在海南G98東線高速公路的“5.6”旅游車交通事故，造成一名導(dǎo)游死亡一事，一度引發(fā)旅游業(yè)界對(duì)“導(dǎo)游專座”的關(guān)注和討論。對(duì)此，海南省旅游客運(yùn)服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人13日表示，海南旅游車的座位完全符合國(guó)家法律規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留了1個(gè)座位不計(jì)費(fèi)，建議旅行社方面在用車時(shí)合理安排座位，避免因游客滿員，造成導(dǎo)游坐司乘座位。

　　今年5月6日上午，海南G98高速公路東線224公里+500米處發(fā)生一起旅游大巴車追尾大貨車的交通事故，造成一名導(dǎo)游死亡，多人受傷。事故發(fā)生后，引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。旅游業(yè)界也呼吁，在旅游車上設(shè)置“導(dǎo)游專座”。省旅游客運(yùn)服務(wù)中心主任韓亞君介紹說(shuō)，事故發(fā)生后，該中心收到了海口市旅行社協(xié)會(huì)的《關(guān)于規(guī)范“導(dǎo)游專座”的函》，雖然發(fā)生事故的旅游車輛不屬于省旅游客運(yùn)服務(wù)中心系統(tǒng)的調(diào)派車輛，但作為全省市縣際旅游車的調(diào)派平臺(tái)，此事引起了該中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并立即召開(kāi)了主任辦公會(huì)和8家旅游客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的專題會(huì)議，關(guān)注“導(dǎo)游專座”一事。

　　韓亞君表示，海南在運(yùn)的1000多輛市縣際旅游車是全省2009年以來(lái)面向全國(guó)公開(kāi)招投標(biāo)的高一級(jí)旅游車，車輛座位是嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定設(shè)置的，且車輛資質(zhì)是經(jīng)交通主管部門(mén)實(shí)施許可才能運(yùn)營(yíng)的。在運(yùn)營(yíng)旅游車中，車輛除了駕駛員位置，在收取運(yùn)費(fèi)時(shí)，還預(yù)留了1個(gè)座位是不計(jì)費(fèi)的，導(dǎo)游可自行選擇座位。但部分旅行社為了節(jié)省成本，往往把這個(gè)座位也安排給了游客，導(dǎo)游只能乘坐司乘座位。

　　省旅游客運(yùn)服務(wù)中心方面建議，旅行社要合理安排游客數(shù)量，為導(dǎo)游預(yù)留1個(gè)座位，避免滿員讓導(dǎo)游無(wú)座位可坐，減少和杜絕交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，該中心也將會(huì)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全技能培訓(xùn)，提高安全意識(shí)，避免因駕駛員的操作不當(dāng)造成交通事故，以保障游客的安全。

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