海南殘疾人出行狀況調查：莫讓盲道成"忙"道

　　6月3日電 “很多天橋上不去，只能繞道而行”，“盲道被占用，根本過不了”，“公交盲文牌是不銹鋼做的，高溫天氣熱得燙手”。對于很多殘障人士來說，出行問題面臨很多困難和無奈。對此，記者將鏡頭聚焦到需要社會關心的殘疾人群體上，并對海南殘疾人出行與無障礙環境建設狀況進行調查。

　　無障礙設施漸增 管理維護不盡人意

　　52歲的李海湘，從小患有小兒麻痹癥，現任海南省肢殘協會主席，平日里靠輪椅行走，他告訴記者，平常過馬路時，輪椅不方便，只能依靠代步車、電動車或機動三輪車。目前社會越來越關注殘疾人出行，會設置些方便殘疾人出行的無障礙設施，總的來說，無障礙通道設施還比較到位，坐輪椅車進出問題不大，但有些場所還是有不盡人意的地方。

　　李海湘說：“新建設的公共場所、政務部門一般會設有坡道無障礙設施，但是有些舊建筑設施就沒有。很多天橋上不去，只能繞道而行。”

　　記者走訪時發現，在海口市濱海大道萬綠園附近天橋設置了一處無障礙升降直梯，可是卻長期處于無電關閉狀態，而像這樣設置無障礙電梯的天橋在海口少之又少，很多天橋殘疾人上不去，必須要繞道而行。

　　“在高鐵站進門后，里面的殘疾人設施都是無障礙，較為齊全，但是外面進站可能是為了交通安全而設了圍欄，但卻占用了殘疾人通道，同時也攔住了殘疾人。”李海湘告訴記者。

　　車輛亂停攤位亂擺 盲道占用很任性

　　盲道是盲人導航的指南針，有盲道對盲人來說就比較方便，行走時不難發現，有些盲道還是斷斷續續的，盲人想去別的地方就沒有盲道，成為了“斷頭盲道”。

　　說到殘疾人公共設施，今年53歲的林文海深有體會。林文海從小雙目失明，出行常需要他人陪同。他告訴記者，在過馬路的時候沒有盲道，只是聽到有些紅綠燈指示燈響，有時候有些人就不知道在哪個方向。過有些單位的門口時，就沒有盲道了，而且占用盲道的現象很普遍。

　　記者在走訪時發現，雖然社會上較為重視無障礙設施建設，但是有些設施管理不夠規范，比如隨意占用盲道，盲道被商販擺攤占用、有些殘疾人通道被違規停車，這種現象在海南較為嚴重。本來是留給殘疾人、幫助殘疾人的設施，卻被占用了，設施是有了，但是卻不能正常使用。

　　林文海還告訴記者，公交站牌會設了盲文指示牌，對于懂盲文的來說可以提示，但是對于不懂盲文的盲人來說就比較困難，最好能多些其他提示，比如設置些語音提示，這樣會更方便。在海口，很多公交盲文站牌都是用不銹鋼材質的，在海南高溫環境下，站牌熱的發燙，觸摸起來非常燙手。

　　海南省無障礙設施增加 立法需加強

　　面對殘疾人出行的現狀，記者來到海南省殘疾人聯合會了解情況。相關負責人告訴記者，十一五以來，海南省以海口市、三亞市創建全國無障礙建設城市為重點，將城市無障礙建設列入政府和職能部門的重要議事日程，作為構建和諧社會和品質城市的一項重要任務，目前，海南省無障礙環境建設水平有了更明顯的進步。

　　該負責人同時指出，目前海南無障礙設施建設專項規劃和政策法規滯后，省級尚未成立無障礙設施建設領導機構，對下督導工作難以銜接，沒有編制全省無障礙設施建設發展規劃，導致市縣缺少相關無障礙設施建設規劃。無障礙設施建設發展不平衡，大量建設資金僅僅用在導盲道、緣石坡道的建設上，而對除盲人以外的老弱病殘人員需要的扶手、電梯、升降平臺、輪椅席位、停車位等無障礙設施建設明顯不足。對已建的無障礙設施缺乏管理和維護，沒有發揮其應有作用，導盲道、殘障停車位經常被損壞和占用。下一步將盡快成立海南省無障礙環境建設領導機構，以完善工作機制，切實推進海南省無障礙環境建設。

　　莫為殘疾人出行設路障 呼吁社會多關愛

　　在采訪中，記者也發現，很多市民對殘疾人無障礙設施相關知識較為缺乏，從而忽視了身邊周圍殘疾人專用設施。

　　對此，很多殘疾人呼吁政府各部門加強宣傳，希望全社會都能知道無障礙設施存在的意義，提高對殘疾人專用設施的維護意識，不要隨意占用，愛護這些設施，保障盲人通行能夠暢通無阻。

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