2012年,《??谑须妱幼孕熊嚬芾磙k法》獲批準并實施,電動車開始實行上牌制度。“管理辦法有了,牌也上了,為啥路面上的電動車還這么隨意亂開?”對此,許多市民提出了質疑。連日來,記者圍繞“??趧摻ㄈ珖拿鞒鞘?、國家衛生城市”這一主題開展采訪了解到,市民對電動車闖紅燈以及有非機動車道不走、槍行機動車道的亂象意見最大,因此對加強電動車的管理呼聲最高。
危險帶著兩個娃娃搶行
7月6日中午,在??邶埨ツ稀5侣芳t綠燈處,一名女子駕駛一輛電動車,前面站著一名小男孩,后面坐著一名小女孩,搶黃燈而過。然而該女子剛來到路中間,南北方向就變成了綠燈。車流涌動,該女子選擇加速通過,場面驚險。
隨后,記者來到龍昆南路紅城湖路十字路口。此時,往海師方向是人行紅燈,突然一輛電動車猝不及防地貼著一位女士身體駛過,嚇得這名女士罵道“這個沒素質的電動車,真是不要命了”。電動車主似乎沒有聽見,徑直騎走。龍昆南十字路口是個大路口,記者在此處觀察發現,電動車闖紅燈搶行現象頻繁?!懊看谓涍^龍昆南十字路口,都得小心翼翼,電動車常擦身過?!笔忻窳号繗鈶嵉卣f,“電動車沒上牌的時候相關部門都說難管,現在電動車上了牌,還是很難管理,這是為什么?汽車雖然是交通事故的重要參與者,可是汽車駕駛員都要經過考核才能拿到牌照,電動車司機均沒有通過培訓,對很多交通法規不熟悉,給出行帶來很多風險。”
任性打著電話逆行機動車道
除了闖紅燈,記者走訪發現,電動車逆行現象也不少。在國貿轉盤的循環地帶,逆行而來的電動車隨時可見。7月6日上午,市民李女士從龍華路往國貿家樂福方向行駛時,一輛電動車突然靠近她的車身,男司機還打著電話。如果不是李女士打喇叭提醒,電動車險些就撞了上來。
李女士回頭一看,原來電動車是橫穿而來準備往龍華路方向行駛?!澳嫘羞€打電話,真是想怎么騎就怎么騎?!崩钆扛嬖V記者,在路上開車,最怕的就是電動車了。
在國興大道—龍昆南路交匯處的路段,有關部門專門隔離了一道非機動車道,但許多電動車還是在機動車道行駛,與機動車搶道。
呼聲完善道路設施強化管理
7月6日上午,??谑泄簿指本珠L李偉做客《直播12345》欄目直播間時,便有市民投訴:世紀大橋上經常有電動車通行,按照規定是不允許的,是否存在交警部門執法不到位的情況?對此,李偉答復稱,有的主干道沒有設非機動車道,以及存在不完善的路網設置,是制約海口市交通的主要原因。世紀大橋上確實不允許電動車通行,作為交警部門也存在執法不到位的地方,下一步將責成世紀大橋管理的轄區大隊加強兩端的執法,以確保大橋通行的安全。
對于電動車管理問題,多名市民接受采訪時表示,對于那些放著非機動車道不走卻走機動車道的電動車,交警應嚴加管理,并形成常態,而不是運動式執法。通過對電動車主的管理約束,提高他們的交通意識。“對非機動車和行人的罰款太低,所以中國式過馬路一直很難根治,希望國家層面的法規能有所修改?!遍L期關注交通法規的黃律師認為,目前對機動車的管理辦法比較嚴格,但對非機動車主和行人的處罰很低,不足以形成震懾,希望國家能修改相關法規,地方也可加大處罰力度,增加違法成本,從而形成震懾力。
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