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  • 1940年10月,侵瓊日軍為了掠奪石碌鐵礦以及海南西部豐富的自然資源,開始興建八所港。建港勞工主要來自淪陷區的上海、廣州、香港和海南各市縣。這些勞工遭遇日軍的殘酷迫害,絕大多數累死、病死、餓死、凍死、殺死,死后被日軍埋在八所港旁的荒灘上,人稱“萬人坑”。
       
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    八所港勞工泣訴血淚史:3萬多人被日軍殘害葬身萬人坑

    ??诰W http://m.yinhu3.com 時間:2015-07-14 22:29

      侵瓊日軍為掠奪資源興建八所港,殘酷迫害致死3萬多人

      勞工泣血八所港

      “日本人很兇,常拿木棍噼里啪啦打床鋪催工人上工……”當年的老勞工林?;貞浾f。

      林福是日軍侵瓊時興建八所港和石八鐵路的3萬多名勞工中的幸存者之一,更多的勞工則沒有那么幸運,他們沒有留下名字,甚至連尸骨都找不到。

      1940年10月,侵瓊日軍為了掠奪石碌鐵礦以及海南西部豐富的自然資源,開始興建八所港。建港勞工主要來自淪陷區的上海、廣州、香港和海南各市縣。這些勞工遭遇日軍的殘酷迫害,絕大多數累死、病死、餓死、凍死、殺死,死后被日軍埋在八所港旁的荒灘上,人稱“萬人坑”。

      撿的尸骨裝了8麻袋

      記者日前來到八所死難勞工遺址看到,遺址如今被八所城區中心排水溝分為東邊遺址和西邊遺址。西邊遺址上,是東方市氣象局辦公樓、一些民居以及正在建設的東方邊貿城。東邊遺址,兩間破敗的勞工監獄并排立在黃沙土上,空空的窗洞和門洞無言訴說著70多年前那段血淚史。

      “1980年代以前這片沙灘還經??吹饺斯??!睎|方市文史專家鄭瑤新告訴記者,1984年秋,有關部門曾雇傭兩位老人將遺址內地表上散布的勞工尸骨收起來,整整裝了8個大麻袋。

      八所死難勞工遺址,又稱八所港“萬人坑”遺址,位于八所港東南方約1公里的海濱沙灘上。西邊遺址原來有日軍建造的兩間勞工監獄和東方市1994年建造的日軍侵瓊八所死難勞工紀念碑。為了配合東方邊貿城項目建設,東方市政府經省文體廳同意,2012年拆除了紀念碑,2013年斥資240多萬元將兩間勞工監獄整體往東平移500米,搬到東邊遺址。

      東方市文體局局長符巍介紹,東方市政府已經撥付800多萬元將東邊遺址的62.4畝文物保護用地全部征收,計劃在此建設罹難勞工紀念園,在紀念園之中建紀念碑和紀念館,使其成為侵華日軍侵瓊罪行的最好見證,同時建成社會主義核心價值體系實踐基地,對后人進行愛國主義教育,警示國人勿忘國恥。

      3萬多人葬身“萬人坑”

      鄭瑤新說,1990年代,東方市還有6名勞工幸存者,昌江石碌則有30多名。1995年6月至1996年4月,他曾多次前往石碌,尋訪當年的幸存老勞工,并且做了筆錄,這些人當時已經七八十歲。

      今天,老勞工們大多數已經謝世,所幸文史工作者留下了筆錄。

      “一次我們組澆鑄礦道,連軸轉,連續干了三天三夜,我親眼看到很多勞工就是這樣累死的?!崩蟿诠ず胃貞浾f。

      “經常早上起來吃兩三個紅薯就去上工,人沒力氣干活,工頭就說偷懶,經常被打?!崩蟿诠けR細如回憶說,勞工們經常吃不飽,根本無力干活。

      “我們104個人,頭一個月就死去40多人,不到半年就剩30余人,主要是痢疾、頭腫大死掉。”1996年,75歲的老勞工,臺灣大甲郡人白川回憶,當時許多勞工水土不服,加上工作嚴重超負荷,衛生醫療條件極差,勞工們成批染上霍亂、天花、痢疾等流行性傳染病死去。

      “每天從醫院抬出去的尸體幾十具,多時一百多,埋滿沙坑后,又在原來的地方挖開再埋。”老勞工趙彥博回憶,日本人起初將因傳染病死去的勞工焚燒,后來燒不過來,就拉入“萬人坑”內埋掉。

      據幸存勞工回憶,日本人、工頭把屠殺勞工當兒戲,殘殺勞工有所謂的十大刑法:水電交錯、吊飛機、折骨、割筋、叫狼狗咬、滾水浴、當活靶練刺刀、鞭棒打、半截活埋、砍頭。大批勞工慘遭屠殺。

      鄭瑤新介紹,從1939年末第一批400多名青島勞工到達,到1945年8月15日日本宣布投降,日軍共投入2萬多名勞工和東南亞戰場上俘虜來的英國、印度、加拿大、澳大利亞等國戰俘,在日軍及漢奸的皮鞭、棍棒下,用血肉之軀建起了八所港,這些人大多數葬身八所港。工程結束時,只剩勞工1960余人。加上修建石八鐵路死亡運入“萬人坑”內埋葬的勞工,逾3萬勞工的尸骨被埋在了八所港附近的沙灘上。

      69萬噸礦石被掠奪

      史料記載,1939年7月8日,日本海軍橫須賀軍港第四特別陸戰隊(簡稱“橫四特”)部隊從此前已經占領的三亞出兵,迅速占領崖城到海尾的沿海大片地區,1940年3月15日占領了位于昌江中部的石碌礦山。

      “第一批勞工1939年末就到了,當時石碌礦山還沒占領,可見日本人掠奪礦產資源的野心多么迫切?!编崿幮抡f,日軍興建八所港正是為了掠奪石碌鐵礦以及海南西部豐富的自然資源,達到“以戰養戰”的目的。

      據介紹,為了盡快運走礦石,日軍出動“橫四特”部隊大量兵力直接參與八所港現場施工和監工,其司令官板垣四郎親自任“督戰隊長”,強迫勞工夜以繼日趕工,只求進度,不管勞工死活。

      日本問題研究專家、海南大學教授金山介紹,1940年4月7日,日本發現石碌鐵礦南礦床。此后,為了將從石碌掠奪的重要戰略資源鐵礦石運回國內,日本開始在八所修建港口。1941年5月,八所港棧橋開工。1943年4月,八所港建成。在此之前,1942年4月,從八所到石碌的鐵道開通,第一船礦石出港開始運往日本。一直到1944年10月,東龍丸號的最后一船礦石出港,2年半時間里,石碌鐵礦石源源不斷地從這里運到日本。由于日寇瘋狂的掠奪,大批富鐵礦被運往日本,據統計資料記載,石碌鐵礦采礦量為69.5274萬噸,被掠奪到日本的礦石竟達69.4945萬噸。

      日本人還對三亞的田獨鐵礦進行掠奪,并開采屯昌羊角嶺水晶礦,同時大量掠奪其他礦產資源如鎢、錫等。此外,日本還對海南島的熱帶資源進行掠奪。

      被日本掠奪的海南資源

      鐵礦石:日本侵瓊期間,石碌鐵礦采礦量為69.5274萬噸,被掠奪到日本的礦石達69.4945萬噸。田獨鐵礦共開采出優質鐵礦石269萬噸,掠運回日本的達268.8萬噸

      森林:日本侵瓊期間,海南森林資源5.3萬立方米,1.3萬立方米木材被日軍采伐使用。1933年海南森林覆蓋率尚達50%,到解放前夕已下降為35%。金融:日本侵瓊期間,發行軍票,禁止其他貨幣。日軍在海南島每年投放的軍票呈上升趨勢:1939年為70萬日元,1940年達330萬元,1941年達659.3萬日元,1942年達2130.4萬日元,1943年達4909萬日元,1944年達11180.2萬日元,1945年達20617.7萬日元(8月份止)。

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    [來源:海南日報] [作者:黃能 高智] [編輯:楊雨霞]
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