“黑摩的”司機在等客
“黑摩托車”、“黑三輪車”在海口火車站、火車東站、長途汽車站等地公開拉客,“黑車”非法運營問題已經嚴重損害了海口的城市形象。 8月3日,記者就此展開調查。
“黑車”瘋狂宰客
3日,記者從火車東站出站時,發現出站口被“黑摩的”、“黑三輪車”堵著。
一個年約40歲的男子問記者要去哪里,要不要打車。記者稱要去假日海灘。“坐我們的車非常便宜,20元一位!”中年男子一邊跟記者報價一邊拿出地圖:“需要住宿嗎?我可以帶你去找住的地方。”記者表示并不想住宿,中年男子隨即改話:“那得90元一位,也可以拼車,3個人一起,每人30元。”記者了解到,這些拉客的司機沒有任何營運手續就違法拉客。記者數了數,當天車站門口有15輛黑車,其中有“黑三輪”、“黑摩的”,而正規出租車停在正規載客地點。
“海口堵車嚴重,堵車、等紅燈都得跳表,我這車可以隨便開。60元我送你過去吧,我這車很快。”一位離車站出站口較遠的李姓“黑摩的”司機跟記者議價。記者以60元的價格上了李先生的摩的。據記者了解,從海口火車東站到假日海灘,正規的的士費用在45元左右。
隨后,記者的乘車過程可謂驚心動魄:“黑摩的”見縫插針,或超速行駛,或搶道,或亂闖紅燈。
李先生告訴記者,他們每月能賺4000元以上,大多沒有營運許可證,像他這樣的在海口有很多,有些車主甚至有自己的“勢力范圍”。
隨后,李先生向記者透露:火車站、汽車站附近的“黑摩的”、“黑三輪”司機推薦的旅游項目、住宿酒店千萬別去,大多是“黑店”,他們有20%左右的提成。一個月下來,就算生意不好,也能掙個萬兒八千。
記者返程時,乘坐另一輛摩托車,當記者提出到六合市場時,該司機表示并不認識路,要記者指揮他開車,并要求收費80元。到達目的地后,該摩的司機跟記者索要100元,理由是中途有一段路記者指錯了。
記者從各大旅游論壇、博客等渠道了解到,不少游客乘坐“黑車”時有被“宰”的經歷,因為這些黑車通常沒有牌照,無法投訴,游客只能在網上發泄。
出租車運力不足致黑車猖獗?
對于“黑車”,不少受訪游客表示,還是有警惕心,但車站、景點附近打的太難,又不熟悉海口,遇到“黑車”司機就盡可能還價,一般“攔腰砍”。近七成左右的游客稱會考慮黑車司機推薦的景點、住宿等項目,但真正消費的并不多。
而記者在海口火車東站、汽車站等地發現,正規出租車很少在這些地方停留,即使有,一般也不是空車。而那些“黑摩的”、“黑三輪車”則停在路邊,主動拉客,有些客人圖方便就上了“黑摩的”、“黑三輪”。
“黑車”盛行是否與海口市正規出租車運力不足有關?記者從海口市道路交通運輸管理處了解到,海口市正規的出租車有2956輛。記者了解到,另一著名旅游城市——大連的正規出租車為1.3萬余輛,大連的常住人口為669萬,而海口的常住人口為220余萬。
對于“黑車”,不少正規出租車司機表示既痛恨又無奈,只能期待相關部門加大處理力度。
記者從海口市公安局交警支隊獲悉,9月6日至9月15日,海口市公安局交警支隊會開展整治校車和接送學生車輛統一行動、整治摩托車、電動車違法行為統一行動。
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