海口奧迪4S店違建“長高長胖” 城管以罰代拆受質疑

　　4S汽車店“長高長胖”

　　創建全國文明城市，城市公共空間的整潔也是文明城市的一部分。然而，就在海口全市上下轟轟烈烈創建全國文明城市當中，海南世博汽車服務有限公司的大眾和奧迪汽車4S店鋼結構違建卻在長高長胖，與周圍的城市景觀不協調，特別是龍華區城管部門以罰代拆受到廣大市民質疑。

　　市民反映 汽車4S店在“長高長胖”

　　在海口市南海大道兩旁聚集著眾多汽車品牌的4S店，幾乎都是清一色的鋼結構建筑，它們已經形成海口城市一道風景線，同時也為海口的經濟發展和社會發展作出很大貢獻。南海大道的汽車4S店已經形成多年，這些店的建筑一般都是一至二層樓高。然而，在南海大道上的大眾和奧迪汽車4S店今年來不斷在“長高長胖”，成為當下名副其實的違法建筑。

　　一位路過的市民說，在南海大道和南沙路交界處，這片區里有好幾家汽車4S店，他們都是大品牌的汽車，路過的市民經常能夠欣賞到一些豪華車。同時，也習慣這些汽車4S店的低層鋼結構建筑。但是，從今年開始，大眾和奧迪汽車4S店就開始在原來基礎上把建筑加高和加大，其中最高建到4層，而且還拓寬建筑面積。

　　“這些鋼結構的建筑就像板房，如今長高長胖后在整個南海大道上看起來非常不和諧。”市民梁先生說，一片寬闊的視野，突然看到這些鐵皮，好像眼睛掉進一粒砂子。與城市的景觀不協調，同時這也給海口創建全國文明城市增加不文明景觀。

　　記者調查 以罰代拆違建漂白受質疑

　　針對大眾和奧迪汽車4S店鋼結構違建在長高長胖的問題，海南世博汽車服務有限公司綜合部一位負責人在接受國際旅游島商報記者采訪時表示，該違建已經接受了龍華區城管執法部門的罰款處理，違建面積大約是500平米，目前他們已經按照要求把一些該拆除部分拆掉，例如腳手架等。同時，也在向城管部門辦理相關手續。

　　龍華區城管局相關負責人在接受記者采訪時表示，他們是對大眾和奧迪汽車4S店鋼結構違建進行大約3萬元的罰款，并且要求整改。

　　記者從海口市城管部門獲悉，對于超建處置一般分為責令限期整改、沒收違法建筑、拆除違法建筑以及罰款等方式。盡管有關人員在接受采訪時一直強調“罰款不是目的”，但交了罰款，超建就能“漂白”的事例并不少見。

　　“對于一個城市的發展而言，超建就如同隱藏的毒瘤，在不知不覺中，不僅阻礙了城市發展的進程，也嚴重影響了公眾的合法權益。”一位業內人士說，超建占用公共資源，破壞了城市規劃的統一布局和美觀。城市公共空間是全體市民最寶貴的資產，也是一個城市競爭力、生活質量、生態環境的重要載體。超建，不僅阻礙了城市功能的發揮，也嚴重影響了城市的競爭力。

　　“超建處置難，難在‘生米煮成熟飯’。”一位律師認為，根除超建，不僅需要通過拆除、罰款等手段打擊，更需要相關部門聯合起來，把整治關口前移，強化事前預防與控制，令有意超建者望而卻步。超建“長”起來的過程，涉及很多監管環節，只有每一個環節都把關住，才能把超建消滅在萌芽狀態，跳出“先違建后治理”、“先上車后補票”的路子。要堅決禁止在違建處罰中采用先罰款后補辦合法手續的做法。這種方式不但容易滋生腐敗，同時也會鼓勵超建。只有這樣，才能讓我們的市民和城市不再承受超建之殤。

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