9月26日,海口一女子搭乘“摩的”出行,行車途中,“摩的”司機為躲避查處,突然加速逃離,慌亂中該女子被甩下車受傷,但“摩的”司機并未停車查看而是繼續逃離現場。近年來,海口市內已發生多起因乘坐“摩的”而引發的交通事故,每起事故都令人警醒,但仍無法阻止市民“圖方便”選擇搭乘“摩的”。律師表示,“摩的”或“電的”賠償能力有限,乘客雖無過錯但權益也無法保障。
新聞事件
9月26日下午1點多鐘,一輛“摩的”搭載許女士到海口南寶路大英菜市場附近時,“摩的”司機為躲避交警查車加速逃竄,慌亂中將坐在車后的許女士從車上甩下,許女士被摔到地上,后腦出血昏迷不醒。記者今天趕到醫院采訪時,許女士躺在病床上還不能說話。
據家人介紹:許女士今年34歲,海南萬寧東澳鎮藍田村人,9月25日,她從萬寧來海口的姑姑家走親戚準備過中秋節,9月26日下午,她從海口海府路乘坐一輛黑色“摩的”,到達海口南寶路大英菜市場附近時,“摩的”司機突然發現前方有交警,為躲避查車,“摩的”司機加速逃跑,慌亂中將坐在“摩的”后座的許女士從車上甩下。
附近值勤的交警一邊打電話向許女士家人告之情況,一邊叫120救護車把許女士送往海南醫學院附屬醫院進行搶救。家人隨后到現場了解得知,當時的肇事“摩的”司機沒有停下車來救人,反而以更快的速度加速逃離現場,令他們非常氣憤。
記者今天在海醫附院采訪時看到,許女士躺在病床上還處于昏迷狀態,無法向記者介紹當時的任何情況。據其家人介紹,許女士被“摩的”甩到地上后,后腦出血,傷勢比較嚴重,事故發生后3天內的醫療費每天達到4000多元錢。由于“摩的”司機逃離現場,醫療費用都由家屬墊付,給家庭帶來了很大的經濟負擔。
海口交警已到醫院向許女士及家人詢問了受傷等詳細情況,但肇事逃逸的“摩的”司機還沒有抓到,記者今天與許女士的家屬去海口公安交警支隊美蘭事故中隊詢問情況得知,交警正在就此事故進行調查。
調查
危險的搭載
不少市民明知有隱患
圖方便仍搭乘“摩的”
海口市區禁摩多年,但仍有違法入市“摩的”在市區公然行駛并收費拉客,此外電動車拉客即“電的”也十分盛行。記者在海口街頭隨機采訪了24位市民,其中10名男士,14名女士,其中僅一名男士沒有搭乘過“摩的”或“電的”,一名女士已經四五年沒有乘過“摩的”或“電的”。其中,22名市民反映,所遇到的“摩的”或“電的”司機開車都不規矩,多為逆行和闖紅燈,“怎么方便怎么走”。
其中,趙女士介紹了她難忘的驚心一幕,她稱去年因為趕時間辦事,趕上晚高峰時間,她搭乘了一輛“摩的”,上車后發現不時飄來一股酒氣。“當時心里很害怕,仔細觀察發現,他開車車速很快而且還不走直線,會出現突然飄向一側的情況,我一提醒他就又掌握平衡,我問他是不是喝酒了,他說‘只是吃了點檳榔’。”趙女士說,全程她高度緊張,不斷提醒司機注意安全,慢慢開,之后非常后怕。
為什么明知道很多“摩的”或“電的”司機開車存在安全隱患,大伙兒還會搭乘呢?
對此,6成受訪人員表示會勸說司機注意騎車。“我只是很趕時間才會搭乘,應該不會遇到什么不好的情況。”陳女士說,她確實覺得很多“摩的”或“電的”司機開車不夠規矩,不安全,但因等不到公交車,又打不到出租車,“形勢所逼”才會帶著矛盾和僥幸心理選乘“摩的”或“電的”。
對于乘客安全無法保障的問題,“摩的”司機認為,自己的安全性大于“電的”。“雖然海口市區禁摩了,但駕駛摩托車的是有駕照的,電動車是從孩子到老人都可以隨便開,很多人沒有交通意識,而且剎車不夠靈敏,遇到突然情況很難及時良好處置。”駕齡近30年的涂師傅這樣認為。但“電的”司機吳師傅持相反意見:“我是工地打工之余拉客賺外快而已,開車時候會慢慢開,不像摩托車在機動車流里快速竄來竄去”。
律師
落空的權益
乘坐“摩的”“電的”
出事故權益無法保障
海南昌宇律師事務所律師張天翔為搭乘“摩的”或“電的”的市民從權益保障的角度進行法律解釋。乘客選擇“摩的”或“電的”等此類安全系數不高的交通工具,這不屬于乘客的過錯,從法律上不能減輕或者免去駕駛人的責任。
張天翔建議市民日常出行盡量不要選擇“摩的”或“電的”,因為部分此類交通工具的所有者不購買保險,而且駕駛人的賠償能力有限,一旦發生事故,即使“摩的”或“電的”要承擔全部責任,乘客的權益也無法得到保障。
新聞
鏈接
乘坐“摩的”殞命車輪下
2014年11月5日18時10分左右,海口丘海大道海瑞橋往北約100米處發生一起慘烈車禍,一輛“摩的”和一輛集裝箱車發生碰撞,導致一名搭乘“摩的”的年輕女子遇難,其頭部被壓爛,現場慘不忍睹。
2010年1月18日中午12時15分左右,海口海秀中路華僑中學附近發生一起車禍,一輛大卡車撞倒一輛摩托車并將其拖行約30米后方停下,導致一名女乘客死亡,“摩的”司機身上多處骨折。
海南省交警總隊發布,僅2015年春節七天假期,全省共發生涉及摩托車交通事故22起、死亡9人、受傷37人;事故多發路段為縣道、鄉道、省道,占節日期間事故起數、傷亡人數的七成以上。
通過對事故原因分析,違法占道行駛是事故主要原因之一,無證駕駛、駕駛無牌摩托車上路是主要違法行為。
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