一名被譽為“英國設計之王”的設計師曝料稱,德國一家吸塵器制造商在實驗室測試中“耍花樣”,令其真空吸塵器產品的能效測試結果優于實際情況。
德國大眾汽車“排放門”丑聞尚未平息,如今又有德國制造類企業卷入作弊丑聞,引起廣泛關注。
“搞定”測試
英國工業設計師詹姆斯·戴森稱,博世—西門子家用電器有限公司所生產的真空吸塵器號稱能效最優,實際上是操縱實驗室測試結果所致。
英國《每日電訊報》21日援引戴森的說法報道,在實驗室測試中,這些產品均達到歐洲能源效率評估的最高級別A級;但在實際使用中,其能效可能低至E級、甚至F級。
以某款真空吸塵器為例,該吸塵器在接受測試時,使用的是干凈的塵袋,因而能效頗高;但在現實生活中,一旦塵袋裝滿灰塵,能效可能降至違禁級別。
戴森介紹,吸塵器內部設有傳感器,可以探測灰塵何時被收集,以便相應提高檔位、維持吸塵效果。在他看來,博世公司的吸塵器在沒有灰塵情況下低檔運行,得以通過測試,實際上并未達標。另外,測試還未考慮到可能影響性能的過濾器等部件。
“在工業部門中似乎有一種普遍現象:廠商設計時總是在如何通過測試上找出路,而不是為了設計出更好、更有技術含量的產品。這種行為已嚴重誤導消費者,”戴森說。
否認作弊
面對戴森的曝料,博世—西門子家用電器有限公司發表聲明否認操縱測試結果。
聲明說,該公司“所有真空吸塵器都遵照歐洲能源相關規定,且家庭環境中的產品性能和實驗室檢測結果保持一致”。
戴森已在德國、比利時和荷蘭對博世公司采取法律行動。如果戴森勝訴,博世公司的部分吸塵器產品將可能被召回。
戴森是英國著名發明家和工業設計師,被譽為“英國設計之王”,是戴森公司創始人。他曾發明雙氣旋系統,徹底解決了舊式真空吸塵器氣孔容易堵塞的問題,被視為20世紀第一臺真空吸塵器發明以來的重大技術突破。
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