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  • 寧陵小伙時松波自費30萬元研制了一架新式載人飛艇。飛艇高10米、長23米,可乘坐2人,飛行高度500米,時速達50公里。
       
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    小伙自制飛艇成功試飛近兩小時 花費30萬歷時4月

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2015-10-27 09:23

    載人飛艇試飛成功

      寧陵小伙時松波自費30萬元研制了一架新式載人飛艇。飛艇高10米、長23米,可乘坐2人,飛行高度500米,時速達50公里。10月25日,時松波在田間道路上試飛了飛艇并取得成功,完成了他的飛天夢。

      小伙自制飛艇,成功試飛近兩個小時

      空中平穩飛行,自由調轉方向,順利完成降落,成功做了8個升落,大膽的青年體驗一圈后,直呼“真爽”。

      10月25日上午,時松波帶著自制的飛艇到寧陵縣劉樓鄉呂集村北的麥田里試飛。

      氣囊充氣完成,駕駛艙的動力系統和操縱系統檢查完畢后,機師時松波和副機師李凱面帶微笑登入駕駛艙啟動發動機,隨著地面調度師尚建軍的一聲令下,飛艇開始緩緩升起,轟鳴聲中風浪卷起灰塵。

      “由于低空電線多,擔心飛艇撞上電線,我一切聽從調度師的指揮。副機師是我的耳目,幫我觀察周圍的狀況。”時松波說。

      飛艇在空中平穩飛行,自由調轉方向,降落時也很順利。一上午,飛艇做了6個升落,下午又做了2個升落,飛行時間長達近2個小時。

      在試飛過程中,有位大膽的青年曾欣喜想體驗一下,時松波滿足了他的要求。在空中飛行了一圈后,曾欣喜下了飛艇,不停地喊“爽,真爽。”

      時松波稱,飛艇主要由兩部分組成,上面是充滿氫氣的10多米長的氣囊,氣囊里面有個電動開關,升起時全靠它來左右飛行方向,氣囊后部是尾翼,有方向舵和升降舵,全部電動控制。下面部分是駕駛艙,里面是控制系統,兩端是發動機和螺旋槳。這些材料都是從德國和美國進口的。

      自費30萬元研制,歷時4個月完工

      具備操作簡單、安全性能高,成本小等優點,如果投入使用,可用于農藥噴灑、航拍航測、空中游覽等。

      據時松波介紹,他今年29歲,家住寧陵縣劉樓鄉呂集村,家里幾代人都是農民。他上小學時,哥哥在西安一所航空工程學院上大學,每次回家都會帶回來一些航空知識雜志或技術資料。看到飛機的圖片后,時松波就對飛機產生了極大的興趣,時常幻想自己開著飛機穿梭在云層里的景象。

      了解到國內外很多愛好者制作飛機的事情后,時松波也開始研究飛機的制作工藝。17歲那年,初中輟學的時松波開始南下打工。工作之余,他經常上網了解飛機模型,準備從航模入手,學習航空知識。

      不久,他有幸加入一家航空模型公司,從事設計工作。通過工作和學習,他明白,飛機是一個綜合體,一架完整的飛機里有好多種不同的制作工藝,必須一一學會。為了練習動手能力,時松波做了很多模型飛機。漸漸地,他對飛機越來越了解,對制造飛機所需要的各種材料和設備也越來越熟悉。

      今年6月,時松波辭職回家,投入30萬元開始研制以他的名字命名的“松波號”飛艇。經過4個月的辛苦付出,他的“雙人座”飛艇終于完工。

      據調度師尚建軍介紹,這架雙座載人飛艇長23米、高10米,飛行高度500米,超低空飛行離地1.5米,時速達50公里,在全國航模飛行器中都是不多見的。這架飛艇的優點很多,比如操作簡單、安全性能高,消耗成本也很小。如果將來投入使用,可以用于農藥噴灑、航拍航測、空中游覽等。

      時松波告訴記者,現在試飛已經完成了,因為飛行高度不超過600米,且在場內試飛,將來如有飛行任務、需規劃航線時,會向空管部門申報審批后再正式飛行。

      雙人飛艇小名片

      名字:“松波號”規格:高10米、長23米載人:可乘坐2人飛行高度:500米時速:50公里構造:由兩部分組成,上面是充滿氫氣的氣囊,里面有個電動開關,左右飛行方向;氣囊后部是尾翼,有方向舵和升降舵。下面是駕駛艙,里面是控制系統,兩端是發動機和螺旋槳。

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    [來源:大河網] [作者:陳海峰] [編輯:王善棟]
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