雷諾48小時內(nèi)決定其F1計劃 紅牛F1引擎或掛日產(chǎn)標

紅牛使用無標牌雷諾引擎不會受影響

　　未來48小時內(nèi)，雷諾將對其F1項目做出抉擇，不排除離開。紅牛車隊領(lǐng)隊霍納表示，即使雷諾真要離開F1，他們使用無標牌雷諾引擎的計劃也不受影響。據(jù)圍場傳聞，紅牛拿到引擎后或貼上日產(chǎn)商標。

　　阿布扎比收官站期間，雷諾的代表與F1老板伯尼-埃克萊斯斯頓進行了嚴肅的談判，以解決雙方在商業(yè)權(quán)上的分歧。雷諾有可能收購路特斯車隊組建自己的廠商隊，但如果與伯尼就利益分配方面無法談攏，也不排除會走人。據(jù)悉，雷諾會在未來48小時內(nèi)做出決定。

　　紅牛車隊已經(jīng)確定了將會在明年使用無標牌雷諾引擎，至于貼上什么樣的商標目前還沒決定。霍納說到：“我們已經(jīng)有了引擎合同，細節(jié)我希望可以在一周內(nèi)宣布。”

　　盡管雷諾有可能退出F1，但是紅牛領(lǐng)隊霍納表示，這不會影響到紅牛的引擎供貨。

　　霍納說到：“我們的合同已經(jīng)簽了。沒錯，過去幾周有很多的狀況，我不能說是什么，但最終會弄清楚的。”

　　“我們目前不能宣布我們的引擎，但是情況很確定的是：我們明年有協(xié)議。但是現(xiàn)在我不能告訴你具體是什么。”

　　就算是雷諾方案最終擱淺，紅牛也許也能夠找到其他辦法。霍納透露，車隊在2016新賽車的研發(fā)中，分別設(shè)計了四種不同的方案，以應(yīng)對潛在的引擎變化。“我們設(shè)計了四種不同的可能。不可避免的這讓我們在進程上有些耽誤，”霍納說到。

　　據(jù)圍場傳聞，紅牛拿到無標雷諾引擎后或貼上日產(chǎn)商標，這應(yīng)該是紅牛和雷諾共同商議的結(jié)果。

雷諾持有日產(chǎn)汽車36.8%股權(quán)，是該公司的大股東。

　　雷諾和日產(chǎn)結(jié)盟于1999年3月27日。1999年5月28日，雷諾按照每股400日元的價格，以54億美元收購日產(chǎn)汽車36.8%股權(quán)，成為該公司的大股東，組建了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。紅牛車隊冠名贊助商英菲尼迪就是日產(chǎn)旗下的品牌。

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