12月1日,由廣東省網信辦指導,羊城晚報報業集團主辦,羊城晚報、金羊網、羊晚數媒承辦的伊利特約“一帶一路廣東出發”全國網絡媒體廣東行采風團來到廣州南沙港保稅區。近50位來自全國各地的網絡媒體記者,紛紛用自己的鏡頭、文字記錄下南沙保稅港區的變化,為其建設發展“點贊”。
南沙保稅港區碼頭
廣州南沙新區片區作為廣東自貿試驗區的重要組成部分,在“一帶一路”倡議中占有非常重要的地位,是實現海上絲綢之路的重要支點。據悉,今年南沙全面啟動60平方公里自由貿易試驗區7個片區的建設工作,加快國際航運中心建設,推動南沙融入“一帶一路”建設。
南沙保稅港區作為海港區塊的重要功能區之一,它的批準設立,將進一步增強廣州中心城市的輻射和帶動作用,完善廣州港的功能并提高其國際競爭力,有利于促進廣東省加工貿易的轉型升級。據了解,南沙保稅港區是由國務院批準設立的國內第9個保稅港區。南沙保稅港區規劃總面積7.06平方公里,是我國第五個、廣東省第一個通過國家正式驗收的保稅港區。
南沙保稅港區碼頭的裝卸機械
大大小小的集裝貨柜、龐大高效的裝卸機械……這是南沙保稅港區碼頭給采風團網媒記者留下的第一印象。根據現場負責人介紹,南沙保稅港區港口區位于珠江出海口的龍穴島,坐擁海港、政策與區位優勢,是珠江西岸唯一一個專業化深水集裝箱碼頭,同時也是全球首批國際衛生港口,現擁有4600米可靠泊世界最大型集裝箱船舶的13個10-15萬噸級泊位和2100米駁船岸線,碼頭配置先進的信息系統和機械設備,可滿足集裝箱船舶24小時通關作業。保稅港區享受保稅區和出口加工區相關稅收外匯政策,充分發揮區位優勢和政策優勢,發展國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務,拓展相關功能。
據介紹,今年8月,《中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區建設實施方案》(以下簡稱“《方案》”)發布。根據《方案》,南沙新區片區將瞄準“一帶一路”機遇,加強與21世紀海上絲綢之路沿線國家經貿合作,發起設立海上絲綢之路港口開發建設基金,建立沿線國家城市港口聯盟。
據悉,南沙保稅港區現已吸引200多家港航物流企業,中東博祿、美國惠而浦、德國歐司朗、日本松下電器、日本大創等知名跨國公司分別在保稅港區設立其全球塑料、家電、照明產品、日用百貨的采購配送基地。下一步,南沙保稅港區將大力發展大宗商品交易配送中心、進口商品的展示配送中心和跨境電子商務中心,同步發展港航金融、航運服務、結算、交易平臺等高端生產性服務業。
其中,南沙片區將利用南沙保稅港區政策,做大跨境電商保稅展示體驗中心,B2B2C進口,B2B出口,B2C直購進口等業務模式。下一步還將建設在線通關、結匯、退稅申報等應用系統,完善跨境電子商務快速通關、退稅及結匯等便利化措施。
采風團媒體記者在南沙保稅港區參觀
南沙保稅港區實施跨境電商之后大大方便了“海淘族”。媒體記者們在現場了解到,跨境電商直接與海外最終消費者對接,能省去中間流通環節高昂的稅務成本。如今,境內消費者只需在家點擊鼠標即可通過跨境電商網站下單,再由境外供應商直接發貨至南沙保稅港區,在海關、國檢等監管部門的監管下實現快速通關、配送到消費者手中。
作為廣東首個保稅港區,廣州南沙保稅港區優越的地理位置和政策優勢,將給珠江西岸的企業尤其是物流企業搭建良好的平臺。南沙保稅港區可以享受包括國外貨物入港區保稅,國內貨物入港區視同出口享受退稅,港區內企業之間的貨物交易不征收增值稅和消費稅等。既為企業降低運營成本、加快資金周轉速度、應對金融危機提供支持,也將促進完善陸路交通和江海、空海聯運,將使珠三角尤其是珠江西岸企業的物流成本大大降低。總的來說,隨著南沙保稅港區的不斷建設發展,珠三角尤其是珠江西岸企業也成為了最大的受益者。
據介紹,南沙保稅港區將發展“整車保稅進口+展示展銷”、進出口食品交易中心,將來去南沙購買進口車、進口水果紅酒等商品將更加實惠、方便,這也令廣大消費市民極為期待。
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