海口網(wǎng)12月10日消息(海口網(wǎng)特派記者鐘元韜 海口日?qǐng)?bào)記者李傳華 吳雨倩)當(dāng)一列列滿載貨物的火車從中國(guó)內(nèi)陸腹地隆隆奔向亞歐大陸腹地和波羅的海沿岸,當(dāng)中國(guó)高鐵駛出國(guó)門走向全球,當(dāng)中國(guó)企業(yè)在俄羅斯、馬來(lái)西亞工業(yè)園區(qū)紛紛落戶……“一帶一路”正在給中國(guó)和世界開啟了一個(gè)全新的時(shí)代。
中國(guó)有許多港口城市與古代海上絲綢之路都有著密切的聯(lián)系,比如廣州、揚(yáng)州、泉州、南京等,當(dāng)然少不了的還有位于中國(guó)海岸線中部的寧波和舟山,它們承擔(dān)著非常獨(dú)特的港口角色和功能。
而今,海南“千年古絲路 又聞駝鈴聲”一帶一路大型采訪報(bào)道團(tuán)走進(jìn)寧波和舟山,在探索其建設(shè)自由港區(qū),推進(jìn)兩地一體化建設(shè),將其作為對(duì)外交流合作的重要平臺(tái)來(lái)打造的同時(shí),為同是港口城市的海口融入“一帶一路”建設(shè)尋求契機(jī)。
抱團(tuán)發(fā)展:躋身全球第一大港
“寧波舟山港地處中國(guó)大陸南北沿海航線和長(zhǎng)江黃金水道的交匯點(diǎn),是世界少有的深水良港,與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái),是中國(guó)大陸進(jìn)出10萬(wàn)噸級(jí)以上巨輪最多的港口。” 寧波市發(fā)展和改革委員會(huì)海洋經(jīng)濟(jì)處處長(zhǎng)張澄向記者介紹,在國(guó)家“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略為引領(lǐng),以寧波舟山港和寧波都市區(qū)為核心,切實(shí)增強(qiáng)“一帶一路”倡議支點(diǎn)功能,打造覆蓋長(zhǎng)三角、輻射長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和中西部地區(qū)、服務(wù)“一帶一路”的港口經(jīng)濟(jì)圈。
據(jù)寧波港股份有限公司文化新聞中心主任胡澤波表示,2014年,寧波舟山港完成貨物吞吐量8.7億噸,同比增長(zhǎng)7.9%,再次蟬聯(lián)年貨物吞吐量全球第一大港;完成集裝箱吞吐量1945萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)12%,年箱量排名居全球第五位。
采訪團(tuán)來(lái)到北侖港二期碼頭處,幾乎被氣勢(shì)宏大的集裝箱震懾到。中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱寧波北侖有限公司副總經(jīng)理陳永華表示,寧波舟山港擁有長(zhǎng)三角地區(qū)最好的海鐵聯(lián)運(yùn)綜合優(yōu)勢(shì),鐵路線直達(dá)港區(qū),雙重班列遠(yuǎn)至新疆、西安、蘭州等“一帶”節(jié)點(diǎn),而且寧波舟山港的航線航班密集,截至2014年底,寧波舟山港已開辟集裝箱航線235條,航線中的大部分都在“21世紀(jì)海上絲綢之路”的軌跡上。
寧波港股份有限公司業(yè)務(wù)部高級(jí)經(jīng)濟(jì)師袁衛(wèi)國(guó)稱,加快集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展,是寧波舟山港積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”的建設(shè)戰(zhàn)略。寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)輻射到浙江、浙南、贛東、贛西、安徽合肥、湖北襄陽(yáng)、四川成都、陜西西安、甘肅蘭州、新疆,同時(shí)與東北、福建、廣東有內(nèi)貿(mào)箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)往來(lái)。目前,已開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路7條,并正在推進(jìn)成都班列。
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