海口“十三五”規(guī)劃建議：建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點城市

　　海口網(wǎng)12月31日消息（記者曾麗園）31日上午，海口網(wǎng)記者從海口市委十二屆十次全會暨市委理論研討會、全市經(jīng)濟工作會議上獲悉，《中共海口市委關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》提出，要搶抓國家實施“21世紀海上絲綢之路”重大戰(zhàn)略以及海口被列為重點建設(shè)港口城市等機遇，積極融入“中國-中南半島經(jīng)濟走廊”建設(shè)，主動參與環(huán)南海經(jīng)濟合作圈建設(shè)，大力拓展與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家交流，開放一切可以開放的領(lǐng)域，著力構(gòu)建全方位、寬領(lǐng)域、多層次的開放格局。

　　全面提升交通內(nèi)外聯(lián)通水平。圍繞增強海口港國際中轉(zhuǎn)服務(wù)功能，加強與海上絲路周邊國家和地區(qū)港口的對接。積極參與全省港口港航港務(wù)資源整合，加快推進港口功能轉(zhuǎn)型和管理升級；繼續(xù)深化海口港與湛江港、北部灣港的合作，帶動環(huán)北部灣資源的優(yōu)化配置和合理流動，努力將海口港打造成為區(qū)域性航運樞紐。

　　推進美蘭機場貨物轉(zhuǎn)運中心建設(shè)，拓展國際航班特別是東南亞航班，提高國際國內(nèi)航空運輸中轉(zhuǎn)聯(lián)動能力，努力把海口空港打造成為連接內(nèi)陸與東南亞及洲際的國際航空轉(zhuǎn)運樞紐。積極推進海口—湛江的高速鐵路融入國家高鐵網(wǎng)，規(guī)劃建設(shè)疏港大道。

　　規(guī)劃建設(shè)大容量快速公交系統(tǒng)和城市軌道交通系統(tǒng)，基本建成“零換乘”的交通樞紐，實現(xiàn)港口、高速公路、鐵路、機場的無縫對接，構(gòu)建連接島內(nèi)外便捷的海陸空立體交通體系。

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