海口網1月19日消息(記者王媛)隨著海口市經濟社會的迅猛發展,居民汽車擁有量逐年加大,而城市交通基礎設施和公共交通工具的發展卻稍顯緩慢,造成城市交通擁堵愈演愈烈的現狀。海口政協委員王振建議,應完善海口市公共交通法規體系建設,采取適當手段抑制小汽車過度使用,提高城市交通整體管理水平,從而解決交通擁堵問題。
當前,海口市交通擁堵問題集中表現在城市交通停車設施嚴重不足,車位缺口巨大,停車難,城市道路規劃實現率低等。道路通行路權、信號優先權、停車管理等新的問題也是層出不窮,停車矛盾日益突出,停車基礎設施亟待完善。與此同時,城市道路中人行過街難問題突出,人車爭道現象越來越嚴重,城市缺少人行過街天橋等公共基礎設施,尚未實現行人和車輛完全分離,無法保證城市交通的暢通和行人的安全。
為此,王振建議,建設城市智能化交通停車設施,充分利用地上、地下空間,在不增加城市土地占用的情況下,使車位數成倍、甚至十幾倍地增長;實施城市人性化交通暢通工程,設計兼顧快捷通行和人性化等多重方面的人行過街天橋,充分發揮其積極作用,及時改變原有過街交通設施和標志,取消天橋覆蓋范圍內的過街斑馬線等,在天橋一定距離內的城市道路上取消過街路口,在一定時期內增設過街疏導員,疏導過街行人遵守交通規則,引導行人通過人行過街天橋穿越馬路,實現人車的人性化分離,提升行人在交通道路的安全性。
王振建議,要完善海口市公共交通法規體系建設,制定并出臺相關的配套規章和政策,明確城市公共交通的社會公益性和在城市交通中的主體地位,逐步建立起多方共同參與的多元化公交服務體系,采取適當的手段抑制小汽車過度使用,同時制定城市公交線網、站點布局和標志標線優化方案,結合全國城市公共交通水平評價和城市交通擁堵指數,指導海口市交通綜合治理的實施和提高城市交通整體管理水平。
此外,鼓勵城市交通改革和綠色出行計劃,廣泛采集和分析交通信息,推進海口市公安和交通信息共享和聯動機制,建立城市綜合交通管理指揮中心,充分利用各部門的信息化手段和行政資源,積極采取措施鼓勵自行車綠色出行,簡化自行車購置和使用手續,采取自行車身份證制度,加強對自行車的科學技術管理,建設統一的自行車道網絡和停車場點系統,完善居民區周邊自行車交通網絡,改善海口市交通綠色出行的道路系統條件。
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