發揮比較優勢融入“一帶一路”建設 海南打造“海上絲綢之路”橋頭堡

　　記者史瑞麗

　　穿越千年海上絲綢路的壯闊歷史，海南因其特殊的地理位置，起到了交通要沖和往來驛站的重要作用。省兩會期間，“一帶一路”再次成為人大代表和政協委員共同關注的關鍵詞。由“一帶一路”延展開的海南新機遇更是討論的焦點，大家在“一帶一路”的框架內，思考海南的命運，謀劃海南的未來。

　　全省一盤棋統籌規劃整合資源

　　省人大代表胡兆澍接受記者采訪時表示，海南是中國最大的經濟特區和建設中的國際旅游島，是海洋大省和重要僑鄉。四通八達的交通優勢，廣泛的對外交流優勢，文化相通的人文優勢，都使得海南的戰略支點地位凸顯。博鰲亞洲論壇定址海南，更讓海南名聲大震。

　　“一帶一路”倡議下，海南應該如何下好這盤棋？胡兆澍認為，要加速融入“一帶一路”，海南首先要抓好基礎設施建設，做到互通互聯。其次要全省一盤棋，進行統籌梳理，比如海口港、洋浦港、三亞港等要進一步發揮其在“一帶一路”中的作用。海口作為“一帶一路”倡議布局的一個重要沿海節點城市，更要繼續加大走出去的步伐，招商引資，搶抓重大機遇。此外，還要充分利用海外僑胞的資源優勢，做強做大海南的相關產業。

　　省人大代表唐守兵認為，做好“一帶一路”這篇文章，不能別人干什么，就簡單復制。要充分挖掘海南過去在海上絲綢之路歷史上的定位、優勢，由全省進行統一規劃統籌定位，明確現在各個市縣在“一帶一路”中的布局作用，統籌發展。

　　“作為海洋大省，海南在海上絲路建設中位置重要、使命獨特”。省政協委員張秀強認為，要大力挖掘海南獨特的海島文化資源，全面加強海洋文化建設，以海洋文化為引領推進海上絲綢之路建設，做實特色海洋產業，提供經濟支撐。

　　依托博鰲亞洲論壇搭建合作綜合平臺

　　臺盟海南省委會指出，海南應充分發揮自身優勢，在物流、人文交流、國際旅游等方面積極尋求發展，把海南打造成“海上絲綢之路”橋頭堡和服務基地。發揮以海口港和洋浦港為中心的海上交通樞紐和物流中心作用，加快郵輪母港建設、大噸位停靠港口建設，為“海上絲綢之路”的中繼服務提供必要的硬件支持。

　　海南“十三五”規劃綱要草案中指出，我省要依托博鰲亞洲論壇等搭建促進經貿、教育、文化、商務、旅游交往合作綜合平臺，形成各有側重、主題鮮明、特色突出的對外交流合作平臺體系。健全海南服務與利用博鰲亞洲論壇聯席會議機制，服務中央做好高層次外交活動，充分發揮博鰲亞洲論壇的帶動力，全方位開展國際經貿文化交流海南主題活動，舉辦“中國—東盟省市長對話”、“21世紀海上絲綢之路島嶼經濟合作”分論壇、創新“一帶一路”普惠金融模式分論壇及南海議題分論壇。

　　列席省五屆人大常委會四次會議的孫穎指出，海南要發揮海南的獨特比較優勢，把打造世界一流的旅游特區作為海南參與“一帶一路”建設的重要突破口。目前，我省旅游正致力于打造郵輪“一程多站”游，從海南出發的郵輪要一路開往“一帶一路”沿線國家和地區，并與臺灣、香港、菲律賓、越南、日本、韓國等國家和地區建立亞洲郵輪聯盟。孫穎說，每年的博鰲亞洲論壇上，也有專門的“一帶一路”旅游論壇，海南將依托博鰲論壇影響力，充分發揮其影響力，打造與各國間的旅游交往合作平臺。

　　打造國家熱帶農業國際合作示范中心

　　目前海南熱帶農業“走出去”的步伐比較緩慢，農產品出口量不大，走出去的規模企業少。致公黨海南省委員會認為，“一帶一路”倡議為海南熱帶農業對外交流合作迎來了重大的發展機遇。在國家“一帶一路”的大背景下，要找準海南熱帶農業資源特色和戰略定位，積極推動“政研企”合作，完善熱帶農業對外交流合作的科技、產業、人才、資本等平臺，努力將海南打造成國家熱帶農業國際合作示范中心，將海南建成21世紀海上絲綢之路熱帶農業產業帶國際示范區。

　　致公黨海南省委員會建議，要構建海上絲綢之路熱帶農業跨國產業鏈的樣板區，充分發揮海南在天然橡膠、南繁種業、熱帶水果、熱帶作物等方面的優勢，重點支持農業龍頭企業采取抱團出海模式，在東南亞和非洲重點建設優質高效境外農產品生產基地（園區），構建熱帶農業產業聯盟，拓展海南熱帶農業的發展空間。搭建熱帶農業產業帶的對接平臺，建立跨境熱帶農產品電子商務基地。

　　無黨派人士李渝鳳建議，海南依托在“一帶一路”中獨特的區位優勢，要以建設中國—東盟跨境電子商務基地為目標，全面扶持和促進跨境電商產業在海南省的高速發展。使海南的跨境電子商務產業競爭優勢更為突出。

　　致公黨海南省委員會建議，海南高校應以“一帶一路”倡議為依托，增強與東南亞高校的合作交流，共同培養具有國際化水平的人才為海南乃至中國的全面發展服務。

　　鏈接一

　　“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和 “21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺。“一帶一路”倡議是目前中國最高的國家級頂層戰略。

　　鏈接二

　　2015年，我省搶抓國家“一帶一路”倡議機遇，加強與沿線有關國家、地區合作交流，全年實際利用外資24.7億美元，增長28.7%。海口海關、海南出入境檢驗檢疫全面融入“泛珠”四省海關、檢驗檢疫區域通關一體化，海口港區汽車整車進口口岸建成運營，海航首次進入世界500強，完成瑞士機場服務公司、英國倫敦路透社總部大樓等海外收購，海膠集團、海馬汽車、洲際油氣等企業全球布局步伐加快，立昇公司技術入股俄羅斯企業，海南經濟外向度進一步提升。

　　政府工作報告中明確提出，我省要全面融入國家“一帶一路”倡議，推動海南與沿線有關國家和地區港口、航空交通基礎設施互聯互通，推進臨港經濟區、臨空經濟區建設，致力將海南打造成“一帶一路”國際交流合作大平臺、海洋發展合作示范區、中國（海南）—東盟優勢產業合作示范區。

　　（海口網1月28日訊）

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