記者今天從鐵路部門了解到,受北方雨雪天氣影響,京廣鐵路部分列車被迫限速運行,由于正值春運高峰,線路通過能力接近飽和,導致途經廣州火車站的列車出現晚點。
截至2日9時50分,廣州火車站晚點1小時及以上的列車有22趟。廣州地區春運指揮部檢測車站周邊候車人群為3.8萬人,此前網傳的10萬人聚集與事實不符。鐵路部門目前正采取有力措施,爭取盡快恢復運輸秩序。
目前,鐵路部門將調度組織指揮前移,在廣州站設立調度分所,廣鐵集團已于1月31日起啟動三級應急預案。
其次,晚點列車不進入檢修基地。在站臺進行檢修維護后,盡快開出列車,壓縮列車到站技術檢修時間,目前廣州火車站平均每7到8分鐘可開出一趟列車。
再次,改變列車值乘人員作業流程。列車器具,備品,人員交接直接在站臺進行。同時,啟動應急通道。除了車站一、二樓中門作為正常進站通道外,同時啟用行包地道和出站口地道作為臨時進站通道。
還有臨時調配組織臨客列車。廣州站和廣州東站于2月1日和2日分別增開2對列車,替換晚點時間較長的車次,加快列車周轉速度,降低晚點影響。
鐵路部門加強旅客候車乘車安全引導。增派支援人員,在各通道轉角、上下樓梯處進行安全防護,避免旅客擁擠和摔倒,確保安全有序。
目前,按照廣州火車站的候車能力,容納候車旅客數量受一定限制。車站廣場已搭建16個約6900平方米臨時雨棚,同一時段僅容納旅客2萬人,4至2小時內乘車的旅客到此候車;車站候車室有11個,加上候車大廳同一時段最多容納2.3萬人,2小時以內乘車的旅客到此候車。鐵路部門提醒各位旅客,請不要過早到火車站候車,候車提前量最好不超過3小時。
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廣州火車站今日預計發送旅客超去年春運最高峰?
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